Cavalletto centrale rotto smt 2011

[alemare71]

è decisamente storto...

[swearbg]

Si appunto. E non mi sembrava così appena sistemata. Ora meglio usare il laterale

[bimbobillo]

Ciao, stessa cosa successa naturalmente anche a me lo scorso anno. Non me ne ero accorto e quando la ho tirata giù stava per cadere ed un gambo del cavalletto si è incastrato nel forcellone. Per fortuna la ho tenuta su ed ero per caso proprio nel cortile del conce per un appuntamento. Rotto il perno! Mi ha smontato il cavalleto e rimontato quando arrivato il pezzo. Adesso il forcellone segnato ha un bell'adesivo KTM dove si è sverniciato. Uno dei problemi dell'SMT assieme ad altri soliti.

B

[alemare71]

la cosa strana è che il perno, anche da storto, tocca sul pezzo sul quale deve appunto fare perno quando abbassi alzi il cavalletto....probabilmente il meccanico è stato costretto a metterlo così perchè il cavalletto stesso si è deformato in quel punto, non so se mi sono spiegato...guardavo i miei che sono ancora saldi al loro posto dopo 4 anni e qunado la moto è sul cavalletto il perno non tocca sul pezzo sopra

[swearbg]

Ciao, stessa cosa successa naturalmente anche a me lo scorso anno. Non me ne ero accorto e quando la ho tirata giù stava per cadere ed un gambo del cavalletto si è incastrato nel forcellone. Per fortuna la ho tenuta su ed ero per caso proprio nel cortile del conce per un appuntamento. Rotto il perno! Mi ha smontato il cavalleto e rimontato quando arrivato il pezzo. Adesso il forcellone segnato ha un bell'adesivo KTM dove si è sverniciato. Uno dei problemi dell'SMT assieme ad altri soliti.

B

Ma esiste il pezzo di ricambio? Perchè il mio meccanico ha detto di no.

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[Gio76]

Ciao, stessa cosa successa naturalmente anche a me lo scorso anno. Non me ne ero accorto e quando la ho tirata giù stava per cadere ed un gambo del cavalletto si è incastrato nel forcellone. Per fortuna la ho tenuta su ed ero per caso proprio nel cortile del conce per un appuntamento. Rotto il perno! Mi ha smontato il cavalleto e rimontato quando arrivato il pezzo. Adesso il forcellone segnato ha un bell'adesivo KTM dove si è sverniciato. Uno dei problemi dell'SMT assieme ad altri soliti.

B

Ma esiste il pezzo di ricambio? Perchè il mio meccanico ha detto di no.

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Idem il conce di Brescia...mi ha consigliato di andare da un carpentiere... Quindi appena smette sto tempo schifoso volo in qualche officina e faccio sistemare...o é meglio smontare il cavalletto centrale e portare solo quello?


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[swearbg]

Forse per il carpentiere è meglio avere solo il cavalletto smontato.

[swearbg]

Alla fine anche il pezzo saldato è saltato. Oggi porto il cavalletto dal meccanico e vediamo cosa può fare.

[teosparko]

Ragazzi, fatevi fare al tornio il perno con la testa più grande...

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[DaniSmT]

la bellezza del forum...
dopo aver letto l'argomento ho controllato giorni fa il cavalletto e mi sono accorto di aver perso il fermo corsa lato pedale freno e quello lato cambio ormai dissaldato e pronto per volare via.
ieri ho smontato il cavalletto e portato da un fabbro che ha saldato quello che rimasto e saldato a posto di quello mancante un perno da 12mm di diametro e poi tagliato per far si che risulti sporgente come l'originale.
nei prox gg lo rimonto.

[alemare71]

la bellezza del forum...
dopo aver letto l'argomento ho controllato giorni fa il cavalletto e mi sono accorto di aver perso il fermo corsa lato pedale freno e quello lato cambio ormai dissaldato e pronto per volare via.
ieri ho smontato il cavalletto e portato da un fabbro che ha saldato quello che rimasto e saldato a posto di quello mancante un perno da 12mm di diametro e poi tagliato per far si che risulti sporgente come l'originale.
nei prox gg lo rimonto.

ti sei salvato in corner

[danilo990]

la bellezza del forum...
dopo aver letto l'argomento ho controllato giorni fa il cavalletto e mi sono accorto di aver perso il fermo corsa lato pedale freno e quello lato cambio ormai dissaldato e pronto per volare via.
ieri ho smontato il cavalletto e portato da un fabbro che ha saldato quello che rimasto e saldato a posto di quello mancante un perno da 12mm di diametro e poi tagliato per far si che risulti sporgente come l'originale.
nei prox gg lo rimonto.

ti sei salvato in corner

Decisamente[GRINNING FACE WITH SMILING EYES]


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[Gio76]

Ed ecco il mio appena sistemato (avevo perso solo il cilindretto di dx)...


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[swearbg]

La cosa brutta è che ora avrò la paranoia del cavalletto centrale ogni volta che lo uso. Che pacco.

[Gio76]

Swear tranquillo...mi sono accorto che la moto (presa usata) é dal 2013 che la uso con 1 solo cilindretto e non mi é mai successo nulla. Poi se ne perdi 1 te ne accorgi subito: il cavalletto centrale funziona lo stesso ma é molto più ballerino!!!!


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[swearbg]

Anch'io l'ho presa usata, e non mi sono accorto di nulla finché non si è lasciato andare facendo appoggiare la moto ad una colonna [PERSEVERING FACE]
Anzi mi ero accorto che il cavalletto era un po' duro ma chi pensava?

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[swearbg]

Sistemato spero definitivamente. Il mio meccanico l'ha fatto saldare a chi gli salda i telai, saldatura a tig, vista così sembra fatta bene. Ora speriamo resista

[PANdemonio]

Alla fine anche il pezzo saldato è saltato. Oggi porto il cavalletto dal meccanico e vediamo cosa può fare.

Swear quello non è un lavoro da meccanico (che peraltro mi pare abbia già fallito), ma da fabbro...

Ciò premesso, io fossi in te scriverei una bella lettera a KTM per informarli dell'accaduto. Non esiste che per un difetto progettuale (se fosse di fabbrica sarebbe accaduto solo a te) di un accessorio originale KTM, la moto cada danneggiando serbatoio e sella. Poteva andare molto peggio, poteva anche far male a qualcuno.
Queste cose gliele scriverei chiare e tonde, documentando con foto come hai fatto qui e insistendo sulla questione sicurezza. Quando si entra nell'area della Responsabilità Sociale di Impresa le aziende sudano freddo. Qualcosa devono risponderti per forza e dubito che se la cavino con un "ci dispiace".
Non spererei che ti pagassero i danni (anche se dovrebbero, basterebbe mandarti in una officina delle rete a sostituire i pezzi rotti a spese della Casa, per loro costo trascurabile e guadagno in immagine per il marchio), ma magari un cavalletto nuovo te lo spediscono.

Per quel che ti costa tenterei...

[PANdemonio]

Ah ok, non avevo visto il tuo ultimo post
Vedi che alla fine il mecca l'ha fatto fare da uno specialista.
Comunque una lettera a KTM la scriverei comunque.

[swearbg]

Si bisognerebbe sempre scrivere alle aziende per problemi tipo il mio. Ma poi il pensiero finisce a "tanto non ottengo nulla", la moto ha 5 anni etc...