Dischi svirgolati

[Kinobi]

Mi fai sapere, anche in privato, il costo per 4 cerchii? Spedisco e mando corriere. Grazie

[Mad Max]

Ciao Kinobi,
tutta l'operazione è stata effettuata in garanzia dalla concessionaria KTM HD Motor S.r.l. di Messina.
Credo che l'officina che ha eseguito il lavoro di tornitura sia nella zona di Giammoro - Pace del Mela (ME), ma non ho il loro contatto.
Ti consiglio di sentire direttamente HD Motor.

[Pfeil]

Dischi nuovi con pastiglie usate ?
Complimentoni.......che Pro.

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[topo78]

In effetti, anche se a mie spese, avrei messo un set di pastiglie nuove. O almeno una passata sulla carta vetrata per spianarle un po'

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[Mad Max]

È la prima cosa che intendo fare.
Dalla concessionaria a casa ho dovuto guidarla così.

[rcostama76]

Se sono pochi km con frenate lievi non succede niente.

Cambiale e quelle usate le tieni per quando saranno finte quelle nuove e i dischi saranno oramai rodati, al massimo le passi con la carta prima di montarle.

[Green]

alle volte se si tirano alla ca@@io i tensori o nippli dei cerchi a raggi si rischia la cosa gravissima
di disallineare il mozzo rispetto alla lama cerchio...oltre che a rendere la lama un uovo.
.. tirare i raggi da soli senza esperienza e cognizione va benino si e no con la bici della nonna e freni a tampone ma già con una bici a freno a disco o ancor peggio sulle moto l'operazione va fatta solo da professionisti
( alle volte anche in officine autorizzate tirano i raggi senza mettere comparatori sia sulla lama sia sul mozzo...
" mozzo e lama devono rimanere assolutamente paralleli durante il tiro raggi "
cosa diversa ovviamente con cerchio in lega... che in questo caso si che può essere difettoso da nuovo ma dubito che a moto nuova ci sia un disallineamento flangia mozzo e lama cerchio...
... mica li montano e li tensionano ad ca@zzum.. i cerchi a raggi
Se interpellate i vari costruttori di cerchi a raggi ( non si fa pubblicità) ed inviate o portate i vostri cerchi verranno tensionati come si deve e spariranno tutti i problemi al 99% ovviamemte se non resta 1% di difetto costruttivo del mozzo il che è quasi impossibile in quanto dopo fusione viene " tornito " e quindi è per forza planare , da nuovo..
ps: lavoravo nel settore ....

[Mad Max]

Quindi dici che KTM ha eseguito un intervento sul mozzo, quando invece avrebbe dovuto prima controllare il corretto tensionamento dei raggi?

[Green]

mah! non avendo visto il lavoro fatto è difficile valutare l'intervento e comunque molte officine abituate alle moto con cerchi in lega non hanno cognizione specifica di come è fatta e va registrata a dovere un ruota a raggi..
Purtroppo e spesso non tutti quelli che mettono mano alle moto fanno i dovuti corsi.
Mandare un meccanico ai corsi costa tempo e danaro in trasferta etc e le case madri non li fanno gratis anzi ed, oltre ai costi di formazione obbligano le officine autorizzate ad acquistare attrezzature che molto spesso restano appese in officina a fare mostra di se e non vengono usate per incapacità da chi ovviamente non ha partecipato alla formazione..
Purtroppo è spesso cosi!

[Kinobi]

@ green
La mia sadv s del 2019 ha dischi davanti svergoli. Cerchi in lega.
Il 990 preso usato ha il posteriore svergolo.

Il credo che sia un problema di KTM su tutte le moto.
Più o meno grave, ma su tutte le moto.
I cerchi del Duke 690, identico a quelli dell' Honda, sono apposto. Un caso?

Se sai da chi spedire i cerchi, avvisa in privato. Se costo umano ne ho sei.

[Bat21]

Disco sx svergolato sull'SM950 del 2006 e disco (unico) ma sempre sx svergolato pure sulla Duke 690 ...cerchi sempre in lega > sempre KTM > forse dipendente dai punti di fissaggio disco

Per di più ...i cerchi dell'SM erano griffati Brembo

Baaah ...solite storie che si ripetono ...al pari degli attuatori frizione, pompanti freno posteriore, pompe dell'H2O e trafilaggi olio da varie parti ..ormai è PIU' che evidente

a KTM non interessa porre rimedio una volta per tutte a quei canonici & conclamati 4/5 difetti, che affliggono randomicamente stradali/travel/naked ...facciamocene una ragione (punto)

[Kinobi]

Io la ragione me la sono anche fatta. Ma due dischi svergoli, costano 4 volte spedire il cerchio a metterlo apposto se è il cerchio.
Chiedevo un sito non in Germania se è certo fanno il lavoro fatto bene.

[Green]

certo che la fortuna è cieca ( non vedente ) ma la sfiga vi vede benissimo ... scherzo ovviamente..
Siete stati sfortunati abbastanza , io ho avuto dal 2005 un Kappa250 Cross a cerchi a raggi, un SD990 a cerchi in lega, un smPrestige 690 a cerchi in lega, un SmR990 a cerchi in lega Marchesini, un 1190Adv a cerchi a raggi, un smcR690 a cerchi a raggi, un 1290SDGT ma con nessuna delle moto mai avuto un problema di nessun genere..
A seguire il Link della azienda vicina a casa dove una volta anno portavo i cerchi a " raggi " per la manutenzione, tiraggio, centratura, campanatura ed eventuali sostituzione nippli o raggi...
Io da 4 anni non li ho più contattati in quanto ho avuto moto con cerchi in lega ma dal prossimo anno andrò per la nuova "motona" con cerchi a raggi che ho in garage .. provate a sentirli.
Cosa certa che son professionisti ma non proprio a buon mercato ma " professionisti si " bye bye
https://www.fa-ba.com/riparazione-e-restauro/

Avrei preferito non fare pubblicità ma spero vi aiuti nel risolvere la rogna...

[webspider]

eh beh, la faba
supernota e super bravi

[Kinobi]

Per info:
"Grazie per averci contattato per richiedere un preventivo per i controlli delle sue ruote KTM.
Per poter eseguire il controllo della planarità del mozzo per i cerchi in lega KTM, avremmo bisogno delle ruote "nude", ovvero senza gomma.
Il costo per il controllo della planarità del mozzo per le ruote in lega integrali è di 50€ + IVA a ruota.
Per quanto riguarda i cerchi a raggi della KTM, il costo per il controllo e la centratura standard parte da 60€ + IVA a ruota.
Speriamo che queste informazioni siano state utili.
Restiamo a disposizione per ulteriori domande o richieste.
Cordiali saluti,
Mattia
FA-BA SRL"

[motorrad600]

Mi paiono onesti, se con la voce "controllo" intendono anche la correzione delle non-planarità degli attacchi disco.

[Kinobi]

FA.BA fa solo il lavoro sui cerchi a raggi.
NON su quelli in lega.