8 NOVEMBRE SDR 1290R 2017

[Reveng3]

Il dato che più mi meraviglia è il rapporto di compressione del motore... 13.6.... ma cos'è, un diesel?

La 1299 superleggera si ferma a 13...

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[liam]

[Bat21]

@Reveng3

Bella castagna per i due pistoncini



n.d.r.

La Mazda, sui suoi motori a benzina di nuova generazione (skyactive) da 1,5 L. ...vanta un rapporto di compressione di 14:1

@liam

Sei già in lista, per l'ordinativo della new-flame

[DIABLOKAT]

Esteticamate, non mi piace assolutamente. In particolare:

-mancano fiancate laterali su parte posteriore. Il telaio a vista, stona parecchio.

- fianchetti serbatoio, poco filanti, non si integrano con il serbatoio.

- faro. Brutto forte.

Bellissima la linea del 790. Peccato che monti il Rotax 2L fronte marcia. Non lo ritengo assolutamente degno di una KTM.

[Reveng3]

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[Massagp]

Come pensavo, chiavi in mano 18 più eventuali sconti. Per chi la vuole cambiare deve preparare circa 6/7 paletti. Bella e bella e ora sembra anche più efficace, rimango solo perplesso sul discorso sospensioni. Per 18k mi aspetto il top di gamma sia per forche che mono!!!

Sì esatto mi sembra ridicolo che per 18k ci siano delle sospensioni del menga... Ancora la forca senza precarico ma dai... Cambiando poi solo la molla del mono...

Boh, va bene che le sospensioni sono tra le parti più costose della moto ma potevano risparmiare su qualcosa d'altro che su quelle...
Chissà poi se hanno messo un RBW dalla risposta più diretta nelle prime tre marce...

[Bat21]

Bellissima la linea del 790. Peccato che monti il Rotax 2L fronte marcia. Non lo ritengo assolutamente degno di una KTM.

Ecco ...pensavo d'esser il solo ad averlo pensato & scritto

@Reveng3

Risposta sopra corretta (doppia immagine ripetuta)

[THE ONE]

ma il cambio elettronico è solo a salire ?

[te5ta]

ma il cambio elettronico è solo a salire ?

no, è optional ma anche il blipper.

quindi in su e in giù...

[liam]

@Reveng3

Bella castagna per i due pistoncini



n.d.r.

La Mazda, sui suoi motori a benzina di nuova generazione (skyactive) da 1,5 L. ...vanta un rapporto di compressione di 14:1

@liam

Sei già in lista, per l'ordinativo della new-flame

Domenica voglio spulciarla molto bene...qui stiamo di fronte ad una scelta più razionale rispetto l'altra sd...

[THE ONE]

ma il cambio elettronico è solo a salire ?

no, è optional ma anche il blipper.

quindi in su e in giù...

che sia optional l'ho capito
ma da dove evinci che c'è il blipper ?

[Reveng3]

@bat21 si scusami, stavo correggendo ma la rete mi ha abbandonato...

Riguardo i pistincini, quelli del panigale sono anche più grossi!!

La.cosa più rappresentativa è appunto il rapporto di compressione, che per un bicilindrico è veramente tanta roba!! I 14 del 4 in linea mazda sono poca cosa

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[Massagp]

Nella cartella stampa parlano di Blipper con il pacchetto...

[blucher]

...
...

che sia optional l'ho capito
ma da dove evinci che c'è il blipper ?

Sul sito:
"CAMBIO RAPIDO
Su richiesta, la 1290 SUPER DUKE R può essere dotata di un cambio rapido + che permette di salire di marcia o scalare agevolmente senza frizione, con qualunque carico. Interpreta e risponde al tuo modo di guidare, quindi l’azione del cambio è rapida quando lo sei tu, ma decisamente fluida a velocità ridotta. Un sensore nel motore rileva la pressione sulla leva del cambio quando il pilota sale di marcia e interviene simultaneamente tagliando l'accensione. Appena il sistema rileva il corretto inserimento della marcia, riattiva l'iniezione e riapre la valvola a farfalla, assicurando azioni rapide indipendentemente dall'apertura del gas o del regime di rotazione. In scalata, il sistema adatta il regime di rotazione a quello del rapporto inferiore. E se sei in vena di un po' di guida "alla vecchia maniera", puoi sempre disattivare il sistema."

[Reveng3]

Comunque, alla fine, i 2 pack non costano nulla, soprattutto consoderando il performance pack(340-350€)

Il track pack è solo il qs alla fine, con in più l'msr(che cmq a 550€ nn è caro)

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[blucher]

Come pensavo, chiavi in mano 18 più eventuali sconti. Per chi la vuole cambiare deve preparare circa 6/7 paletti. Bella e bella e ora sembra anche più efficace, rimango solo perplesso sul discorso sospensioni. Per 18k mi aspetto il top di gamma sia per forche che mono!!!

Sì esatto mi sembra ridicolo che per 18k ci siano delle sospensioni del menga... Ancora la forca senza precarico ma dai... Cambiando poi solo la molla del mono...

Boh, va bene che le sospensioni sono tra le parti più costose della moto ma potevano risparmiare su qualcosa d'altro che su quelle...
Chissà poi se hanno messo un RBW dalla risposta più diretta nelle prime tre marce...

Questa volta mi trovi d'accordo.
A meno che non abbiamo anche operato sull'idraulica interna rendendole un po' più sostenute.
Mah, sono sempre più dell'idea che il gioco non valga la candela: cacciare fuori 6.000€ per avere una versione migliorata della SD, ma non certo rivoluzionata, per me non ha molto senso.

[blucher]

Comunque, alla fine, i 2 pack non costano nulla, soprattutto consoderando il performance pack(340-350€)

Il track pack è solo il qs alla fine, con in più l'msr(che cmq a 550€ nn è caro)

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Mi sa che ti sbagli ...

PERFORMANCE PACK = quickshifter + MSR + KTM My Ride

TRACK PACK = anti-wheelie off + launch control + TC regolabile + selezione mappe + KTM My Ride

Quindi ti obbligano in pratica a comprarli tutti e due ... ovviamente.

[Massagp]

Comunque, alla fine, i 2 pack non costano nulla, soprattutto consoderando il performance pack(340-350€)

Il track pack è solo il qs alla fine, con in più l'msr(che cmq a 550€ nn è caro)

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Mi sa che ti sbagli ...

PERFORMANCE PACK = quickshifter + MSR + KTM My Ride

TRACK PACK = anti-wheelie off + launch control + TC regolabile + selezione mappe + KTM My Ride

Quindi ti obbligano in pratica a comprarli tutti e due ... ovviamente.

18k: praticamente costa di più di tutte le naked in commercio...

Adesso vediamo la MT10 con le nuove sospensioni: secondo me l'unica in grado di mettere in discussione la Tuono Factory 2017 anche se di estetica beh... Il designer era alla toilet in quel momento...

[sergionox]

A me sembrano davvero tanto 18k euro
Domani sarò in fiera x analizzare meglio, ma osservando le varie foto diverse cose non mi piacciono affatto!!
Fianchetti laterali assenti....bah
Cruscotto molto posticcio e come ha già detto qualcuno.....un pò giocattolo.
Domani diagnosi

[blucher]

18k: praticamente costa di più di tutte le naked in commercio...

Adesso vediamo la MT10 con le nuove sospensioni: secondo me l'unica in grado di mettere in discussione la Tuono Factory 2017 anche se di estetica beh... Il designer era alla toilet in quel momento...

Ma si sanno i prezzi ufficiali della Tuono 2017?
... me li devo essere persi ...