E questa ce l'eravamo persa? [Speed Triple 1200RS 2025]

[BrainSpark]

Insomma, altro che eicma... Gli inglesi si erano conservati l'asso vero e proprio per il pre-season...

https://red-live.it/moto/triumph-speed- ... lhooligan/

Che dire, moto per me già spaziale con il m.y. 2021, le uniche pecche che non la mettevano sullo stesso piano delle altre erano sospensioni meccaniche (ma comunque fantastiche) e, soprattutto, elettronica ormai datata.
Adesso per me è davvero la migliore hypernaked uso strada in circolazione

[Giax]

IMHO molto bella.

[Bat21]

Senza nulla togliere a ciclistica e meccanica, esteticamente non riesco ancora a farmi piacere quel gruppo ottico a sbalzo, che mi ricorda (da sempre) la testa di una formica

[Headless]

io ho avuto praticamente tutte le vecchie speed a partire dalla 900 carburatori fino alla 1050 ultimo modello con i fari tondi. L'erogazione del tricilindrico è spettacolare.
La 1200 l'ho solo provata e devo dire che hanno fatto un gran lavoro per quanto riguarda ciclistica e motore ma l'elettronica è veramente invasiva.
capisco che puoi disattivare tutto o personalizzarti una mappa ma per quanto mi riguarda erano più che sufficienti anche le vecchie. Non avevano tc, abs, sospensioni attive, tft ecc. ma secondo me avevano molto più fascino.
In ogni caso devo andare a provare il nuovo modello per curiosità

[cane501]

Anche io la trovo davvero molto bella e le Ohlins elettroniche erano l'unica vera mancanza ormai rispetto alle altre hyper-naked oltre ad essere un upgrade davvero efficace nel migliorare l'utilizzabilità su strada. Purtroppo quando provai la versione 21-24 non scattò la scintilla, la trovai molto rigida e abbastanza impegnativa oltre che davvero molto piccola. Mi divertii di più con la Street (anch'essa piccolissima) ma anche con la Tuovo V4 Factory una volta trovato il giusto setting. Il motore superata qualche incertezza a regimi molto bassi poi è qualcosa di fenomenale.

[pave]

Era stupenda la 1050 RS, lo era ancor di più la prima 1200 RS, questa nuova con le sospensioni elettroniche è davvero il top del top. Brutta roba essere povero...

Lamps

[Brnrd]

Moto stupenda e con tanta qualità e sostanza, grande Triumph.

[AleT]

La nuova Speed Triple 1200 RS 2025 sarà disponibile nei concessionari Triumph a partire da aprile 2025, con un prezzo di listino di 20.295 euro.

Una grande arma per strada...

[Headless]

Una grande arma per strada...

esagerata per la strada...

[AleT]

Si, come le altre con 180 - 200 cv, ce ne sono parecchie.
Ovviamente l'arma è carica.. è il tuo polso il grilletto

[Aleevo]

Trovo sia una moto davvero bellissima.
E considero Triumph un marchio cresciuto moltissimo negli ultimi anni, in molti segmenti.
Bravi davvero

[TIZIANO62]

@Aleevo
concordo.....nonostante le moto siano costruite in India e Thailandia (o Malesia)...o forse proprio per questo

[TIZIANO62]

Il rombo del 3 cilindri...e' sempre stato qualcosa di spettacolare

[Cesar 1]

...ma perché quando cerco Triumph a me escono solo mutande e reggiseni?

Comunque...il silenziatore originale è tragico.
Interessanti le sospensioni e l'elettronica. Ottimo il prezzo. Tristi i colori.

[pave]

Concordo il silenziatore è terribile. Tutto il resto fantastico. I colori così così. Insomma... se potessi permettermela la prenderei.

Lamps

[Brnrd]

Il silenziatore è la prima cosa che deve essere cambiato su una moto

[TIZIANO62]

l'Akrapovic e' splendido pero'

[AleT]

Si, prepara altri 1300 euro minimo

[Headless]

tutto studiato per vendere l'akrapovic optional
comunque parlando di moto umane il miglior compromesso triumph per un utilizzo sport touring è la nuova tiger sport 800 appena uscita

[Giax]

Appena visto il video coi primi pensierini di 44Teeth e concordo su tutto!

https://youtu.be/Gl52p9NAhmg