Tamponi SD.... quali? R&G?

[mr tonino]

penso di si, non è il mio spacciatore, l'importatore ha sede qui a napoli, chiedo e ti faccio sapere.

[Michelangiolo]

penso di si, non è il mio spacciatore, l'importatore ha sede qui a napoli, chiedo e ti faccio sapere.

Ero ironico ovviamente, spero non ti sia offeso....

[mr tonino]

eeeeeeeeeee figurati! ci mancherebbe..

[mr tonino]

michelangiolo, ha il primo modello che hai postato, €55,00.
il secondo non la hanno disponibile, e dovrebbero ordinarlo.

[Michelangiolo]

michelangiolo, ha il primo modello che hai postato, €55,00.
il secondo non la hanno disponibile, e dovrebbero ordinarlo.

Appena torno a casa ti do una risposta, fammi vedere come si attacca prima perchè mi garba parecchio

[Dade]

michelangiolo, ha il primo modello che hai postato, €55,00.
il secondo non la hanno disponibile, e dovrebbero ordinarlo.

Appena torno a casa ti do una risposta, fammi vedere come si attacca prima perchè mi garba parecchio

dico un'ovvietà... dovrai forare il forcellone...

[Michelangiolo]

michelangiolo, ha il primo modello che hai postato, €55,00.
il secondo non la hanno disponibile, e dovrebbero ordinarlo.
Appena torno a casa ti do una risposta, fammi vedere come si attacca prima perchè mi garba parecchio

dico un'ovvietà... dovrai forare il forcellone...

Allora si fa come a Faenza, si fa senza...

[mr tonino]

si fa come a faenza...si fa senza
in effetti forare il forcellone per una frociata del genere non vale proprio la pena!!

[vaisarger]

Tra l'altro non ho capito bene cosa va a proteggere... il perno ruota? la catena?

Io per il perno ruota ho messo i tamponi KTM Powerparts...

[Michelangiolo]

Tra l'altro non ho capito bene cosa va a proteggere... il perno ruota? la catena?

Io per il perno ruota ho messo i tamponi KTM Powerparts...

E' una paratia per la catena, obbligatoria per chi corre in pista... Io non corro, ovviamente, ma era una frociata che mi piaceva....

[Dade]

bè le frociate da bar sono sempre le più belle!!!

[KTULU]

bè le frociate da bar sono sempre le più belle!!!

[mr tonino]

ragazzi oggi ho montato i tamponi gb racing, gli inferiori sono andati subito bene e tutto è filato liscio, i superiori no
vi spiego, le viti che vanno nella Y e poi nel telaio si avvitano fino ad un certo punto e poi non entrano piu!
la filettatura e giusta altrimenti non si avviterebbero proprio,no?
forse è solo un problema di leve, nel senso che le originali si levano con una chiave a tubo(piu lunga) e le nuove si devono avvitare con un chiavino esagonale(piu corto)....forse dipende solo da questo?
qualcuno ha avuto lo stesso mio problema?

[KTULU]

Ciao!
Premetto che non sò come sia composto il Kit tamponi GBracing, solitamente nel kit sono presenti delle boccole/spessori da inserire nei fori dove poi ,si avviteranno le viti che finiscono nel telaio.
spero di essermi spiegato

[mr tonino]

si ti sei spiegato, ma nel kit gbracing non ci sono, le viti hanno lo stesso passo delle originali

[Michelangiolo]

si ti sei spiegato, ma nel kit gbracing non ci sono, le viti hanno lo stesso passo delle originali

Lo stesso passo assolutamente si, altrimenti non si avviterebbero, se sono della stessa lunghezza dovrebbero andare anche perchè la piastra di supporto le porta un poà più esterne.

Potrebbe anche essere che ci sia rimasto del frena filetti all'interno e che tu debba passare il maschio per ripulire la filettatura

[mr tonino]

domano compro una chiave a T esagonale e ci riprovo...

[mr tonino]

tatatraccc!
ho comprato la chiava a T, ho riprovato ad avvitare...risultato?
si e dissaldato il dado che sta saldato sul telaio...ma con tanta pazienza alla fine sono riuscito a serrare tutto....fa qualcosa che due dei dadi che sostengono la Y non sono piu saldati al telaio?
secondo me no...pare tutto fermo ed a posto...
ma poi la Y effettivamente sostiene il motore o no?

[Dade]

a logica se tutto è ben serrato non dovrebbe fare differenza. Magari sarebbe opportunio del frenafiletti giusto per essere sicuri che le vibrazioni non abbiano la meglio...

[Fast]

Riporto su quest argomento perché ho un dubbio:

attualmente monto questi tamponi


A inizio marzo sono caduto (rottura caviglia, intervento ecc ecc) e finalmente ieri sono riuscito a controllare bene la moto e ho potuto vedere come l'asta che tiene i tamponi inferiori si sia piegata con l'urto (appena posso metto una foto). Fortunatamente non ha causato danni.

Ora mi chiedo: a questo punto ha senso montare nuovamente i tamponi inferiori?
Non sarebbe meglio mettere invece delle protezioni per i carter?

Magari tipo queste: