[Topic unico] consiglio acquisto 990-950 Adventure

[renato79]

a mio parere la versione della 990 dal 2009 è più dolce e più sfruttabile di quella 2006-2008 ...... di cui ovviamente sono felicissimo possessore

[F3D3]

Da quello che ho letto le versioni 106-115 sono più pigre sotto rispetto alle 98 cv... personalmente preferisco la coppia sotto che l' allungo in un ADV...

[Tomac]

Ti pentirai......sicuramente

[Arthur Fonzarelli]

facciamo uno cambio se vuoi...!?

[tocram]

la domanda é perché vuoi dar via la tua 950?

perché ha troppi chilometri?
perché consuma troppo?
perché ti piace di più il 990?

altra domanda il tuo 950 di che anno è?


comunque a prescindere, se non é che la tua moto ha problemi, secondo me

e io ho il 990

[matt]

dopo aver sostituito il comando gas con quello dell'RC8, la moto (990 del 2007) è diventata incredibilmente dolce....

buona indecisione.........

[franck75]

la domanda é perché vuoi dar via la tua 950?

perché ha troppi chilometri?
perché consuma troppo?
perché ti piace di più il 990?

altra domanda il tuo 950 di che anno è?


comunque a prescindere, se non é che la tua moto ha problemi, secondo me

e io ho il 990

lA MIA 950 è 2004con 36000km, e la cambio un pò x i consumi e un pò xkè la 990 bianca è più bella e più nuova, cioè senza quei difetti che potrebbero venir fuori in futuro e che sono stati corretti sulla 990. ....sperooooo!

adesso mi chiedo posso montare subito le akra o devo aspettare il primo tagliando quello dei 1000?

[tocram]

lA MIA 950 è 2004con 36000km, e la cambio un pò x i consumi e un pò xkè la 990 bianca è più bella e più nuova, cioè senza quei difetti che potrebbero venir fuori in futuro e che sono stati corretti sulla 990. ....sperooooo!

adesso mi chiedo posso montare subito le akra o devo aspettare il primo tagliando quello dei 1000?

per gli akra la puoi far uscire dal concessionario con quelli


per il resto, se è solo gusto estetico.... vabbé niente da dire

se per i consumi, con quello che spendi a prendere quella nuova, hai voglia ti tieni il 950 e magari gli fai fare una bella carburazione e qualche cos'altro per ringiovanirla un po'

[Ullallà]

Non è che il 990 consumi proprio poco poco poco, eh?
Io con il 990 faccio un pieno (quando vado in riserva) ogni 200 km...
Se è per i consumi, lascia perdere. Una cosa in più da non sottovalutare, invece, perlomeno su asfalto, è l'ABS.
Comunque 36000 non sono troppi, puoi tenerla ancora un po'!

[franck75]

lA MIA 950 è 2004con 36000km, e la cambio un pò x i consumi e un pò xkè la 990 bianca è più bella e più nuova, cioè senza quei difetti che potrebbero venir fuori in futuro e che sono stati corretti sulla 990. ....sperooooo!

adesso mi chiedo posso montare subito le akra o devo aspettare il primo tagliando quello dei 1000?

per gli akra la puoi far uscire dal concessionario con quelli


per il resto, se è solo gusto estetico.... vabbé niente da dire

se per i consumi, con quello che spendi a prendere quella nuova, hai voglia ti tieni il 950 e magari gli fai fare una bella carburazione e qualche cos'altro per ringiovanirla un po'

...ormai è troppo tardi... f affare fatto fù!!
invece mi chiedo quanto incide sul consumo una corona 3 denti + grande?

[franck75]

...e un ultima cosa... la rimappatura e differente se sugli scarichi si tolgono anche i db killer?

[Eddy]

36mila km?!!!

io ne ho qualcosa in più del doppio ed è un '07 immatricolata a gennaio '08

[CuP69]

...e un ultima cosa... la rimappatura e differente se sugli scarichi si tolgono anche i db killer?

che io sappia no, è diversa solo se monti i cat

[tocram]

...ormai è troppo tardi... f affare fatto fù!!
invece mi chiedo quanto incide sul consumo una corona 3 denti + grande?

io da quando l'ho messa consuma meno, ma la mia 07 aveva 17-43

la 09 dovrebbe avere 16-43

[HELLAS]

...e un ultima cosa... la rimappatura e differente se sugli scarichi si tolgono anche i db killer?

io giro da una vita sempre senza db killer consuma uguale e borbotta un pochino di più in rilascio e qualche rara volta si spegne in partenza dai semafori se non sei pronto con la frizione in mano e non alzi un pochino i giri....

[franck75]

allora opterò x la versione 16 - 45 e akra senza db killer! ...e gas a manetta!!!

[franck75]

scusate... ma la storia dei catalizzatori? qualcuna mi sa spiegare cosa sono questi anelli in ceramica e dove si trovano? e se li devo togliere una volta che metto gli akra (vecchio modello)?

[wagner]

Un saluto a tutti gli utenti del forum!

Dopo anni di glorioso servizio, ho finalmente deciso di sostituire la mia Africona con un ADV.

Non ho una conoscenza approfondita dell'ADV, perciò vi chiedo lumi...

Premetto che la utilizzerei per fare off, a volte anche piuttosto impegnativo.
Le considerazioni che sto facendo da profano dell'ADV e che vi sottopongo per ascoltare il vostro parere a riguardo, sono le seguenti:
escluderei il 950 perchè a carburatori;
escluderei i modelli dopo il 2009, troppo recenti e dunque troppo costosi;
mi orienterei sui modelli 2006-2008 e ovviamente sulla serie S, più adatta all'off.

Ho visto dalle caratteristiche (ma non so se attendibili), che il 990 S 2006 ha escursioni decisamente minori rispetto ai 990 S del 2007 e 2008, pertanto la scelta cadrebbe su questi ultimi, ritenendo questa caratteristica molto importante.

Vi chiedo se le mie considerazioni sono condivisibili o se al contrario sto proprio... fuori strada!

Vi chiedo inoltre se sapete indicarmi come distinguere un 990 S modello 2007 e/o 2008 da quello del 2006; non vorrei acquistare un 2006 immatricolato 2007...

Grazie in anticipo!

[MasterOfPuppets]

Io, purtroppo, non posso aiutarti, visto che ho una pony 2011 e non faccio praticamente off

...però questo sito è pieno di q-loni che ne sanno molto più di me a riguardo e ti sapranno illuminare, basta attendere

[trivella]

Per fare off.....

KTM 990 ADV R nuova

o

KTM 950/990 ADV S usata