[LC8c] Alberi a camme - pareri e considerazioni varie

[Paolol61]

Concordo con te, se io pago tu fai quello che ti chiedo e zitto.
Comunque come dice Salzig per regolare le valvole il castello va tolto senza se e senza ma e' cosi in tutte le moto, altrimenti non regoli le valvole

[AleT]

Cmq già guardare i lobi e toccarli con un'unghia è qualcosa. Sulla mia è bastato per vedere i danni, hanno spostato il coperchio nero e si vedeva benissimo.

[Salzig]

Io mi riferivo al tempo generale dell'intervento che non è di 30 minuti.

E io mi riferivo al tempo aggiuntivo per togliere il castello una volta che hai già tolto il coperchio valvole. Mi sembrava chiaro.

[radry64]

Non voglio prendere le difese del concessionario però, ha un'officina veramente molto grande che è strapiena di moto da manutenzionare, venerdi scorso hano già provato la moto dopo la sostituzione dei pneumantici. La moto secondo loro NON evidenzia il problema, quindi ritengono (al momento con motore ancora chiuso) che gli alberi a camme siano regolari. In ogni caso poiché a 30k km è previsto il controllo del gioco valvole sarà l'occasione per vedere la situazione.

Non è automatico che un'officina ti faccia accedere nei locali per poter visionare a tua richiesta un componente passabile in garanzia, bisogna avere tatto e modi per pretendere una cortesia.

[Herr Doktor]

da P&D non si entra in officina. Ci mancherebbe che i meccanici mentre lavorano, avessero addosso i proprietari anisiosi-curioso-interessati
A voi quando lavorate, fa piacere avere qualcuno dietro che chiede domanda, vuole interloquire e dice la sua ?

[Kinobi]

richiesta e farmi ispezionare i lobi, ma l'operazione avverrà unicamente attraverso le finestrelle per il controllo del gioco valvole.
.

Esistono telecamere da cellulare a costo ridicolo. Non so se ci arrivi, ma entrano dappertutto con la testa flessibile

[TIZIANO62]

OT che non c'entra con questo argomento, ma in generale.....
mi pare che un preoccupante decadimento della qualita' sia ben percepibile in ogni cosa che compriamo, ormai.
Ieri mattina, bella sorpresa sulla bici gravel che ho comprato a maggio (ha poco piu' di 3.000 km): cannotto reggisella (in carbonio) crepato
Sono andato subito al negozio dove l'ho comprata....risultato: cambiato in garanzia con uno uguale .....quindi fra 3.000 km, di nuovo a rischio?
Ne ho ordinato uno buono (spero!) a mie spese, in alluminio ergal ....mah
Ho avuto,negli ultimi 25 anni, altre 3 bici,corsa e mtb, ma non mi era mai capitata una cosa del genere

[Micro]

"Controllo gioco valvole" e "regolazione gioco valvole" sono due cose un po' diverse come tempi oltre che come "responsabilità" successiva all'intervento...se a seguito del "controllo gioco valvole" tutto è nella norma il concessionario non è certamente "obbligato" a smontare alcun che per fare altri controlli
NON PREVISTI DALLA CASA.
Tecnicamente ha ragione il concessionario.

[Salzig]

Nessuno "oblliga" nessuno.
Previsto o non previsto, se un cliente vuole effettuare controlli aggiuntivi, pagandoli di tasca sua, perchè un concessionario deve rifiutarsi?

[radry64]

@Salzig vero, però il concessionario potrebbe fare il fiscale e dirmi: ho fatto il tagliando dei 30k e rimontato tutto, ora se vuoi i bilanceri in mano per controllarli rismonto tutto a tue spese.

[radry64]

Viceversa nel mio caso mi fa dare un'occhiata mettendo "in pausa" sul ponte (tenendolo occupato) la moto in attesa che io vada a controllare, è ovviamente una deroga e cortesia che va apprezzata.

Sono certo che in questa situazione sia necessario un compromesso che soddisfi le esigenze di entrambe le parti, immagina se tale accortezza l'avessero con tutti i clienti, l'officina diverrebbe una fermata dell'autobus

Poi può darsi che l'operaio si dimentichi di chiamarmi e richiuda tutto. Vallo a sapere cosa può accadere nei prossimi giorni...

[AleT]

Fai qualche foto dettagliata

[radry64]

Si ci provo, probabilmente l'albero a camme di scarico sarà quello più difficile da fotografare attraverso le aperture di controllo spessore.

[AleT]

Cmq i lobi li vedi anche senza togliere il castello...dal lato opposto della cinghia di distribuzione. Per i miei è bastato, erano già belli limati quelli. Se notassi qualcosa li....sei a cavallo.

[Bat21]

...Se notassi qualcosa li....sei a cavallo.

Un ronzino, altro che ...sgraaaat

Si scherza, ovviamente ...giusto per sdrammatizzare

[radry64]

Sono stato finalmente contattato dal concessionario che mi ha invitato a recarmi in officina per permettermi di visionare gli alberi a camme.
Ho potuto toccare, nel senso vero e proprio del verbo, i lobi nel punto di contatto, grattarli con l'unghia per sentire se ci fossero rugosità o dente sul bordo, visivamente presentavano una colorazione compatibile con l'utilizzo, in un paio di casi inquietante ma la prova del rugosimetro (l'unghia) confermavano essere perfettamente lisci.

Una cosa mi ha fatto sorridere e pensare al povero AleT, il meccanico mi ha detto che certe cose possono capitare a chi non cambia l'olio ogni 6/7000 km, io lo faccio ogni 10.000!

[radry64]

[radry64]

[Kinobi]

Molto contento per te.
Comunque le mie camme a 90 k km, avevano meno segni.

[Salzig]

Ogni tanto una buona notizia

Comunque fa una certa impressione la differente dimensione delle cammes rispetto ai primi 9x0.
Qui avevano 122000 km.