Ktm adventure 1090 e 1290. 2017

[EmaTriple]

A livello di divertimento è soggettivo...
Sicuramente su strada ne vai a giovare sotto tutti gli aspetti...poi se per manubrio basso intendi naked da sparo(massimo divertimento) o semimanubri..questi ultimi per me ormai hanno senso solo in pista..

[stefano76]

A livello di divertimento è soggettivo...
Sicuramente su strada ne vai a giovare sotto tutti gli aspetti...poi se per manubrio basso intendi naked da sparo(massimo divertimento) o semimanubri..questi ultimi per me ormai hanno senso solo in pista..

Quotone!
Oggi giretto per appennini....strade che franano a valle, asfalto con ondulazioni spaventose, "creste" fresate ognidove....ormai un cerchio da 21 è "indispensabile", altro che semimanubri!
Ho visto un Harley e una Ducati Streetfighter letteralmente saltellare impazzite in quel pezzo di strada (Valtoccana). Mi immagino quale divertimento per i piloti in quel momento.....

[Geppo32]

so finite si, sono uscite di produzione, mi sembra chiaro che hanno svuotato i magazzini...

se come sostiene qualcuno, le adv non si vendono, sono state un insuccesso e via dicendo, i magazzini rimanevano stracolmi pur se uscite di produzione.
possibile che sia così difficile da capire

Non lo sostiene qualcuno, lo sostengono i numeri. E no, i magazzini non restano strapieni, hai mai visto KTM riempire i concessionari con millemila moto?

Dai ragazzi un pò di obiettività, amiamo il marchio ma non diventiamo ciechi di fronte ad esso: prendi una qualsiasi classifica di vendite e fai due conti

ps
giusto per chiarire: io probabilmente cercherò la 1190 usata eh (o la 1290sd) quando deciderò di dar via la 990... prenderei la 1290S ma soldini ghe n'è minga

[bibbi]

geppo ha risposto per me...
ktm produce lo stretto necessario in base alle richieste, non si tratta di insuccesso o altro... possibile sia cosi difficile da capire

[ex-utente MyKTM]

mettetevi d'accordo, xkè ve la cantate e suonate, ma affermate cose differenti

e secondo me, l'argomento trattato non vi è chiaro....

[chef]

Gli attacchi nuovi (flottanti) sono uguali per tutte le 1050,1090,1190,1290
QUINDI le valige hanno gli stessi attacchi.

Oggi il concessionario mi ha confermato che le borse sono utilizzabili anche sulla nuova

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[chef]

A livello di divertimento è soggettivo...
Sicuramente su strada ne vai a giovare sotto tutti gli aspetti...poi se per manubrio basso intendi naked da sparo(massimo divertimento) o semimanubri..questi ultimi per me ormai hanno senso solo in pista..

Quotone!
Oggi giretto per appennini....strade che franano a valle, asfalto con ondulazioni spaventose, "creste" fresate ognidove....ormai un cerchio da 21 è "indispensabile", altro che semimanubri!
Ho visto un Harley e una Ducati Streetfighter letteralmente saltellare impazzite in quel pezzo di strada (Valtoccana). Mi immagino quale divertimento per i piloti in quel momento.....

Io oltre alla 1190 R ho anche una Harley e ti assicuro che per farla saltare basta un niente

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[bibbi]

mettetevi d'accordo, xkè ve la cantate e suonate, ma affermate cose differenti

e secondo me, l'argomento trattato non vi è chiaro....

mi sono perso.. illuminami

[Geppo32]

mettetevi d'accordo, xkè ve la cantate e suonate, ma affermate cose differenti

e secondo me, l'argomento trattato non vi è chiaro....

A me è tutto chiaro...

se te invece vuoi continuare a credere che le adv hanno stravenduto, liberissimo di farlo, io mi attengo ai dati che sono leggermente più certi delle nostre opinioni personali

il discorso magazzino è un altro: Ktm nella sua storia di produttore non ha mai fatto "scorte" eccessive, e questo a prescindere dal successo o meno di un modello. Ha sempre prodotto "quasi" i pezzi richiesti.

