Per quanto riguarda i rubinetti invece sono un attimino "bastardi" quegli attrezzi, sulla mia vecchia Duke690 se uno dei due era chiusa non si accendeva nemmeno la riserva e di punto in bianco ti trovavi a piedi (anche qui parlo per esperienza purtroppo
) basta riaprirli e per magia spunta la riserva peccato che non sapevo di averlo chiuso uno e mi è toccato spingere la moto per 1km quasi in superstrada prima di trovare una usciata e di conseguenza una buona anima che mi ha portato a fare benzina 
Ad ogni modo ragazzi ho toccato i 240km prima ch si accendesse la riserva facendo praticamente solo passi sulle Alpi...
