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310/35/18 (Bendamoto lfc-700)

Tutto... proprio tutto quello che non ha sezioni dedicate.

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Cesar 1
 
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310/35/18 (Bendamoto lfc-700)

Messaggioda Cesar 1 » 26 lug 2024, 18:04

La misura perfetta per moto maneggevoli:
https://bendamoto.com/product/lfc-700/.
Pesante, con un 4 in linea piccolo tipo old Hornet...ma con una linea non spiacevole.
Ma chi produce gomme simili?
Date un occhio anche alle altre Benda... c'è anche una 4V di piccola cubatura.
Ignoti i prezzi. Molto affascinante la Napoleon.

Piccole e pesanti, probabilmente economiche.

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Bat21
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Re: 310/35/18

Messaggioda Bat21 » 26 lug 2024, 18:50

Fa il verso alla Ducati Diavel e alla Triumph Rocket III …mezzi il cui reale utilizzo resta per me fumosamente oscuro :think:
My little orange mustang!!

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topo78
 
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Re: 310/35/18

Messaggioda topo78 » 26 lug 2024, 22:57

Farsi notare al bar?

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AleT
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Re: 310/35/18

Messaggioda AleT » 26 lug 2024, 23:18

Come piega in curva?

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Re: 310/35/18

Messaggioda Cesar 1 » 27 lug 2024, 6:51

...piegare, se non tocca subito, piega. È quello che succede dopo che interessa: torna su? Ondeggia?

Quanto alla Triumph Rocket...deve assolutamente essere provata. Me la immagino solida, liscia, vellutata, morbida, incredibilmente coppiosa...
La moto ideale per una gita in due in collina/montagna con poche strade dritte ma contemporaneamente...nessun tornante.
Roba da fare in quarta e dimenticarti il cambio: il periplo del Lario, le statali basse da Verona a Merano ed oltre fino al Resia...
Magari dopo la SD3...

steppenwolf
 
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Re: 310/35/18

Messaggioda steppenwolf » 27 lug 2024, 10:09

La Rocket 3 non l'ho mai provata (purtroppo) ma, con 220 nm. di coppia, deve essere una cosa scandalosamente libidinosa.
Si potrebbe andare in vacanza con la roulotte attaccata dietro.
Semmai dovessi diventare meno talebano rispetto al v-twin entrerebbe nel mio box dopo 1 nanosecondo dopo aver lasciato la sdr 3

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Re: 310/35/18

Messaggioda steppenwolf » 27 lug 2024, 10:11

Ed aggiungo.
Vista la coppia di marce ne basterebbero 3.
Come i veri v8 USA di un tempo.
Non ancora influenzati dalle mode....

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Re: 310/35/18

Messaggioda topo78 » 27 lug 2024, 14:10

Io farei un pensierino anche alle vecchie MT 01.... Da non confondere nemmeno lontanamente con la mt10

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Re: 310/35/18

Messaggioda AleT » 27 lug 2024, 15:46

Curb weight 287 kg :lol:
Cmq è un giocattolone ciccioso.....60nm :dade:

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Re: 310/35/18

Messaggioda Franz_Duke990 » 27 lug 2024, 15:54

11.990 euro per la Benda LCF 700.
Con prezzo così ed una presenza scenica così, qualcuno potrebbe farci un pensiero.
Nosce te ipsum.

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Re: 310/35/18

Messaggioda Cesar 1 » 27 lug 2024, 20:09

12000€, pensavo meno...in fin dei conti è solo un 700...cinese...in ghisa!
A quel prezzo si trova una Diavel V2...o la Rocket 3 di 10 anni...con prestazioni ed appeal ben diversi!!!

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Re: 310/35/18

Messaggioda Bat21 » 27 lug 2024, 21:10

Ma stendiamoci una "benda pietosa" :lol:
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Re: 310/35/18

Messaggioda rcostama76 » 29 lug 2024, 9:38

Io la trovo interessante per chi ama quel genere di moto, forse un po' troppo cara, ma non sembra male.
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Re: 310/35/18

Messaggioda TIZIANO62 » 29 lug 2024, 11:03

In quel genere di moto, direi che il top e' sempre la Yamaha V-MAX....non so se sia ancora in produzione, ma l'ultima aveva 200 cv, mi sembra ....

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Re: 310/35/18

Messaggioda Cesar 1 » 29 lug 2024, 16:58

...nessuno ha più raggiunto simili prestazioni:
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