Quindi in concessionaria non troverai mai decine di moto invendute o in attesa di essere vendute semplicemente perchè Ktm non le produce

[bibbi]

mettetevi d'accordo, xkè ve la cantate e suonate, ma affermate cose differenti

e secondo me, l'argomento trattato non vi è chiaro....

A me è tutto chiaro...

se te invece vuoi continuare a credere che le adv hanno stravenduto, liberissimo di farlo, io mi attengo ai dati che sono leggermente più certi delle nostre opinioni personali

il discorso magazzino è un altro: Ktm nella sua storia di produttore non ha mai fatto "scorte" eccessive, e questo a prescindere dal successo o meno di un modello. Ha sempre prodotto "quasi" i pezzi richiesti.

Quindi in concessionaria non troverai mai decine di moto invendute o in attesa di essere vendute semplicemente perchè Ktm non le produce

parli con me? perche ti giuro forse sono tarato ma non vi seguo piu... io dico esattamente quello che stai dicendo, cioè che ktm NON ha fatto un grande successo di vendite, NON produce tanto per non aver magazzini fermi... se dico una cosa la dico carta alla mano, non tanto per dire, nonostante sia un forum non mi piace parlare a caxxo di cane

[tigrotto]

Venda o non venda che a me e credo anche ad altri freghi poco ..il problema è che con le nuove adventure hanno fatto un bel casino ..8 modelli e 4 motori in 3 anni ..il 1190 è uscito troppo acerbo punto


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[ex-utente MyKTM]

e la miseria, anche se ho semplicemente dato una risposta in merito ad un commento di un utente, non era mia intenzione scatenare un tale OT

ma visto che scrivete con "carta alla mano", riporto:

so finite si, sono uscite di produzione, mi sembra chiaro che hanno svuotato i magazzini...

ktm produce lo stretto necessario in base alle richieste, non si tratta di insuccesso o altro...

ktm NON ha fatto un grande successo di vendite, NON produce tanto per non aver magazzini fermi... se dico una cosa la dico carta alla mano, non tanto per dire, nonostante sia un forum non mi piace parlare a caxxo di cane

mmmhhhh

se te invece vuoi continuare a credere che le adv hanno stravenduto, liberissimo di farlo,

dove l'ho scritto?

io mi attengo ai dati che sono leggermente più certi delle nostre opinioni personali

il discorso magazzino è un altro: Ktm nella sua storia di produttore non ha mai fatto "scorte" eccessive, e questo a prescindere dal successo o meno di un modello. Ha sempre prodotto "quasi" i pezzi richiesti.

Quindi in concessionaria non troverai mai decine di moto invendute o in attesa di essere vendute semplicemente perchè Ktm non le produce

giusto per capire cosa intendete per insuccesso!
quindi, secondo te, se produco 7000 moto e ne vendo 5000 (più di tutti i miei competitor) è un successo per l'azienda?
sempre secondo te, se produco 1000 moto (per motivi di capacità produttiva, costi, programmazione, ecc..) e ne vendo 950, è un insuccesso per l'azienda?

tu sai quante adv ha prodotto tra il 2013 e il 2016? la tua è più un'opinione personale o un dato certo?

la mia unica opinione personale espressa è che se il conce di zona nel periodo tra giugno e luglio non ha potuto evadere tutte le richieste di acquisto della 1190 da parte dei clienti, in quanto ad un certo punto non ve ne erano più disponibili in ktm, forse per ktm non è stato un enorme insuccesso come lo si dipinge...
se era un enorme insuccesso, secondo me le 1190 a magazzino (poche? molte? boh!) ci rimanevano!

ognuno è liberissimo di esprimere la propria opinione e di pensarla come vuole, basta che non venga imposta agli altri nei modi e termini più disparati

[stefano76]

Una cosa è certa, che cambiare modello dopo 3 anni porta inevitabilmente a creare "confusione" fra i modelli e i clienti.
Specie quelli provenienti dalle altre marche e non fan boy del marchio
Il GS1200 è li da 12 anni se non di più, sempre lo stesso nome e sempre con lo stesso family feeling....idem per la Golf o la A4 o la serie 3. Ci sarà un motivo.....
KTM no, spara, rivoluziona, cambia, mescola e evolve. Personalmente con le versioni della 1290 mi son già perso.....
Per dire non so se quella col fanale orrendo è solo la R o anche la T...boh...e sono settimane che se ne scrive.

