Gomme per le nostre Super Duke: TUTTI QUI!!!

[Vinz]

occhio che sono gomme piuttosto differenti.... le QRR hanno una carcassa molto più morbida...

si avevamo notato secondo me va rivisto la taratura delle sosp, troppo nervosa mantenendo quella che avevamo con le q rr
tu che dici?!

[gionnyd80]

si,vuole ammorbidita un pelo!

[Dade]

esatto bisogna svitare

[realtube]

dopo circa 1000 km di curve ormai è deciso....devo ammorbidire

[Dade]

dopo circa 1000 km di curve ormai è deciso....devo ammorbidire

te lo si era detto! hai perso 1000km di buona strada per non seguire i nostri consigli...

[realtube]

è vero ...più che altro in questo periodo mi secca fare la qualsiasi (a parte le uscite in moto, questi 1000km me li sono goduti tutti ), anche prendere in mano un cacciavite...sono un pò apatico

[Morris7]

Ciao devo ritirare il superduke r in questi giorni!! e subito mi aspetta un bel pezzo di autostrada. A quanto faccio gonfiare le gomme considerando l'inverno e l'autostrada? mi hanno detto che sono Diablo Rosso Corsa ( io peso 70kg+abbigliamento). E l'assetto seocndo voi all'inizio lascio standard e vedo com'è o sull'r consigliate subito sport arrogante?? grazie!

[mr tonino]

sulla r è gia bello duro di suo, parti con lo standard poi casomai procedi per gradi

[Dade]

se stai al nord magari mettilo anche un pelo + molle... la R è una bella panchetta

[THE ONE]

si ma non ammorbidire troppo , o almeno ora che le strade fanno schifo tieni pure morbido , ma appena il tempo volgerà al bello ricordati di rimetterla almeno nella configurazione standard perchè se tenuta troppo morbida diventa una nave in tempesta
purtroppo la sdr è dura di suo e per quanto si dica sulla bontà delle sospensioni o la tieni dura e salti sullo sconnesso oppure se ammorbidisci hai un dondolamento continuo, oppure rifai le sosp.

[Morris7]

ritirata e fatti 200km di autostrada, contentissimo!! avete ragione standard sembra già bella rigida.. in un'uscita lunga, aprendo, il posteriore mi ha "avvertito" gentilmente di non esagerare con questa temperatura... . Ripresa pazzesca!!
Mi dite una cosa importante? io tendo a entrare in curva cercando di trovare la linea molto col freno dietro e poi buttando giù la moto veloce..ovviamente non ho ancora provato forte però vi chiedo in anticipo se la moto è adatta a questo, per ora non capisco quanto "forte" posso buttarla giù

Le gomme ho sbagliato, ho su i Dragon Supercorsa Pro...come sono secondo voi? ho letto molto sui Dunlop Sport Smart...per marzo-aprile mi consigliate di passare a questi? grazie!

[Dade]

è più proficuo se sei tu a buttarti giù

[mr tonino]

visto che la sezione rc8 è tristemente vuota....mi ri-adottate qui?

sono impegnato nella delicata scelta delle gomme per la prossima stagione..sperando di riuscire a fare piu' pista...cerco una gomma che mi permetta di divertirmi in pista e che sia utilizzabile anche per i giretti nei fine settimana su per monti (quindi sempre asciutto e temperature miti)
Ho provato, sia sulla sd che sulla rc8, le sportsmart e ne sono soddisfatto, soprattutto per la durata...quindi la prima scelta saranno loro.

Il buon dade mi ha consigliato anche le metzeler k0/k1/k2 ma mi preoccupa il fatto che non sono omologate per uso stradale...quindi potrei prendere in considerazione le k3 (che sono omologate) ma come si comportano?sono paragonabili alle sorelle k0 k1 k2?

Anche le dunlop gp racer mescola M mi intrigano ma mi è stato detto che si deve avere la moto ben settata per sfruttarle a dovere e in strada sono un po' ballerine.

[Vinz]

si ma sia con le metz che con le 211 scordati la durata delle ss
se le pistate che ci fai in un anno non sono + di 4 io rimetterei la ss

[gionnyd80]

io non sono un gran frequentatore di piste,ma i k3 li considero a livello dei Dunlop ss..forse un pelo sopra ma di poco..
e come durata fan decisamente meno.
di conseguenza,come ha detto anche vinz,se fai poche uscite tieni ss,altrimenti d211 che sono om x strada!

[Dade]

attenzione che le SD (ma penso anche RC8) montano gomme m/c oltre che (m/c) quindi le k0,1,2 potrebbero essere usate anche su strada benchè non consigliabili (quest'ultima raccomandazione ce la gira il responsabile R&D di Metzeler, non ciccio pasticcio che scrive sul forum dei motociclisti da bar...)

[mr tonino]

mi avete convinto..rimetto le sportsmart
montando le metzeler k3 avrei risparmiato qualcosina in € ma le avrei cambiate prima quindi penso che le sportsmart a conti fatti siano ancora la gomma da battere!

[andrea]

...a conti fatti siano ancora la gomma da battere!

questo è poco ma sicuro!

[gionnyd80]

attenzione che le SD (ma penso anche RC8) montano gomme m/c oltre che (m/c) quindi le k0,1,2 potrebbero essere usate anche su strada benchè non consigliabili (quest'ultima raccomandazione ce la gira il responsabile R&D di Metzeler, non ciccio pasticcio che scrive sul forum dei motociclisti da bar...)

Spiegami meglio come funziona la storia!

[Vinz]

mi avete convinto..rimetto le sportsmart
montando le metzeler k3 avrei risparmiato qualcosina in € ma le avrei cambiate prima quindi penso che le sportsmart a conti fatti siano ancora la gomma da battere!

Certo è anche giusto provare sempre qualcosa di nuovo anche perchè almeno poi possiamo parlarne al bar
Provale le metz è una bella gomma tanto la finirai presto