Triumph speed triple rs

[frenkygt]

La speed rs va però paragonata alla streetfighter base , la v4s ha le sospensioni attive ...li sono gusti sono ottime moto a mio avviso qdo le alzeranno e avvicineranno il faro invece di farla sembrare incidentata probabilmente la ricomprerò, in quella fascia di prezzo prenderei assolutamente la Kappa, c’è da dire che ora il modello che avevo io se si trova si porta via a casa con 13 mila euro ed è un vero affare praticamente il prezzo di una 890

[pave]

Nera e con il minicupolino sul faro è semplicemente meravigliosa, altro che Ducati SF !!! Si è persa un po' di personalità e originalità rispetto alla versione precedente, ma è comunque sempre una Speed senza alcun dobbio... se dovessi comprare una hyper naked comprerei sicuramente lei, senza contare che anche il prezzo, alto in senso assoluto, è ottimo in rapporto alla dotazione e alla qualità generale.

Well done Triumph !

Lamps

[frenkygt]

Pave prendi la rs my2020

[stereoby]

Anche io non sono mai riuscito a digerire completamente i doppi fari delle naked Triumph, ma ormai fa parte della sua personalità e a parte quello direi che questa 1200 RS è pressochè perfetta.
In realtà anche il faro a scudo di KTM ha quell'effetto "sopracciglia tristi " che sembra sempre un po' strano. Non capisco perchè non lo fanno "inca...re" un po'

[AntonioS]

Tanta tanta tanta roba!

[pave]

Pave prendi la rs my2020

Guarda la attuale RS1050 mi piace un sacco, però onestamente questa nuova 1200 la fa invecchiare non di poco... detto questo, 17.600 euro sono una cifra per me fuori portata, quindi se l'anno prossimo mi verrà voglia davvero di cambiare moto potrei puntare alla attuale 1050 usata, per la nuova dovrei aspettare almeno 2/3 anni per trovare qualche usato a prezzo per me raggiungibile.

Lamps

[Luketriple70]

A me piace molto! Forse gli preferirei la Kappa ma lo stile e le finiture Triumph mi intrigano molto. Sulla parte motore e dinamica mi riservo dopo la prova. Avendone possedute 3 posso dire che telaio e motore sono ottimi ma da quando sono salito sul Kappone tutte le altre moto mi sembrano rotte!!!


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[Giax]

Ma infatti, già questi soli pochi commenti dimostrano (come spesso capita) che la estetica “se la porta il vento”, salvo casi eclatanti (nel bene o nel male).

Pave ha colto nel segno due volte:
1. Quando scrive che il rapporto contenuti/prezzo è interessante.
2. Quando scrive che i contenuti tecnici di questa sono in apprezzabile discontinuità coi MY precedenti (a prescindere dalla “gradevolezza” estetica).

[frenkygt]

Giax ti sento col colpo in canna per la naked...qualunque essa sia sferra sto colpo, per la gt 3.0 c’è tempo

[Giax]

Har har har!!!!

Dopo SpeedTriple, Z1000, SV650, M1 Cyclone, Xb12s, S1000R… con le naked ho dato!
Più invecchio più ho bisogno di comodità tipo sella, parabrezza, borse rigide laterali &co.
Per fare il cazzone posso sempre contare sulla SMC-R…
Però mai dire mai!

[frenkygt]

Ecco è fatta! Io fossi in te 1290 rr

[Bat21]

Più invecchio più ho bisogno di comodità tipo sella, parabrezza, borse rigide laterali &co.

Quindi come dice @frenkygt la SD 1290 RR è perfetta per le tue esigenze

Lamps

[Giax]

Aggiungo.
Ci sono tre aspetti che trovo degni sui quali non mi ero soffermato abbastanza.

1. Di marketing: la Triumph ha scelto di non uscire con RS e affianco una “S” o “R” o base, e pare che non ne usciranno (a breve almeno). È “you go with an RS or nothing”. Come posizionamento (non parlo di tecnica, parlo di marketing), è la Loro “S” della StreetFighter o “RR” della SuperDuke o “Factory” della Tuono o “SP” della MT10. E la hanno prezzata 17.600 euro, che è tanto, ma è poco per una “RS”.

2. Di gizmos: QS, ABS, TC, RbW, TFT, LED, riding modes, keyless, app… i bling bling ci sono un po’ tutti. Di moda manca il radar, che però sarebbe fuori luogo su una street fighter. Quello che manca di più sono le sospensioni attive/semiattive. Ma se ne sono battuti la ciolla, e hanno preferito montare Öhlins a pioggia (forca 43x120mm NIX30 e mono 120mm TTX36 TwinTube) pluri regolabili piuttosto che l’appariscenza costosa dell’autoregolazione elettronica, per poi lamentarsi magari dei preset di fabbrica. E la Street è troppo molle, e la Sport è troppo dura, e non mi piace sui passi, e non è comoda in due… te la regoli da solo, e non scassi la uallera.

3. Di discontinuità tecnica: hanno ben voglia di battere i piedi i ricorsivi nostalgici cantori de “la vera&ultima XYZ è quella MY [inserire qui l’anno della moto di chi lo dice]”. Qui, nella tecnica,motoristica, il passo avanti rispetto al modello precedente è sostanziale. Il motore è il solito tre cilindri, però:

• +110cc (+10,5%)
• +30,5CV (+20,4%)
• +8Nm (+7%)
• -7kg del motore

Compreso l’alleggerimento del -17% del telaio ed altre cazzatine, hai una moto tanto più potente e leggera. Hai colmato parecchi gap rispetto ai concorrenti diversi, lasciando i punti di forza di maneggevolezza etc, che magari la facevano preferire prima (insieme alla, precedente, linea armoniosa…) ad altre più potenti.

A me lasciano perplesso poi altri piccoli fattori (*), ma è una moto davvero super.

(*) la scomodità del tipo di moto, l’assistenza aftersale, le colorazioni poco frizzanti, il design dell’ avantreno da migliorare con flyscreen o intervenendo pesantemente (come euro) sulla fanaleria…

[frenkygt]

Avendola avuta posso dire che è la naked più scomoda in assoluto...troppo caricata in avanti raggio di sterzata nullo , per metterla in garage sembra una super sportiva...qdo ritoccano questi aspetti compreso il faro in versione incidentata sul parafango la ricompro perché come dice giax per il resto è assolutamente la migliore poi è rifinitissima

[AleT]

Sulla 765 ho visto che monta dei led blu sopra al contagiri che si accendono (tutti) già a regimi bassi...a cosa servono??

[pave]

Indicatori di avvicinamento al limitatore, configurabili dall'utente a quali soglie debbano accendersi.

Lamps

[AleT]

Immaginavo fosse cosi, ma avevo visto un tizio a cui si accendevano a 4000 giri... ..non li avrà settati.. Peccato non si accendano un po' alla volta..carini cmq.

[pave]

Certo che su accendono un po' alla volta, man mano che tu avvicini alla soglia.

Lamps

[AleT]

OK grazie, ho ricontrollato, effettivamente il tipo l'aveva regolata malamente e si accendevano di botto....bell'idea, mi piacciono parecchio!

[Giax]

Recensione di 44Teeth - tra i miei preferiti.