La razionalizzazione delle cilindrate va sicuramente bene, spero non reincasinino ancora tutto fra 2 anni

[Geppo32]

resettiamo tutto che abbiamo fatto un gran casino

Io ricapitolo quello che volevo dire

- KTM di ADVENTURE in ITALIA ne ha vendute POCHE e questo è un dato oggettivo, ora non ho a portata di mano il totalone dal 2013 in avanti ma il GENNAIO - SETTEMBRE 2016 dice questo

54 KTM 1290 SUPER ADVENTURE Enduro 296 
65 KTM 1190 ADVENTURE Enduro 259 
89 KTM 1050 ADVENTURE Enduro 178 

Sono tante? Sono poche? Beh sono al 54esimo, 65esimo e 89novesimo posto tra le prime 100 moto del mercato italiano
Giusto per farci una idea, questi i venduti - stesso periodo - delle prime 3 moto in classifica

1 BMW R 1200 GS Enduro 3.068 
2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 2.621 
3 YAMAHA MT-09 TRACER Turismo 2.352 

Ora, giusto per fare il punto, a noi KteMmari SEMBRA di vederne tante in giro, abbiamo l'occhio attento e quando vediamo una virgola di arancione ci facciamo subito caso.

In realtà i numeri sono miserini e sono più che certo che i primi 2 anni, quando i problemi alle prime serie erano fastidiosi, i venduti non erano certo più alti.

Ora, io non sono a conoscenza della strategia aziendale di KTM riguardo le vendite, so solo per certo che da sempre producono le moto in base alla richiesta, evitando di fare "magazzino" tant'è che spesso i tempi di attesa per comprare una moto nuova da un concessionario sono piuttosto lunghi. Questa attesa NON E' il segno che "cavolo, c'è talmente tanta richiesta che devo aspettare 6 mesi per la moto", molto semplicemente devo aspettare perché di moto ne producono poche. Ma ne producono poche non di certo perché "non ce la fanno", sanno che i clienti mediamente chiederanno ogni anno 350 moto 1190? Loro ne produrranno 360: meno spese di gestione magazzino, meno prodotti restati invenduti. Ma sono certo che a KTM non farebbe schifo venderne 3.000 come fa BMW con il GS eh!

Per curiosità, ecco la classifica totale, sempre GEN-SETT del parco moto KTM

17 KTM 125 DUKE Naked 700 
38 KTM 390 DUKE Naked 424 
48 KTM 300 EXC Enduro 350 
54 KTM 1290 SUPER ADVENTURE Enduro 296 
57 KTM 350 EXC-F Enduro 282 
61 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 266 
65 KTM 1190 ADVENTURE Enduro 259 
73 KTM 250 EXC-F Enduro 214 
78 KTM RC 125 Sportive 203 
81 KTM 125 EXC Enduro 198 
83 KTM 690 SMC R Supermotard 193 
89 KTM 1050 ADVENTURE Enduro 178 
92 KTM 690 DUKE Naked 174 
96 KTM 250 EXC Enduro 172 

Non ho idea, non me ne intendo, se tra queste ci siano le super specialistiche da fuoristrada

Tornando IT : le nuove 1090 e 1290 S e R pare seguiranno anche loro questa strategia di vendita: pochi pezzi distribuiti e tempi di attesa lunghi se non si è tra i primissimi a prenotarle. Tutti noi chiaramente ci auguriamo che il prodotto, che giustamente definiamo un restyling più maturo delle 1190, venda molto ed abbia grande successo, consci però che ad oggi KTM resta LONTANA dai numeri dei TOP

