Oggi giretto tranquillo con un exc 125 del 2009 con 225 ore all'attivo,ma motore rifatto completamente 10 ore fa!!!! sostituiti pistone biella e cuscinetti,ingranaggi pompa e paraoli.insomma lavoretto fatto per ben benino.
10 ore ho fatto e oggi in accelerazione botta di runore e spegnimento motore..... la compressione è rimasta ok,ma la moto non parte piu' e pedalando per accenderla si odono runori netallici dal lato sx zona carter......
furgone trsportata a casa e smontato il carter sinistro,lato volano,risultato: tranciato di netto l'albero motore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ho sentito dire dal conce che è un difetto dei 125 ktm,a qualcuno è giunta questa cosa?