olio freni molto scuro

[mik66]

sono a 1000, dietro l'olio freni dentro la vaschetta è completamente nero davanti è nero solo in superficie circa 2mm , con altre moto mai capitato un imbruttimento così repentino!! no pista,no staccate alla gp , freno decisamente poco perchè chiudo un po prima quando vedo la curva,insomma non guido a cannone,mi sa che al tagliando conviene cambiarlo, è capitato anche a voi??

[napalmz]

Normale al posteriore, il collettore cucina.
Inoltre con la frenata combinata è come se lo usassi sempre (se già di tuo non lo fai)
Cambialo solo se ti da problemi, altrimenti posticipa a primavera IMHO

[iasudoru]

Tranquillo che diventa nero a tutti dopo un paio di mesi che lo hai cambiato. Piuttosto, vedi se per caso la guarnizione del tappo non venga risucchiata dentro e va a contatto con il liquido e lo fa apparire nero.

A proposito di frenata combinata, il mio disco posteriore, usando solo volontariamente il preno anteriore, resta appena tiepido. Ci posso appogiare le dita con tranquillità.
Frenata combinata fottuta?

[mik66]

il collettore credo che c'entri poco con queste temperature , non sono passati due mesi ma 10 giorni , quando faccio il tagliando vi saprò dire

[joe 500]

anche il mio , fatti 3500km ed e' bello nero

[francescohrc]

Successo anche a me sostituito con olio xtc 60 e non annerisce più.


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[joe 500]

ma che marca dot e' questo xtc 60?

[Maveric78]

Tranquillo che diventa nero a tutti dopo un paio di mesi che lo hai cambiato. Piuttosto, vedi se per caso la guarnizione del tappo non venga risucchiata dentro e va a contatto con il liquido e lo fa apparire nero.

A proposito di frenata combinata, il mio disco posteriore, usando solo volontariamente il preno anteriore, resta appena tiepido. Ci posso appogiare le dita con tranquillità.
Frenata combinata fottuta?

Ma tu quando freni con l anteriore e vai a toccare il posteriore non senti la leva più dura?

[iasudoru]

Ma tu quando freni con l anteriore e vai a toccare il posteriore non senti la leva più dura?

Non ci ho fatto attenzione... Di solito mi attacco al freno motore ed al freno posteriore. Uso l'anteriore in caso di emergenza.
Comunque appena la tiro fuori provo e ti so dire....

[Maveric78]

Ma tu quando freni con l anteriore e vai a toccare il posteriore non senti la leva più dura?

Non ci ho fatto attenzione... Di solito mi attacco al freno motore ed al freno posteriore. Uso l'anteriore in caso di emergenza.
Comunque appena la tiro fuori provo e ti so dire....

Ovviamente da quanto ho potuto notare la frenata combinata entra in azione con frenate più sostenute;fai questa prova : prima tocchi il posteriore e vedi la corsa del freno, poi fai una frenata in modo sostenuto con l anteriore e subito vai ad appoggiare il piede sulla leva del freno posteriore dovresti notare la leva più dura!

[napalmz]

Dico una cosa nota ai molti (ma magari qualcuno non lo sa ancora): se mentre stai premendo la leva del freno posteriore usi anche l'anteriore, rimangono separate fino a che non le lasci tutti e due. Ovvero se freni dietro, poi aggiungi l'anteriore e nel mentre molli solo il posteriore, stai frenano solo davanti (a prescindere della forza applicata).

[mik66]

grazie della info, infatti qualche volta non si capisce bene che cacchio stia facendo!!!il bello è che rimane tutta piatta senza beccheggi considerando le lunghe sospensioni

[iasudoru]

Ovviamente da quanto ho potuto notare la frenata combinata entra in azione con frenate più sostenute;fai questa prova : prima tocchi il posteriore e vedi la corsa del freno, poi fai una frenata in modo sostenuto con l anteriore e subito vai ad appoggiare il piede sulla leva del freno posteriore dovresti notare la leva più dura!

Ho fatto la prova e sembra essere come dici tu, anche se l'idurimento del pedale posteriore risulta appena apprezzabile.

X Napalmz: si, come dici tu si esclude la frenata combinata e le frenate ant. e post. sono indipendenti.
Quello che dicevo era che, usando volontariamente solo e soltanto il freno anteriore, se entrasse in funzione la frenata combinata, dovrebbe frenare anche sull'asse posteriore. Ebbene il mioo disco posteriore, nelle condizioni appena descritte, diventa tiepido e non caldo. Come se la frenata combinata agisse in maniera minima (o nulla) su di esso.
Mi aspetterei che sia piuttosto caldo, perlomeno non potrei appoggiargli le dita sopra, e invece lo faccio senza sentire bruciore.

[mik66]

le temperature sono basse il disco non scotta come d'estate per farlo bello caldo devi frenare un po deciso

[Maveric78]

Ovviamente da quanto ho potuto notare la frenata combinata entra in azione con frenate più sostenute;fai questa prova : prima tocchi il posteriore e vedi la corsa del freno, poi fai una frenata in modo sostenuto con l anteriore e subito vai ad appoggiare il piede sulla leva del freno posteriore dovresti notare la leva più dura!

Ho fatto la prova e sembra essere come dici tu, anche se l'idurimento del pedale posteriore risulta appena apprezzabile.

X Napalmz: si, come dici tu si esclude la frenata combinata e le frenate ant. e post. sono indipendenti.
Quello che dicevo era che, usando volontariamente solo e soltanto il freno anteriore, se entrasse in funzione la frenata combinata, dovrebbe frenare anche sull'asse posteriore. Ebbene il mioo disco posteriore, nelle condizioni appena descritte, diventa tiepido e non caldo. Come se la frenata combinata agisse in maniera minima (o nulla) su di esso.
Mi aspetterei che sia piuttosto caldo, perlomeno non potrei appoggiargli le dita sopra, e invece lo faccio senza sentire bruciore.

Cmq io penso che per diventare incandescente con la frenata combinata ci devi dare dentro!! Cmq io proverei pure a fare uno spurgo...