Pareri consigli 1290 sadv

[EmaTriple]

Credo che la nuova T 2017 abbia di serie il cambio elettroassistito, sicuramente ha gli attacchi valigie basculanti e forse qualche pirlata in più ma non so..

[ste2000]

Belin Giabate.. dopo aver cambiato colore e adesivi dieci volte alla tua 1050.. il giorno successivo la cambi con la 1290?!
Sei ben strano..
Complimenti per l'acquisto comunque!!

[EmaTriple]

Credo che la nuova T 2017 abbia di serie il cambio elettroassistito, sicuramente ha gli attacchi valigie basculanti e forse qualche pirlata in più ma non so..

Direttamente dal sito ktm..

La KTM 1290 SUPER ADVENTURE T offre un rapporto qualità-prezzo di gran lunga superiore a qualunque delle sue stimate concorrenti. Dai un’occhiata. Fatti due conti. Sospensioni semi-attiva WP, MSC con cornering ABS, C-ABS (ABS combinato), MTC (Motorcycle Traction Control), Cruise Control, luci di svolta a LED e luce di marcia diurna (DRL), indicatori LED con reset automatico (ATIR), serbatoio di grande autonomia (30 litri), interruttore menu, ergonomia regolabile, manopole riscaldate, comode selle riscaldate, ruote a raggi ultra stabili, altezza del parabrezza facilmente regolabile, immobilizer, manubrio in alluminio (anodizzato nero e rastremato), portabagagli e supporti oscillanti per borse, paramani, barre antiurto in acciaio, cavalletto laterale e centrale, TPMS (sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici), HHC (Hill Hold Control), MSR (Motor Slip Regulation)

Parlan di un pò di cose ma non si capisce se sono di serie..manopole riscaldate, selle riscaldate, supporti oscillanti, HHC e MSR...

[mik66]

complimenti per il 1290 ci si vede sulle strade del conero

[tasso]

il cambio elettronico nella 2017 cè ma è optional nelle 2016 e 2015 non si può montare hanno un altra centralina.

[giabate]

Belin Giabate.. dopo aver cambiato colore e adesivi dieci volte alla tua 1050.. il giorno successivo la cambi con la 1290?!
Sei ben strano..
Complimenti per l'acquisto comunque!!

Effettivamente me lo ha detto anche mia moglie....
E' che sulle moto sono un perfezionista maniacale e non riuscivo a trovare la quadra. Poi mi è arrivata su un fianco quest'occasione, e visto che alla Sadv ci stavo già rimuginando da tempo, ho fatto il salto!
Comunque i soldi meglio spesi su di una moto da molti anni a questa parte, è veramente un incrociatore stellare

[GIAK67]

il cambio elettronico nella 2017 cè ma è optional nelle 2016 e 2015 non si può montare hanno un altra centralina.

Quindi se trovo un'occasione per una 2016 nuova , sarà priva di quik shift ?
Ma si dai ,mi devo vedere la prossima settimana con il conce , vediamo cosa esce

[giabate]

il cambio elettronico nella 2017 cè ma è optional nelle 2016 e 2015 non si può montare hanno un altra centralina.

Quindi se trovo un'occasione per una 2016 nuova , sarà priva di quik shift ?
Ma si dai ,mi devo vedere la prossima settimana con il conce , vediamo cosa esce

Il Quick Shift l'ho provato di recente sulla Bmw Gs1200LC e non mi è parso niente di che, alla fine trovavo più naturale cambiare normalmente.
E comunque il gruppo frizione/cambio della K è veramente un burro, la cambiata è rapida, facile e precisa.

[GIAK67]

Stesso discorso per il mio VERSYS , frizione idraulica e antisaltellamento di serie, se poi ci metti che grazie a questo motore posso viaggiare a 40km-h in 6° marcia, avere il quik shift diventa veramente superfluo
Adesso però non so se con questa adv1290 si possa tenere certi ritmi , e comunque avevo provato da fermo la leva e non mi sembrava così morbida, almeno così mi ricordo

[EmaTriple]

Il cambio e la leva della frizione del K sono morbidissimi...almeno il 1190...il quickshift anche chissene, ma se c'è..per chi usa la moto molto in città può dare qual 10% di comodità in più...o su un percorso molto tortuoso dove usi spesso il cambio...
Addirittura con un casco jet puoi scaccolarti con la mano sinistra mentre scali e metti le marce..

[GIAK67]

Belloooooooooooooo il mio sport preferito

[and1963]

Questa è la mia piccola modificata Touratech !!


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[and1963]

Si guida da sola, sempre in sicurezza ed una potenza infinita ma domata ! Io la uso nel traffico quotidiano di Genova, nello stretto, dove le macchine non mancano


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[GIAK67]

Che bestiolina !!!!!!!!!!!!!

[GIAK67]

Da questo video sembrerebbe una moto polivalente


Peccato che non abbia mai fatto sterrato

[giabate]

Questa è la mia piccola modificata Touratech !!


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Ma come mai hai messo il cupolino Touratech che è più piccolo dell'originale?

[and1963]

Per due motivi, il primo è che si era rotto un attacco di quello originale, il secondo è che per la mia altezza, di 1,76, risulta veramente meno ingombrante pur riparandomi come l'altro, provato anche in autostrada !!


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[and1963]

https://youtu.be/BTqoP0P0I0o


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[ste2000]

Effettivamente me lo ha detto anche mia moglie....
E' che sulle moto sono un perfezionista maniacale e non riuscivo a trovare la quadra. Poi mi è arrivata su un fianco quest'occasione, e visto che alla Sadv ci stavo già rimuginando da tempo, ho fatto il salto!
Comunque i soldi meglio spesi su di una moto da molti anni a questa parte, è veramente un incrociatore stellare

Ora che l'hai cambiata puoi farci una confessione:
Com'era in motore della 1050?!

[giabate]

Effettivamente me lo ha detto anche mia moglie....
E' che sulle moto sono un perfezionista maniacale e non riuscivo a trovare la quadra. Poi mi è arrivata su un fianco quest'occasione, e visto che alla Sadv ci stavo già rimuginando da tempo, ho fatto il salto!
Comunque i soldi meglio spesi su di una moto da molti anni a questa parte, è veramente un incrociatore stellare

Ora che l'hai cambiata puoi farci una confessione:
Com'era in motore della 1050?!

Ribadisco che il 1050 è un gran nel motore, che per la cilindrata che, ha spinge davvero forte. È chiaro che il 1290 è un'altra cosa, ma ci mancherebbe altro che non li fosse!