Oggi a Jerez s’è conclusa la stagione 2025 per la WSBK, con un “inconveniente” occorso in fase di sorpasso interno a Bulega nella superpole …che è costato la caduta a Razgatlioglu in curva e zero punti. Le aspettative per la successiva Gara2 sono state conseguentemente sporcate da un’iniziale mancanza di chiarimenti tra i due, oltre all’increscioso coro di fischi della compagine turca nel corso delle interviste che hanno anticipato il podio della nota gara di mezzo (o mezza gara).
Superpole da dimenticare anche per il dimissionario - pluri campione mondiale - Rea, che a seguito d’incidente con Gardner non ha poi preso parte a Gara2, guardandosela dallo schermo del paddock Yamaha con il ginocchio dx fasciato e contusioni plurime ancora da definire; si chiude così in miseranda sordina la carriera di un personaggio detentore di 6 titoli WSBK, 119 vittorie, 474 presenze e 44 pole
La stagione WSBK 2026 sarà foriera di numerose novità in griglia, a cominciare dalla dipartita del turco Toprak - confermatosi oggi campione mondiale per la III volta - che transiterà in MotoGP con Yamaha; il suo posto in BMW sarà preso da Petrucci, che lascerà la Barni Racing ove subentrerà Bautista. In Ducati Aruba arriverà Lecuona, mentre la BMW perderà anche Van Der Mark, che passerà ad un campionato a stelle e strisce; Petrucci sarà quindi affiancato da Oliveira.
Sempre dalla MotoGP transiterà Chantra, che unitamente a Dixon (Moto2), costituiranno il Team HRC.
Stefano Manzi transiterà dalla Supersport in GYTR GRT Yamaha a fianco di Gardner; altre selle sono ancora in corso di definizione (Pecco, pensaci!) …la nuova stagione di WSBK inizierà (poi) sempre da Phillip Island, nel w.e. del 20/22.02.2026
