Giax ha scritto:dico che l'MSR come il QS+ è gestito dall'ECU e che il sensore di cambiata serve solo a QS+ ed MSR perciò il segnale è gestito da ECU e non da ABS. Poi però magari viene fuori che è un'info che elabora anche la centralina ABS per il Cornering o salcazzo.
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E infatti tanto per cambiare mi sbagliavo!
Sono contento perché vuol dire che basta segare l’ABS e si sega anche l’effetto MSR in scalata.
Sinceramente lo trovo poco lineare progettualmente, ma in fondo meglio così.
Io ho il dongle ABS perché voglio tutto il posteriore, ma non mi spiace avere il controllo all’anteriore, almeno a un canale. Dovrei essere meno pavido e zappar via l’ABS e bon.
Comunque sempre grazie per i Tuoi approfondimenti tecnici SBKDuca.