Di tutto sulla Nuova ADV 1190 [unite discussioni simili]

[Patacca]

HAHAHAHAHAHAH scoperto!

[Giolli Joker]

Allora cosa dovrebbero dire i fan della Mercedes Classe A?

Forse: "grazie, siete riusciti a trasformare un rutto immondo in un'auto esteticamente apprezzabile."
Giusto il contrario di quello che ha fatto KTM...

[Dade]

Allora cosa dovrebbero dire i fan della Mercedes Classe A?

Forse: "grazie, siete riusciti a trasformare un rutto immondo in un'auto esteticamente apprezzabile."
Giusto il contrario di quello che ha fatto KTM...

Altra occasione in cui apri la bocca per dare aria ai denti, scusa se te lo dico... Hai mai avuto una classe A?

[bschenker]

Non dirmi metterlo in frigo!!!

Sai potrebbe essere un Idea, e un contenitore ben isolato, che nel suo interno mantine un clima piu lineare.





























































Oh. Dimenticava per una buon mantenimento primo del restauro, emolto importante di non attacare il corrente!


.

[bschenker]

Hai mai avuto una classe A?

Magari con cambio automatico e garanzia apena scaduta?

E se uno dei primi ancora in stato originale, attenzione non fermarsi direttamente d'avanti a un semaforo rosso.


.

[Giolli Joker]

Forse: "grazie, siete riusciti a trasformare un rutto immondo in un'auto esteticamente apprezzabile."
Giusto il contrario di quello che ha fatto KTM...

Altra occasione in cui apri la bocca per dare aria ai denti, scusa se te lo dico... Hai mai avuto una classe A?

Scrivo a bocca chiusa di solito...

Classe A(lce)? Ne ho guidata una, non ho trovato nulla di eclatante... a parte una risposta del motore pessima a bassi giri, ma dipenderà dalla particolare motorizzazione provata... posso capire che abbia una buona capacità di carico ed abbia (forse) aperto il filone delle piccole monovolume, rimane il fatto che è (era) oggettivamente brutta.

Ora difendi la vecchia Classe A come molti difendono l'ADV990?

[Dade]

Forse: "grazie, siete riusciti a trasformare un rutto immondo in un'auto esteticamente apprezzabile."
Giusto il contrario di quello che ha fatto KTM...

Altra occasione in cui apri la bocca per dare aria ai denti, scusa se te lo dico... Hai mai avuto una classe A?

Scrivo a bocca chiusa di solito...

Classe A(lce)? Ne ho guidata una, non ho trovato nulla di eclatante... a parte una risposta del motore pessima a bassi giri, ma dipenderà dalla particolare motorizzazione provata... posso capire che abbia una buona capacità di carico ed abbia (forse) aperto il filone delle piccole monovolume, rimane il fatto che è (era) oggettivamente brutta.

Ora difendi la vecchia Classe A come molti difendono l'ADV990?

Ma no, però è un'auto che ha delle qualità insospettabili, avendola usata per due anni nei corsi di guida auto di Quattroruote ho avuto modo di conoscerla bene ed è tutt'altro che un rutto di auto, la serie W169 restyling tra l'altro è piacevole(me è soggettivo). Dal punto di vista delle qualità di guida invece è notevole ed era l'unica compatta premium esistente. Una mercedes da cima a fondo. Ora c'è solo la A1 che però non ha così tanto spazio a bordo... A prescindere da questo che è incidentale, in Italia la Classe A è stata un successo, mentre nel resto del mondo non è stata così apprezzata, motivo per cui Mercedes ha deciso che la nuova classe A doveva essere concorrente diretta di Golf, A3, Serie1, V40 e così via, creando un'auto che non ha NULLA a che fare con la precedente... sono proprio due cose totalmente differenti tanto che avrebbero potuta chiamarla Classe D o "Classe-qualche-altra-lettera", però.... e qui arriva il punto che volevo dimostrare, si è scelto di utilizzare lo stesso nome pur essendo snaturato il concetto originale.

[gms]

domandona: ma arrivati a 80 che succede? ci fermiamo? si vince un giro gratis?

