SCARICO,TARGA,LUCI: cosa posso cambiare? Risponde la Polizia

[stereoby]

Interessante questo servizio di Moto.it:

https://youtu.be/v5pq0hAIk4M

[AleT]

La risposta è abbastanza semplice...puoi cambiare tutto con qualcosa di omologato (qui da noi, non in Cina..) e nella giusta angolazione.
Invece in giro si vede abbastanza di tutto...anche su moto targate Austria, Svizzera, Germania, Polonia o Belgio, qui sulle Dolomiti...vengono fermate e controllate?? mah, non so.
Idem le auto, anche settimana scorsa garetta sullo Stelvio tra Audi rs8, Porsche e Lamborghini...ovviamente tedesche!

[Giax]

puoi cambiare tutto con qualcosa di omologato (qui da noi, non in Cina..) e nella giusta angolazione.

E, aggiungerei, per quella moto.
Ad esempio ci sono portatarga lollipop omologati, ma non per moto che non abbiano lollipop in scheda di omologazione (è un esempio).

[topo78]

Sapevo che sul foglio di omologazione alcune fz8 potevano avere solo le frecce ad incandescenza, poi da quando Yamaha ha omologato lo sport pack con frecce led, sul foglio di omologazione ci sono entrambi.
Ma la vera domanda è, a parte oggetti particolari di dubbia provenienza e con stampigliato CE nel senso di china export (logo praticamente identico, fate ricerca e vedrete) e ovviamente fuorilegge, di certe cose chi ha mai visto i fogli di omologazione?


Ah, e non parliamo delle schifezze cafè Racer fatte con una sella e un faro tondo e telai tagliati a flessibile senza carene e strumentazione.

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[A380]

Ho guardato con molto interesse il video perché da poco ho preso una Fireblade my 2017 usata con scarico Arrow (omologato con db killer) ma soprattutto con portatarga corto Evotech regolabile (che ho prontamente messo a circa 26 gradi).
Leggendo in rete sulle centinaia di discussioni sui portatarga trovo strano che il comandante abbia omesso il discorso della lunghezza moto a libretto. In pratica col portatarga corto si altera la lunghezza della moto e la cosa, da parte di agenti molto zelanti (vedi recenti controlli ad hoc in Val di Cembra - Fiemme), potrebbe forse anche portare al fermo moto di 3 mesi.

Secondo voi, visti i controlli pesanti che hanno introdotto qui in Trentino, visto che ormai le supersportive sono viste come fumo negli occhi, è meglio rimettere il porta targa originale ? Forse anche lo scarico (anche se è omologato con db killer mi sembra faccia un rumore infernale lo stesso - e forse con fonometro sarebbe fuori posto-) ? Lo scarico originale del CBR my 2017, a differenza di quello del my 2020, è abbastanza brutto.

Non ho mai cambiato nulla alle moto che ho avuto ma questa, avendola presa usata, era già così.

[AleT]

Per il discorso rumore della marmitta..lo puoi sapere solo tu se fa un casino infernale Se è omologata per la tua moto e con dbkiller non ci sono problemi a meno che non ci sia una limitazione del rumore nelle zone che frequenti...tipo certe strade austriache ad es., ne abbiamo parlato anche sul forum tempo fa. Alcune moto non sarebbero potute circolare anche se completamente originali

Per la targa..anche qui se a norma il portatarga non è oggetto di discussione. Verifica bene l'inclinazione.
Mi sembra che qualcuno indicasse che non è necessario fosse la parte più esterna della moto..e vedendo certe harley che ce l'hanno praticamente a metà ruota posteriore in basso......

[Cesar 1]

La targa deve finire oltre la ruota...essere inclinata meno di 30° rispetto la verticale (...ma ho letto anche 5°) ed avere il catadiottro perfettamente verticale.
È l'unica mia illegalità...oltre al canister tolto.

[AleT]

Ad onor di cronaca riporto questo messaggio di pave che ricordavo:

2.1. L'alloggiamento della targa posteriore di immatricolazione deve trovarsi sulla parte posteriore del veicolo in modo che:
2.1.1. la targa possa trovarsi tra i piano longitudinali che passano per le estremita' esterne del veicolo.

Appunto, piani longitudinali e non trasversali... quindi non può sporgere lateralmente rispetto alla moto ma nessun riferimento alla estremità della ruota posteriore.

In realtà che la targa non possa essere arretrata rispetto al filo ruota non sta scritto da nessuna parte, è credenza molto diffusa ma senza basi normative. Invece i 30° sono chiaramente specificati.

