Sarà la primavera...o boh (cambio moto)

[EnricoKtM]

Si Enrico fai bene ad andare a provarla in coppia perché in effetti il problema sospensioni molto economiche c'è... fin che vai tranquillo vanno bene, ma se guidi allegro magari carico son dolori. È anche vero che alla peggio con 500/600 euro lo cambi.

Lamps

Infatti era quello che pensavo...praticamente sentendo due concessionari ktm per la vendita della mia, a comprarla nuova la Yamaha con 5 anni di garanzia bauletto givi spendo poco meno di 2k euro...se dovessi adattarla per i giri in coppia con 500 600 euro (sicuro così basso?) non ci sarebbero problemi

[blackballs]

Il kit ohlins che da yamaha per la tracer mi pare costi 900

[EnricoKtM]

Il kit ohlins che da yamaha per la tracer mi pare costi 900

Beh...pensavo di più sinceramente...

[EnricoKtM]

Alla fine...al cuor non si comanda...ringrazio tutti per le opinioni date...dopo aver venduto la mia ad una cifra che mai pensavo, in quanto mi è stato addirittura aumentato il prezzo di vendita di 700 euro purche gliela vendessi, lunedi arrivera lei....direi degna sostituta...



E cosi sono alla terza ktm!

[sd1290]

Ottima scelta

[dario 690]

direi ottimo!!!!!! poi ci spendi 2 parole sulle differenze....

poi mi sa che io e te ci conosciamo anche....eri per caso qualche anno fa al raduno ktm in toscana organizzato da ktclubitalia? con un motard?

[EnricoKtM]

direi ottimo!!!!!! poi ci spendi 2 parole sulle differenze....

poi mi sa che io e te ci conosciamo anche....eri per caso qualche anno fa al raduno ktm in toscana organizzato da ktclubitalia? con un motard?

Si si...adesso ricordo...tu avevi il 690 sm con i leovince mi pare!! Super raduno!

[dario 690]

si si ero io!!!! gran raduno davvero!!!!!!!!!!!

[Bat21]

@EnricoKtM

Aaaahhhh ...lo sapevo, lo sapevooooooo

...l'orangite è dura da cacciar via ...hai fatto bene, dai

[EnricoKtM]

Ahahahahhahah!!
Si in effetti è una malattia difficilmente curabile!!

[Bat21]

Infatti ...direi decisamente INCURABILE (da leggersi non in stile cinese)

[matt]

scusate se entro a gamba tesa, ma... anche io sto pensando di cambiare moto senza sapere bene il perchè

non ha anima, non mi piace esteticamente, pesa molto, rifiniture da scooterone... però costa poco, non vibra e ha un motore che in sesta riprende dai 1000 giri... e guarda un po' se da un lato siamo tutti d'accordo che le emozioni che ti regala una carotona non te le dà nessun'altra, dall'altra io di vivere sul cambio, uscire per passeggiare e trovarmi il coltello in mezzo ai denti dopo 2 minuti perchè il motore chiama... non so, sarà l'età, sarà la primavera...


ciausss

gms

Ciao, fatto quasi lo stesso discorso, essendo al verde, e la 990 (come qualsiasi altro bicilindrico) per me era troppo pesante in fuoristrada, ho optato per una permuta, ovvero la mia moto per un mono 640 e una bicilindrica d'annata, la super tènèrè 750 è comoda, ha una risposta dolcissima fin dai bassi e sul bitume devo ammettere che si comporta pure bene (chi me l'ha venduta, curò molto la parte ciclistica), la ventola l'ho voluta far partire per forza, è pure silenziosa...........

però.............

però quanto c...o mi manca l'adventure!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gms]

alla fine ho presto la cross tourer. che dire, due pianeti diversi, con pro e contro talmente estremi che non penso abbia senso fare un confronto, spendendo fiumi di parole già trite e ritrite. la x tourer va davvero veloce senza rendertene conto. ma il piacere di guida che ti dà un'adv 990... è un'altra cosa...

[matt]

Sicuramente una comoda viaggiatrice bituminica, hai preso quella col cambio automatico?

Foto???

[gms]

Si cambio dct. Secondo me il futuro e se riescono ad alleggerirlo, anche in fuoristrada. Non appena riesco posto foto e confronto

[alemare71]

tanto valeva prendessi uno scooterone...

[gms]

Si certo, anche io lo chiamo scherzosamente scooterone, poi però quando guardi il contakm capisci che è una moto e poi.. vedremo, anche quando venti anni fa presi una Subaru con cambio automatico le battute si sprecavano, poi qualcosa è cambiato

[CuP69]

la honda italia per quello che so io non esiste più... nel senso che ormai è honda europa... cosa cambia? in pratica tutte le officine autorizzate (non concessionarie vere e proprie per intenderci) sono state azzerate... honda europa ha obbligato i loro concessionari ufficiali a dotarsi di officina e loro solo loro sono autorizzati ad effettuare gli interventi in garanzia... a garanzia scaduta poi ognuno si rivolge a chi vuole