Mi scuso se ho fatto casino con qualcuno e se non sono stato chiaro, ora prendo il mio fidato 990sm e via a scorrazzare

(se... magari... via a scorrazzare in ufficio)

Peace and love

[TIZIANO62]

:mrgreen:

resettiamo tutto che abbiamo fatto un gran casino

Io ricapitolo quello che volevo dire

- KTM di ADVENTURE in ITALIA ne ha vendute POCHE e questo è un dato oggettivo, ora non ho a portata di mano il totalone dal 2013 in avanti ma il GENNAIO - SETTEMBRE 2016 dice questo

54 KTM 1290 SUPER ADVENTURE Enduro 296 
65 KTM 1190 ADVENTURE Enduro 259 
89 KTM 1050 ADVENTURE Enduro 178 

Sono tante? Sono poche? Beh sono al 54esimo, 65esimo e 89novesimo posto tra le prime 100 moto del mercato italiano
Giusto per farci una idea, questi i venduti - stesso periodo - delle prime 3 moto in classifica

molto preciso ed esauriente, direi....non c'e' molto spazio per "interpretazioni" personali dei dati.

1 BMW R 1200 GS Enduro 3.068 
2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 2.621 
3 YAMAHA MT-09 TRACER Turismo 2.352 

Ora, giusto per fare il punto, a noi KteMmari SEMBRA di vederne tante in giro, abbiamo l'occhio attento e quando vediamo una virgola di arancione ci facciamo subito caso.

In realtà i numeri sono miserini e sono più che certo che i primi 2 anni, quando i problemi alle prime serie erano fastidiosi, i venduti non erano certo più alti.

Ora, io non sono a conoscenza della strategia aziendale di KTM riguardo le vendite, so solo per certo che da sempre producono le moto in base alla richiesta, evitando di fare "magazzino" tant'è che spesso i tempi di attesa per comprare una moto nuova da un concessionario sono piuttosto lunghi. Questa attesa NON E' il segno che "cavolo, c'è talmente tanta richiesta che devo aspettare 6 mesi per la moto", molto semplicemente devo aspettare perché di moto ne producono poche. Ma ne producono poche non di certo perché "non ce la fanno", molto più semplicemente, sanno che i clienti mediamente chiederanno ogni anno 350 moto 1190? Loro ne produrranno 360: meno spese di gestione magazzino, meno prodotti restati invenduti. Ma sono certo che a KTM non farebbe schifo venderne 3.000 come fa BMW con il GS eh!

Per curiosità, ecco la classifica totale, sempre GEN-SETT del parco moto KTM

17 KTM 125 DUKE Naked 700 
38 KTM 390 DUKE Naked 424 
48 KTM 300 EXC Enduro 350 
54 KTM 1290 SUPER ADVENTURE Enduro 296 
57 KTM 350 EXC-F Enduro 282 
61 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 266 
65 KTM 1190 ADVENTURE Enduro 259 
73 KTM 250 EXC-F Enduro 214 
78 KTM RC 125 Sportive 203 
81 KTM 125 EXC Enduro 198 
83 KTM 690 SMC R Supermotard 193 
89 KTM 1050 ADVENTURE Enduro 178 
92 KTM 690 DUKE Naked 174 
96 KTM 250 EXC Enduro 172 

Non ho idea, non me ne intendo, se tra queste ci siano le super specialistiche da fuoristrada

Tornando IT : le nuove 1090 e 1290 S e R pare seguiranno anche loro questa strategia di vendita: pochi pezzi distribuiti e tempi di attesa lunghi se non si è tra i primissimi a prenotarle. Tutti noi chiaramente ci auguriamo che il prodotto, che giustamente definiamo un restyling più maturo delle 1190, venda molto ed abbia grande successo, consci però che ad oggi KTM resta LONTANA dai numeri dei TOP

Mi scuso se ho fatto casino con qualcuno e se non sono stato chiaro, ora prendo il mio fidato 990sm e via a scorrazzare

(se... magari... via a scorrazzare in ufficio)