[A380]

Grazie delle risposte ! Comunque il discorso del portatarga corto non è del tutto chiaro... l'eventuale contestazione credo sia proprio un accanimento da parte delle forze dell'ordine.
Avevo anche chiesto a un comando dei carabinieri e mi avevano solo parlato dell'inclinazione max di 30 gradi
Fatto sta che in questo video la polizia municipale di Brescia non ne parla proprio...

[Cesar 1]

In realtà che la targa non possa essere arretrata rispetto al filo ruota non sta scritto da nessuna parte, è credenza molto diffusa ma senza basi normative...

Davvero?

Al momento la mia risposta è pronta solo sull'inclinazione superiore ai 30°...: "...quando mi ci siedo la targa diventa perfettamente a 30°! "

[frenkygt]

L ho già scritto mille volte sul forum, non è assolutamente vero che la targa debba trovarsi oltre la ruota posteriore, ma deve trovarsi posteriormente nella parte centrale , non lateralmente rispetto all asse centrale della moto ,ovviamente entro i 30 gradi , tutto qui…il resto sono le solite chiacchiere da bar


Quindi posso montare un portatarga after? Si assolutamente, basta che sia centrale e rispetti L inclinazione prescritta, non ho scritto in “avvocatese “ ma con linguaggio spicciolo perché sia chiaro in modo inequivocabile

[topo78]

E credo dotato di catadrioto.
Quei bei patacconi che tendono a "cadere" in garage ma che "dovrebbero" essere obbligatori


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[pave]

Catadiottro e luce targa omologata assolutamente obbligatori, certo.

Lamps

[ilbrazzo]

L ho già scritto mille volte sul forum, non è assolutamente vero che la targa debba trovarsi oltre la ruota posteriore, ma deve trovarsi posteriormente nella parte centrale

Faccio un po' il finto tonto e un po' l'avvocato del diavolo: deve trovarsi posteriormente a cosa?
Oppure il posteriormente è in senso "assoluto" ossia semplicemente nella parte posteriore? Ma se così fosse: come considero la parte posteriore? Dove inizia la parte posteriore?

P.S. - Io sapevo che l'alloggiamento targa (da non confondere con il portatarga, perchè sono due cose ben diverse) dovrebbe essere posizionato più indietro di un punto di riferimento legato alla ruota posteriore, ora non ricordo se asse ruota o fine ruota; motivo che spiegherebbe quegli orrendi portatarga sulle moderne supersportive, che hanno mezzo metro di "prolunga" proprio per arrivare a collocare l'alloggiamento targa più indietro del riferimento.
E tra l'altro anche questa posizione sarebbe opinabile dato che asse ruota o fine ruota pososno variare la loro posizine in funzione della regolazione tensione catena.


Dato che ci sono, aggiungo quest'altra considerazione:

2.1. L'alloggiamento della targa posteriore di immatricolazione deve trovarsi sulla parte posteriore del veicolo in modo che:
2.1.1. La targa possa trovarsi tra i piano longitudinali che passano per le estremita' esterne del veicolo.

Appunto, piani longitudinali e non trasversali... quindi non può sporgere lateralmente rispetto alla moto ma nessun riferimento alla estremità della ruota posteriore.

Però... se per estremità esterne si intendono le parti più larghe del veicolo ossia le estremità del manubrio, i due piani longitudinali che passano per quei punti sono ben più larghi del codino o della sella o di qualunque altro componente che obbligherebbe a montare la targa esattamente sull'asse longitudinale del veicolo stesso.
Anche perchè a questo punto bastava scrivere che la targa deve trovarsi sull'asse di "simmetria" longitudinale del veicolo e morta lì.

[pave]

Non deve trovarsi sull'asse di simmetria, deve trovarsi all'interno della massima sporgenza laterale della moto, o per dirla meglio deve trovarsi all'interno dei due piani longitudinali (dx e sx) che passano per le estremità esterne del veicolo; in aggiunta la linea verticale mediana della targa non può trovarsi più a destra del piano di simmetria longitudinale del veicolo, quindi va installata al centro oppure a sinistra.

Lamps

[pave]

Aggiungo che l'art. 259 del cds che disciplina appunto la posizione della targa non fa alcun riferimento al fine ruota o asse ruota, ma parla solo di "parte posteriore" e pone dei vincoli legati alla visibilità della targa da posizioni diverse.

Lamps

[ilbrazzo]

Quindi tutte le HD (e non solo le HD) che hanno la targa sul lato destro non sono a norma...
E per le HD, aggiungo, la targa sul lato sbagliato probabilmente non è l'unica illegalità...

[novizio]

Assolutamente, scarichi in primis

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[Cesar 1]

Siete prevenuti!

[novizio]

Guarda, devi parlare con chi fa le leggi.

Poi ci sono quelli che non le rispettano.


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