1190 Adv a 75kW?

[parello84]

Salve ragazzi mi sono appena registrato al forum in quanto tra pochi giorni dovrei ritirare la 1190 adv M.Y 2016.

Oggi quanto il conce mi ha anticipato il libretto di circolazione dopo l'immatricolazione ho scoperto che in P2 parte dove e' dichiarata la potenza in Kw leggo 75Kw
cosa che non torna con i 110Kw regolari che dovrei leggere. Chiedo lumi a voi tutti in quanto il conce mi ha detto che la moto e' piena potenza ma per me rimangono dei dubbi, lui ovviamente non mi ha mai detto nulla a tal proposito ne prima ne ora.

Qualcuno sa dire qualcosa a riguardo? Grazie anticipatamente Chris.

[miscelatore]

Meglio!
Costa meno il bollo.

[Luketriple70]

Potrebbe essere una moto immatricolata in Francia!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[parello84]

Buongiorno e grazie per le risposte intanto. Anche Io penserei alla Francia ma come importazione in quando la moto è stata immatricolata in Italia pochi giorni fa. La mia domanda però è riferita al fatto se può essere sbloccata a piena Potenza e comunque a spese del concessionario perché non mi aveva detto nulla è non è corretto!.

[miscelatore]

Ma concessionario ufficiale oppure multimarca?

[napalmz]

E se non erro in francia finisce la storia dei 100cv a fine 2016, giusto? per questo le svendono...

[parello84]

Il concessionario e' ufficialissimo.

Adesso io vorrei capire come fare? Nel senso mi vorrei tutelare e mi rode pensare di essere stato raggirato sinceramente! La moto puo' sbloccarsi o no?

[gian77]

io mi preoccuperei di più ad avere sul libretto una potenza INFERIORE a quella effettiva, saranno paranoie forse ingiustificate ma le moto depotenziate "solo a libretto" possono procurare seri grattacapi nel caso si avessero controversie con l'assicurazione (circostanza molto + teorica che pratica, però io non sarei tranquillo)...
nel caso specifico secondo me il conce ha omesso di darti un'informazione completa circa il mezzo che stavi acquistando, per cui, al limite, avresti anche la facoltà di recedere da contratto...

[parello84]

Come mai scrivi ''solo a libretto'' ? Pensi non lo sia effettivamente.
In ogni caso lui sostiene che e' solo l'omologazione mah .

[miscelatore]

Il concessionario e' ufficialissimo.

Adesso io vorrei capire come fare? Nel senso mi vorrei tutelare e mi rode pensare di essere stato raggirato sinceramente! La moto puo' sbloccarsi o no?

Non devi ritirare la moto. Scrivi subito una raccomandata dove chiedi che ti venga consegnata una moto conforme a quella prevista per il mercato italiano.

(Ovviamente se avete pattuito, e scritto nel contratto, un prezzo speciale per una moto "diversa", la tieni così)

[gian77]

Come mai scrivi ''solo a libretto'' ? Pensi non lo sia effettivamente.
In ogni caso lui sostiene che e' solo l'omologazione mah .

di solito le moto si acquistano depotenziate (99% delle volte per questioni di età/patente) e poi si riportano a potenza piena, per cui il depotenziamento è "solo a libretto", intendevo quello.
Nel tuo caso non so se il modello in questione fosse previsto, in Italia, anche in versione depotenziata, mi sembra improbabile, per cui potrebbe essere come già detto, di provenienza estera...

[parello84]

Si capito questo ma dalla tua risposta si evinceva che sicuramente in realtà era a piena potenza.
Comunque secondo le nostre normative il depotenziamento a 75 kw qui da noi non ha senso in quanto la A2 è a 35kw infatti ci stava la 1050 per quello.
Pomeriggio chiamo il concessionario e almeno cerco di vederci chiaro vi tengo aggiornati.

[giordano]

Io proverei a girare la domanda alla motorizzazione, nella speranza riescano a dare una risposta certa. Altrimenti interpellerei un legale per studiare il da farsi. Trovarsi a dover far fronte a beghe burocratiche create da altri ritengo non sia piacevole.

Comunque mi auguro che sia tutto regolare e tu possa goderti la moto in maniera spensierata.

[gian77]

Si capito questo ma dalla tua risposta si evinceva che sicuramente in realtà era a piena potenza.
Comunque secondo le nostre normative il depotenziamento a 75 kw qui da noi non ha senso in quanto la A2 è a 35kw infatti ci stava la 1050 per quello.

il mio era un ragionamento in generale che esprimeva la mia, personalissima, preoccupazione ad avere una moto con dati di potenza dichiarati diversi da quelli reali... non volevo dire che nel caso specifico la moto fosse sicuramente a potenza piena, anzi, non ci sono elementi per dirlo con certezza...

Pomeriggio chiamo il concessionario e almeno cerco di vederci chiaro vi tengo aggiornati.

Facci sapere!

[mik66]

io guarderi cosa c'è scritto sul libretto nella riga omologazione,da li si vede se è italiano o di inportazione, anche nella pare descrittiva ci dovrebbero essere indizi di nazionalizzazione

[parello84]

Nella parte di omologazione ci sta :

oavbk33est16
e1*2002/24*0596*03

[gian77]

Nella parte di omologazione ci sta :

oavbk33est16
e1*2002/24*0596*03

I codici di immatricolazione per l’Italia paiono essere OA, OE, OR, ergo il libretto si riferisce ad omologazione italiana... però io non sono certo esperto di queste cose...

[parello84]

Ragazzi buongiorno a tutti, vi posto direttamente la risposta KTM Italia:

Buongiorno Sig. ....
innanzitutto La ringrazio per averci contattato e ci scusiamo per il disguido.
Ho già contattato la Sua concessionaria .... ed è in corso la correzione del libretto alla potenza effettiva, come anche assicurata dalla concessionaria. La potenza indicato nel libretto è un errore formale di trascrizione.
Rimango a completa disposizione per qualsiasi evenienza.
 
Cordiali Saluti

Heidi Exner

Homologation


Tutto e bene ciò che finisce bene. Un lampeggio

[gian77]

Ragazzi buongiorno a tutti, vi posto direttamente la risposta KTM Italia:

Buongiorno Sig. ....
innanzitutto La ringrazio per averci contattato e ci scusiamo per il disguido.
Ho già contattato la Sua concessionaria .... ed è in corso la correzione del libretto alla potenza effettiva, come anche assicurata dalla concessionaria. La potenza indicato nel libretto è un errore formale di trascrizione.
Rimango a completa disposizione per qualsiasi evenienza.
 
Cordiali Saluti

Heidi Exner

Homologation


Tutto e bene ciò che finisce bene. Un lampeggio

ottimo!