Finalmente ...la mia ADV 1090R!

[cicerosky]

Ho le karoo 3. Non è che mi interessa andare a quelle velocità, non avrei comprato una moto da... quasi fuoristrada . In più non ho autostrade o superstrade a portata. Ma volevo giusto vedere fino dove arriva ma come già detto oltre i 180 non è possibile.

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[Blackap]

Le Pirelli STR sono in codice V...

Io ci sono arrivato a 210 di conta km con il mio 990 qui in Germania e nessun problema particolare. Con bauletto intorno a 190-200 si alleggerisce un pochino, con le valige laterali intorno a 170-180...

[Mikey]

Le karoo 3 sono ancora più tassellate delle mie, secondo me ci sta che a 180 incomincino ad essere al limite

[Mikey]

Oggi per lavoro ho usato sia la 1090R (questa mattina) che la 1290 gt (questo pomeriggio). Detto che la 1090 R è davvero un'ottima moto, comoda, con eccellenti sospensioni e un gran bel motore....credo che la veemenza pura del 1290 unita alla ciclistica sopraffina della super duke rendano quest'ultima un'oggetto a due ruote veramente eccezionale. Una di quelle cose che una volta nella vita un motociclista dovrebbe provare, perchè questa moto sa dare emozioni veramente notevolissime.

[frenkygt]

La gt è una grandissima moto , sinceramente le enduro saranno pure più comode ma nn valgono nulla in confronto ad una gt o un Multistrada

[Mikey]

Le enduro spopolano perchè obiettivamente fanno tutto "abbastanza" bene. Sono abbastanza comode, abbastanza divertenti e vanno bene per il giretto domenicale, anche allegro, così come per il viaggione con moglie e bagagli al seguito ma è vero che in strada, nel misto, non possono nemmeno avvicinare l'efficacia di una stradale pura (e squisitamente sportiva) come la GT.

[stereoby]

Praticamente un SUV…

[Mikey]

Paragone che e’ già stato fatto e che credo abbia qualche fondamento

[TIZIANO62]

un paragone piu' azzeccato che mi viene in mente e' con le biciclette GRAVEL, che stanno prendendo piede.....vanno molto bene su strada, senza essere bici da corsa, e vanno bene nel fuoristrada leggero, senza essere MTB....ci sto facendo un pensierino...

[Bubbasqueeze]

Ma non si sta andando un po tanto ot?
Si parla della moto di Mikey

[marco87to]

Durante l ultimo tagliando alla mia 1090r mi hanno dato un 1290s di cortesia. Quando sono tornato sulla 1090r sembrava di guidare un 600, non immagino l' effetto che ti farà con la sdgt. Più che altro con il 1090r devi tirargli il collo per farlo andare l, il 1290 cammina ad ogni regime.

[Mikey]

Una e’ una moto molto veloce (la 1090R) l’altra e’ un toro meccanico (la 1290 Gt). E’ vero che la 1090 ha una gran bella progressione mentre la Gt tira come una furia già a 4000 giri. La GT toglie letteralmente il fiato

[Matteo_Harlock]

Più che altro con il 1090r devi tirargli il collo per farlo andare.

Oddio, un bicilindrico a V da 1100cc e 125Cv dire che non va......
...vabbè.

Forse perchè l'erogazione è molto morbida e gestibile, ma se guardi il contachilometri decisamente NON va piano.

[Mikey]

Se posso interpretare Marco, credo che il senso sia che il 1090 ha un’ottima progressione e che la cattiveria viene fuori facendolo girare. Il 1290, invece, non ha bisogno di salire troppo Di regime, tira come un forsennato già da 4000 giri (regime in cui il 1090 e’ più...”normale”).
Più che la differenza di cavalli, comunque molto importante, per me il gap vero e’ nel tiro, nella coppia ai medi, nella veemenza pura con cui il 1290 ti spara fuori dalle curve anche se il motore sta girando basso

[marco87to]

Si certo, mi riferivo alla differenza tra 10 e 1290. Anche l 1190 ha in comportamento simile al 1090 nonostante i 150cv con la differenza di un tiro più intenso agli alti. Mentre con il 1290 hanno fatto un lavorone, sarebbe bello se riuscissero a lavorare a ritroso e portare alle cilindrate inferiori questo comportamento.

Nella sua categoria il 1090 ha pochi rivali, ad esempio l Africa twin ha un bello spunto ai bassi ma dai 5000 in su e agli alti il k lo divora.
È sufficiente per divertirsi perché ha cattiveria giusta, sono soddisfattissimo del passaggio dal 990, potessi andrei sul 1290

[Mikey]

Pare in officina abbiano trovato il prechè di quella vibrazione al manubrio tra i 55/65 all'ora. Gomma davanti difettata (pirelli scorpion rally str). Con l'occasione hanno verificato anche tutti i raggi davanti e uno non era perfettamente in tensione.

[Bat21]

Scusate ...ma mettendomi nei panni di chi visioni ora questo topic, non capirei dove porti ...la telenovela non è affatto finita > sta riprendendo vigore ad ogni risposta > il 3D è ormai indefinito

Rientriamo in tema topic, dai ...le chat lasciamole ai social, please

Grazie

[Mikey]

Mi pare di aver sempre parlato della mia 1090R. Però per carità sei tu il padrone di casa

[Bat21]

Padroni di casa non ce ne sono Michele ...si cerca solo di mantener un filo del discorso, in modo che chi legga possa rendersi conto di cosa tratti il topic ...tutto qui & nulla di più

Modifico il titolo originario del 3D

[Mikey]

Grazie