GT 2.0 (2019)

[blackballs]

Giax la vuoi vendere?

Oggi no, ma Ti tengo presente prima di inserzionarla!!

Giax io mica voglio fare l avvoltoio, la mia é semplice solidarietà tra genovesi. Qua tra mareggiate forza 8,ponti che crollano e tutto il resto se non ci aiutiamo tra di noi é la fine. Dai, ti do la mia adv e 4000 euro e ti tolgo dai piedi quella motaccia inutile che hai appena comprato................................

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[blackballs]

Conosco qualcunaltro ch'e' passato da GT a ADV S e ora fa l'avvoltoio...
La GT da dipendenza!!! Tranquillo Mikey fin troppo comoda... hai preso na moto pressoche' perfetta'

In realtà io son passato da adv-r ad adv-s a gt a adv-s e ora ripasso a gt. Sono un pó confuso

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[steppenwolf]

Ho tenuto per circa 18 mesi e 25.000 km. un adv S. L'ho permutata ad ottobre per una GT nuova.
Finora ho percorso solo 2000 km. ma, per le mie misure (1,72 h x 72 kg.), ha una posizione di guida più rilassante.
Anche rispetto alla Multistrada che avevo prima della S.
Con entrambe, Multi e S, ho sempre sofferto problemi al collo dovuti certamente ad una postura non ottimale.
Con la GT nessun problema.
Fine marzo/aprile cambierò le Angel di serie con le S22 Bridgestone.
Se vi capita aprite la scatola filtro e date un'occhiata ai corpi farfallati.
Sono spettacolari.
Così imponenti non è facile vederli su moto di serie.

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[Alex 62]

Il giornalista di in moto che l’ha provata sostiene che la protezione aerodinamica e’ molto migliorata rispetto alla vecchia ....

Sorrenti è noto x il suo entusiasmo……se diceva che proteggeva uguale o meno, in ktm gli toglievano la escort serale

[Mikey]

@ steppenwolf

Nella guida che differenze hai trovato tra gt e s adv?
Deciso ad abbandonare bmw per infatuazione arancione Io ci ho pensato un po’ se tornare a una stradale e avevo il dubbio se prendere una 1090 r o una 1290 s adv ma alla fine ha prevalso il cuore la gt 2.0 mi ha fatto innamorare da subito

@ alex

ho avuto seri dubbi leggendo l’articolo, il parabrezza è chiaramente basso, più sportivo che turistico

[k2t]

il parabrezza è chiaramente basso, più sportivo che turistico

Consono al tipo di moto, di certo in termini di cm maggiore rispetto alla 1.0, mi basterebbe avessero diminuito un po' di "turbolenze"... per il resto un buon casco e chissene...d'un po' d'aria in faccia!!!

[Giax]

Giax, la mia era un'interpretazione alla tua insoddisfazione iniziale, nessuna polemica, anzi...come ho scritto, costa un sacco di soldi e certi "difetti" non dovrebbero esserci.

Io la ritirerò martedì e farò circa 70km per portarla a casa, ma visto il periodo (temperatura e strade) concordo con Giax.... impossibile dare Pareri significativi sulla moto

Anche oggi volevo uscire per metter su km, ma davvero meteo inclemente - che non permetterebbe le soddisfazioni che sa dare la GT!

[Giax]

avevi il parabrezza alla massima estensione?

Parabrezza completamente abbassato (BTW migliorato rispetto al MY 2016), obv alzandolo si può solo migliorare.

[Giax]

Dai, ti do la mia adv e 4000 euro e ti tolgo dai piedi quella motaccia inutile che hai appena comprato

Sorrenti è noto x il suo entusiasmo……se diceva che proteggeva uguale o meno, in ktm gli toglievano la escort serale

[Mikey]

avevi il parabrezza alla massima estensione?

Parabrezza completamente abbassato (BTW migliorato rispetto al MY 2016)...

Beh bene, buono a sapersi

[cinello66]

Mikey se proprio proprio devi puoi ripiegare su uno più grande.....

[Mikey]

Non credo lo farò, la moto e’ bella così o almeno a me piace così. Con una vela sul muso la rovinerei e comunque per motivi familiari grandi viaggi non ne farò (motivo determinante nella scelta della gt), e tra le curve un po’ d’aria in faccia non dovrebbe uccidermi

[blackballs]

Tra le curve non crea problemi, é solo un pó insufficiente in autostrada ma son dettagli insignificanti

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[steppenwolf]

@ steppenwolf

Nella guida che differenze hai trovato tra gt e s adv?

Piccola premessa.
La SAdv S ritengo sia, nel proprio segmento, fra le migliori in circolazione.
Nei mesi e km. percorsi ha soddisfatto pienamente le mie aspettative. Anzi forse è andata anche oltre.
Piacevolissima e appagante nella guida con un' affidabilità totale.
La riprenderei sicuramente.
La GT, sembra ovvio rimarcarlo, è un'altra cosa.
La ruota anteriore da 17, il gommone dietro da 190, la moto complessivamente più raccolta, impongono uno stare in sella diverso.
Ha una reattività che sulle prime potrebbe disorientare, ma una volta prese le misure è esaltante.
Tenuto conto i pochi km. fatti, la stagione, e gli Angel di serie.
Della protezione aerodinamica non ne parlo perché, avendo tu il m.y.2019, hai un frontale diverso
Complessivamente, almeno nel mio caso, la ritengo più amichevole rispetto al comunque ottimo assetto/abitabilità della SAdv S.
In sostanza mi trovavo bene prima e mi trovo meglio adesso.



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[Giax]

Premetto che ho insistito per farmi consegnare le borse laterali anche se prive delle placchette verniciate [di bianco]

In pratica sono così

[k2t]

Chiudono bene almeno??

[Alex 62]

Premetto che ho insistito per farmi consegnare le borse laterali anche se prive delle placchette verniciate [di bianco]

In pratica sono così

IMG_3261.jpg

dalla foto ho riconosciuto che sono le mie che mi hanno cambianto in garanzia

[k2t]

Son sempre quelle che girano!!

[Mikey]

Io sono un precisino, 21,5 cucuzze di moto... vorrei che me la consegnassero completa, tutta

[cinello66]

Domani mattina


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