Peace and love

[bibbi]

katana hai parlato tu di insuccesso... quello che dice geppo sono i dati carta alla mano... e sono indiscutibili.... ktm ha fatto molta confusione a PARERE MIO (cosi tutti contenti) a far uscire diversi modelli, spesso molto simili, in soli 3 anni dal 2013 ad oggi... quelle poche moto prodotte sono state vendute ovviamente, ma rimane il fatto che ne hanno prodotte POCHE solo perche ne VENDONO POCHE e i concessionari ovviamente ti devono far aspettare. non è un concetto complicato da capire a PARERE MIO, ed è aziendalmente corretto contenere i costi di produzione in un periodo in cui le vendite non brillano. poi se vogliamo far passare ktm per la milgiore produttrice e venditrice di moto allora è un altro discorso.
probabilmente con la nuova gamma vanno a stimolare chi cerca il 21 davanti e vuole una moto che abbia piu cavalli di tutti nel suo gruppo, e sicuramente con tutti quegli optiona elettronici fara parlare di se, spero per loro che ne vendano tante perche il prodotto è di altissima qualita e divertentissimo... ma credo che oggi l'acquirente non cerca solo il gusto di guida, ma questo è un discorso visto e rivisto

[ex-utente MyKTM]

katana hai parlato tu di insuccesso...

io?

quelle poche moto prodotte sono state vendute ovviamente, ma rimane il fatto che ne hanno prodotte POCHE solo perche ne VENDONO POCHE e i concessionari ovviamente ti devono far aspettare. non è un concetto complicato da capire a PARERE MIO

non ha molto senso.
ma voi conoscete benissimo la politica aziendale e le strategie di ktm, quindi sarà come dici tu

spero per loro che ne vendano tante perche il prodotto è di altissima qualita e divertentissimo...

penso invece che le vendite saranno simili o aumenteranno di poco rispetto al 2016.
spero di sbagliarmi

:mrgreen:

resettiamo tutto che abbiamo fatto un gran casino

Io ricapitolo quello che volevo dire

- KTM di ADVENTURE in ITALIA ne ha vendute POCHE e questo è un dato oggettivo, ora non ho a portata di mano il totalone dal 2013 in avanti ma il GENNAIO - SETTEMBRE 2016 dice questo

so benissimo quante adv hanno venduto, ma non è quello che intendevo ed ho scritto.
e nemmeno è la risposta ai miei quesiti.
come ultima cosa, ti faccio notare che le duke 125 e 390, le moto ktm più vendute in italia, se non ricordo male non sono prodotte in austria (o totalmente in austria, non ricordo bene).

per me ot finito, così magari si torna a scrivere delle nuove 1290

[TIZIANO62]

mettetevi d'accordo, xkè ve la cantate e suonate, ma affermate cose differenti

e secondo me, l'argomento trattato non vi è chiaro....

A me è tutto chiaro...

se te invece vuoi continuare a credere che le adv hanno stravenduto, liberissimo di farlo, io mi attengo ai dati che sono leggermente più certi delle nostre opinioni personali

il discorso magazzino è un altro: Ktm nella sua storia di produttore non ha mai fatto "scorte" eccessive, e questo a prescindere dal successo o meno di un modello. Ha sempre prodotto "quasi" i pezzi richiesti.

Quindi in concessionaria non troverai mai decine di moto invendute o in attesa di essere vendute semplicemente perchè Ktm non le produce

il concessionario ktm di imola ha in vetrina un 1190 r ed un 1290 sadv nuove da vendere.....da piu' di 6 mesi....con prezzaccio.....ma non riesce a darle via !!

[tigrotto]

Adesso farà ancora più fatica a venderle...magari farà un bello sconto per riuscirci ,già mi sono ripromesso di non comprare più moto nuove perche ci perdi un bel 20% dopo aver pagato ,aspetto 8/10 mesi e mi compro un usato con 5000km ..magari aspetto un anno per vedere eventuali difetti ...intanto mi tengo la mia obsoleta per un bel po'

[alexa72]

Ragionamento perfetto, Tigrotto...basta riuscire a tenere a bada la