[Dade]

domandona: ma arrivati a 80 che succede? ci fermiamo? si vince un giro gratis?

arrivati a 80 veniamo tutti a casa tua e ti picchiamo con la chiave a brugola del 6 del kit attrezzi KTM

[tocram]

La Piaggio (COJONES) aveva due linee integre di produzione ed una pensò bene di venderla ad un signore che si chiamava LML.
Pensavano di vendere anche l'altra, tanto la vecchia Vespa non la voleva più nessuno (secondo quello che tornava comodo ai loro piani industriali). LML ha cominciato a produrre Vespe anni 80 e a venderle a metà prezzo delle moderne.
Alla fine si accorsero che la LML gli aveva sottratto metà mercato e dimezzato il fatturato di vendite delle Vespe.
Così ritirarono dal mercato la seconda linea (credo già opzionata da qualcuno) e si misero a fare una guerra durissima a LML.
Guerra durissima e pietosa: un colosso contro una pulce. Il colosso per ben due volte è riuscito a far escludere la LML dalla EICMA impedendogli di entrare usando il ricatto del proprio peso industriale.
Io credo che LML sia stato una ottima cosa e che abbia ben dimostrato che le aziende mirano a far sempre e solo profitti con prezzi gonfiati senza reali giustificativi di produzione.
Le Vespe di LML sono ancora belle, sono ancora attuali e sopratutto COSTANO IL GIUSTO.
La speranza sorge spontanea: perchè nessuno compra qualche vecchia linea della Yamaha e non rimette in produzione l'XT 500/550...

come non quotare!!!!

va bene tutto il progresso ci dev'essere ma non per forza e non per tutte le cose......
la maggior parte delle cose non é progresso ma é marketing che mira ad abbindolarci e a farci spendere dei soldi a cadenza ciclica!

[gms]

ma nooo dai, pis en lov...

ah no, se si parla di ammmora, anche se il giorno di san valantain, rischiamo di andare offfff topic in questo 3d preciso e pulito...

[Patacca]

HAHAHAHAHAHAH


allora a pag 80 finalmente ci date ragione ammettendo pubblicamente che la 950SE


per dirla alla FANTOZZI.....


E' UNA C@G@T@ MOSTRUOSAAAAAAA......





AMMETTETELO E LA FINIAMO QUI DAI.


in fondo voi siete già convinti...se no se foste stati certi e la cosa fosse stata insindacabile bastava pagina uno dove si diceva...va che bella la 950SE....e tutti dicevano......VERO!


....ora vi basta ammetterlo e la finiamo qui.





mano sul cuore....
ripetete insieme a me
E' UNA C@G@T@ MOSTRUOSAAAAAAA......
E' UNA C@G@T@ MOSTRUOSAAAAAAA......
E' UNA C@G@T@ MOSTRUOSAAAAAAA......

[bschenker]

Cosa?

A non dire che e una grande moto!

.

[gms]

...nonostante i toni si stiano "alzando" (sempre rimanendo rigorosamente on topic ) per adesso non ancora pag 80...

[Arthur Fonzarelli]

più la guardo più non mi piace

[Arthur Fonzarelli]

no no proprio non mi piace


(pagina 80 )

[Dade]

cosa? La patata? Lo sanno tutti che sei malato di cetriolite...

[igorpetrovich]

Secondo me ha una linea molto funzinale senza fronzoli, con un look da maxi enduro quale è. senza eccessi e forme inutili tipo nuovo GS o multistrada con quel orribile becco appuntito.
forse le colorazioni non sono il massimo e le grafiche non mi fanno impazzire, troppo grandi. infatti la R e molto meglio.

[Gigiobu]

Sarò del paleolitico, ma se mi propongono un 1190 e un XR 600 r, passo a Honda

[gms]

vanitoso opportunista, noi a confabulare fiumane di parole sul 1190 (a me non dispiace, ma mi tengo il 990 - così sono in on topic ) e tu, solo perchè sei moderatore, con due parole "svergini" pagina 80?

no, no così non vale....


comunque a me resta la voglia di provarla: evitando gli estremismi e facendo una media dei commenti, dovrebbe avere una vocazione più stradale, ma sempre meglio di un GS in off penso vada (almeno la R). ora il confronto 990-GS non aveva senso, il divario sull'off era enorme. ora sono più confrontabili, pur tenendo una specificità di marchio.

no no proprio non mi piace


(pagina 80 )