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Corona 44 ho qualche dubbio.....

mikii
 
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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda mikii » 2 ott 2015, 18:20

Bravo slim.... Hai messo la 44. Come ti trovi?

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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda eagle » 2 ott 2015, 20:08

Ma sulla 1290SA la 45 secondo voi è troppo corta?
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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda rewega » 3 ott 2015, 5:01

eagle ha scritto:Ma sulla 1290SA la 45 secondo voi è troppo corta?

Se riesci a fare il lavoro da solo puoi provare mal che vada butti 30 euro di corona


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eagle
 
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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda eagle » 3 ott 2015, 6:58

Non ne sono capace!!
Cmq chiedevo della 45 perchè mi piace molto la bimetallica KTM che è solo da 45 e siccome costa un botto non vorrei rischiare. Prima di decidere sarebbe utile un parere da qualcuno che l'ha montata. In caso contrario, non rischio e prendo la Sunstar da 44 di cui tutti dicono un gran bene..
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mikii
 
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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda mikii » 3 ott 2015, 7:08

Eagle...la 45 secondo me non è tanto adatta al sadv.... La 44 e perfetta. E la differenza con la 42 e notevole

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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda Slim » 3 ott 2015, 22:58

mikii ha scritto:Bravo slim.... Hai messo la 44. Come ti trovi?

Molto bene !! La sesta "da riposo" non si addiceva proprio alla natura del k.
Chissa' se la velocita' massima cambiera'.
Mi faccio la domanda perche' non e' mica detto eh !! E la stessa cosa potrebbe essere anche per i consumi, SOPRATTUTTO per chi guida spesso tranquillo in 6^ ....(a riuscirci....). Infatti il motore e' molto piu' tondo e fluidi.

Da come prende i giri adesso in 6^, mi chiedo perche' non sia cosi' di serie....

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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda Giammy » 4 ott 2015, 2:59

andreaz81 ha scritto:A Padova........

AndreA

Pure io...Ma il pignone da 16 me lo ha montato...
Nel dubbio... accelero!

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Re: R: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda azzidu » 4 ott 2015, 7:46

Slim ha scritto:[
Molto bene !! La sesta "da riposo" non si addiceva proprio alla natura del k.
Chissa' se la velocita' massima cambiera'.
Mi faccio la domanda perche' non e' mica detto eh !! E la stessa cosa potrebbe essere anche per i consumi, SOPRATTUTTO per chi guida spesso tranquillo in 6^ ....(a riuscirci....). Infatti il motore e' molto piu' tondo e fluidi.

Da come prende i giri adesso in 6^, mi chiedo perche' non sia cosi' di serie....

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Se prima in sesta riuscivi a farle prendere tutti i giri con la corona da 42 adesso, con la 44, non potrà che avere una velocità inferiore avendo accorciato i rapporti.
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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda Slim » 4 ott 2015, 7:49

Non e' cosi'. Se leggi un po' di motori, anche senza troppa esperienza lo verificherai da te.

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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda Slim » 4 ott 2015, 7:50

Nessuna moto prende "tutti i giri" in sesta.

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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda RAVLER » 4 ott 2015, 16:08

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Arrivata...... Vediamo se la mia R cambia carattere



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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda azzidu » 4 ott 2015, 16:54

Slim ha scritto:Non e' cosi'. Se leggi un po' di motori, anche senza troppa esperienza lo verificherai da te.


Spiegami.
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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda Slim » 4 ott 2015, 21:24

No dai c@cchio !! Se scrivi " Spiegami" e' proprio brutto, mica voglio iniziare un ping-pong dei soliti che leggo..... Io intendo solo dire che superato il regime di coppia massima, questa inizia (ovviamente) a calare mentre occorre invece contrastare un freno aerodinamico che aumenta in modo esponenziale.
Trovare il giusto rapporto (finalizzato a raggiungere la massima velocita' ) tra queste due cose non significa montare (come e' possibile che abbiano fatto in ktm) montare un rapporto "lunghino" che fa "ronfare" un po' il motore per consumare di meno ad una velocita' costante, ma quello che riesce a far prendere piu' giri al motore in rapporto alla velocita' di punta rilevata.

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Re: R: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda azzidu » 5 ott 2015, 6:36

Era un spiegami perchè non capivo, adesso è chiaro cosa volevi dire e ti do anche ragione.
Infatti io avwvo scritto che se con la 42 riuscivi a prendere tutti i giri era per forza maggiore la velocità, se invece per diversi fattori quel rapporto risulta troppo lungo allora è ovvio che accorciandolo hai un risultato migliore anche in termini di velocità massima.
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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda Lorce » 5 ott 2015, 7:22

Ieri ho fatto un giretto X provare la 44 mi unisco al coro la moto migliora sia in basso che in alto .
Sono salito per Valcava lato Lecco ci sono dei tornanti belli ripidi la prima non serve più ed io sono due :D :D .

La rapportatura + corta permette di andare pianissimo senza che la moto singhiozzi cosa utile quando si devono fare inversioni in strade strette.

Tornato in autostrada per vedere come prende i giri ....... Pazzesco è un fulmine .
Soldi spesi bene :D
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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda Slim » 5 ott 2015, 11:59

Bene bene. Ora ho voluto ordinare su un noto sito la 45 bimetallica.
Difficile pensare che possa migliorare ancora, ma chissa'....sulla 1290, e per le mie esigenze (mai autostrada , salvo viaggi molto lunghi) magari....
Dipende se i rapporti sono identici alla 1190 oppure no.
Vediamo....intanto in viaggio e' la corona. Dalla germania.

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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda Mauro XC » 7 ott 2015, 10:38

Comunque la 45 è uno spettacolo...!!!! :D :D
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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda andreaz81 » 7 ott 2015, 11:14

Mauro XC ha scritto:Comunque la 45 è uno spettacolo...!!!! :D :D
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Montata sulla s?

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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda Mauro XC » 7 ott 2015, 12:25

Si esatto ...

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Re: Corona 44 ho qualche dubbio.....

Messaggioda Slim » 7 ott 2015, 15:37

Embe' e' tutto un altro guardare. Se e' ok e in piu' e' bella, tanto meglio!

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