Superduke Vs Streetfighter

[lvl990duke]

interessante, questo mese su superbike italia confrontano lo SF con la nuova Brutale: sembra che l'MV sia globalmente superiore alla ducati, proprio perchè quest'ultima alla resa dei conti è una 1098 svestita, e non una supernaked pensata come tale...
L'MV è proprio bella, ma costa un botto!! penso che cmq l'Sd anche se non è stata più aggiornata da 3 anni e non le anno trapiantato il motore oversize se la possa giocare tranquillamente anche con l'MV.
Su strada.

Lamps

[andrea]

alla fine dell'articolo si legge:
la sf è la naked + difficile da guidare in assoluto!

[ShakaMan]

alla fine dell'articolo si legge:
la sf è la naked + difficile da guidare in assoluto!

...allora avevo inteso giusto quando ho avuto l'occasione di provarla in valle...

..sempre piu' convinto che un bel duke690R sulle strade curvose le fa sudare tutte...

[lvl990duke]

pienamente d'accordo, la duke 690 r 148 kg per 70 cv è un osso duro per tutti, considerato anche che razza di componentistica ha!

rimane l'mv, aspettando tuono v4 e magari una speed rivista in ottica più sportiva.

[lespaul]

pienamente d'accordo, la duke 690 r 148 kg per 70 cv è un osso duro per tutti, considerato anche che razza di componentistica ha!

rimane l'mv, aspettando tuono v4 e magari una speed rivista in ottica più sportiva.

Concordo

[superduka]

..sempre piu' convinto che un bel duke690R sulle strade curvose le fa sudare tutte...

Chi come me le ha viste in azione in mano ai tester KTM al Mugello vi può assicurare che vanno forte anche lì.

http://www.youtube.com/watch?v=ucllMbtwGHo (parte 1)

http://www.youtube.com/watch?v=YHLNkLtIqv0 (parte 2)

[superduca]

ma chi e' quel fermone con la rc8 ?

[massimo]

ma chi e' quel fermone con la rc8 ?

lasciagli finire il rodaggio.......................

[superduca]

http://www.moto.it/moto-usate/ducati/st ... sg=2716223

annuncio 'curioso'...

[Diamonddog]

http://www.moto.it/moto-usate/ducati/streetfighter/streetfighter--2009-10/index.html?msg=2716223

annuncio 'curioso'...

[Skeb21]

spettacolo!!!!

[bomber]

E la nuova z1000 come si inserisce in questa sfida?
Ho avuto modo di provarla e mi è piaciuta da matti, ma non ho mai avuto occasione di provare a tono il superduke.
L'argomento mi interessa assai visto che vendo l'adventure per passare ad una naked e la z1000 per ora è tra le favorite...

[Diamonddog]

E la nuova z1000 come si inserisce in questa sfida?
Ho avuto modo di provarla e mi è piaciuta da matti, ma non ho mai avuto occasione di provare a tono il superduke.
L'argomento mi interessa assai visto che vendo l'adventure per passare ad una naked e la z1000 per ora è tra le favorite...

dicono che va molto bene, anche in pista
prova anche la speed triple, a me non fa impazzire ma parecchia gente se ne innamora... e va forte

[lvl990duke]

Anche io ho letto che va molto bene, ma le supernaked europee sono un'anltra cosa.
e poi fra un anno la z1000 varrà la metà di quello che la paghi, visto che per vendere tireranno giù i prezzi come fanno tutte le case jappo.
La Speed è un gran mezzo, e non costa molto più dello z. E triumph non fa campagne indiscriminate sui prezzi, pur di vendere.
se non hai provato mai un sd, fai di tutto per provarlo, per me te ne innamorerai all'istante!!

lamps

[bomber]

Il mio problema è che sono disinnamorato di Ktm ormai e della sua assistenza scandalosa. Voglio la moto nippo, affidabilità nippo, manutenzione nippo...
L'adventure gran moto per carità ma ha bisogno di più coccole di un bambino in fasce, mi sono rotto!

