A me han sempre detto fin dai primissimi passi con il tassello che l'olio è la vita del motore, sempre meglio cambiarlo prima che dopo.
Soprattutto perchè previeni usura e danni, 40 ore sun un mezzo che sicuramente non usi per andare a passeggio mi sembrano veramente tante.
Sull'ultima mia moto tassellata, si lo so è passata una eternità, ma credo che il pensiero valga anche oggi ... cambiavo l' olio motore ogni 8-10ore ( avolte anche 6) a seconda se le uscite erano su piste veloci o meno veloci, di come l'avevo usata e di quante tirate di collo avevo fatto.
Il 300 non lo so la mia ex YZF teneva 1.8Lt quindi non era come cambiare 4L a botta e sei sempre tranquillo che tutto è lubi
FIKAto a dovere
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