[Bagia]

dico la mia..oh che bello!

premettendo che io ho una SD R del 08 e ho provato la SF S faccio un raffronto inserendo anche altre moto che ho provato bene e cioè la MV 910R e la buell 1125CB..secondo me la SF è la migliore solo in potenza frenante!
per il resto è vero che ha un gran motore ma la gestione elettronica (io l'ho provata al 4° grado di controll su lo rende meno emozionante sia della SD R che della buell. Non impenna neanche a morire!!!
come estetica non c'è paragone: l'sd r è moooolto più bella e curata.
come guidabilità lassamo perdere..nelle curve strette l'anteriore punta all'esterno (sarà anche dovuto alla potenza del motore), la posizione di guida e troppo caricata in avanti (peggio è solo la 1125 CB con quel manubrio a "corna di bufalo")


altro punto a favore della SD R (non sottovalutare a mio parere) è che il catalizzatore è messo DOPO lo snodo collettore-terminale e non prima come sulle altre 3 sfidanti!
se solo riuscissi a levargli quell caxxo di on-off sarebbe la miglior nacked al mondo!

[lvl990duke]

boh vedi tu, probabilmente sei stato scottato con l'adventure e difficilemnte cambierai idea, però penso che le moto vadano anche molto a fortuna, e magari la tua era solo sfortunata
Se ci fai caso qui nel forum non c'è molta gente che si lamenta dell'affidabilità (a parte qualche batteria che va, e consumi olio elevati)...
Dai, nun ce lassà!!!!

[Giorgio SD]

dico la mia..oh che bello!

premettendo che io ho una SD R del 08 e ho provato la SF S faccio un raffronto inserendo anche altre moto che ho provato bene e cioè la MV 910R e la buell 1125CB..secondo me la SF è la migliore solo in potenza frenante!
per il resto è vero che ha un gran motore ma la gestione elettronica (io l'ho provata al 4° grado di controll su lo rende meno emozionante sia della SD R che della buell. Non impenna neanche a morire!!!
come estetica non c'è paragone: l'sd r è moooolto più bella e curata.
come guidabilità lassamo perdere..nelle curve strette l'anteriore punta all'esterno (sarà anche dovuto alla potenza del motore), la posizione di guida e troppo caricata in avanti (peggio è solo la 1125 CB con quel manubrio a "corna di bufalo")


altro punto a favore della SD R (non sottovalutare a mio parere) è che il catalizzatore è messo DOPO lo snodo collettore-terminale e non prima come sulle altre 3 sfidanti!
se solo riuscissi a levargli quell caxxo di on-off sarebbe la miglior nacked al mondo!

Ho provato anche io queste tre moto, streetfighter, (la brutale però 989) e la buell 1125cr ma con manubrio alto.

Sono rimasto deluso dalla ducati, un sacco di on-off, poca agilità e il motore lo immaginavo non più potente ma più cattivo.
La brutale è un gioiello a livello di finiture però l'erogazione del 4 cilndri non fa per mè.
La Buell è stata una sorpresa, il motore fà paura, è agilissima ed è sicuramente molto originale, il problema è che per il mio gusto è orrenda.

Comunque mi tengo volentieri la mia SD che secondo mè è la naked con più equlibrio ciclistica/frenata/motore che ci sia ancor oggi.

[numero1]

io vengo da una buell xb che come telaio è simile alla cr,e vi posso dire dopo averla provata diverse volte che parlo della cr ha un motore spettacolare 146 cv lineari,e di ciclistica penso sia la moto più agile che ci sia in giro,ma secondo me l'ignoranza della sd non ce nè!!!

[manu1]

http://www.moto.it/moto-usate/ducati/streetfighter/streetfighter--2009-10/index.html?msg=2716223

annuncio 'curioso'...

boh...non ho capito cosa vuole dire...ma penso che neanche lui si sia capito...comunque w il SD.....