[Topic unico] consiglio acquisto 990-950 Adventure

[Pol]

Benvenuto e complimenti per il garage!

[tocram]

Grazie per i complimenti per vostra esperienza c'è un'accessorio che è un must ? non so scarichi, protezione serbatoio ?

qui hai fatto la domanda sbagliata....


ma poi a noi l'Adventure ci piace così coma mamma KTM l'ha fatta...........


be si dai due cosine le abbiamo cambiate
https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=49&t=7000&hilit=accessori

io ti direi...
intervento zero costi...
1 - via i gommini dalle pedane
2 - raddrizza il manubrio, smolli le viti ti metti in piedi sulle pedane e lo fissi così;
3 - prova vari settaggi degli ammortizzatori, consiglio sport

interventi..... anzi chiamiamoli investimenti
1 - scarichi (anche se io ho aspettato un anno prima di metterli e la moto me la sono goduta uguale), meno caldo e miglior erogazione
2 - paramotore, non è bellissimo, ma molto utile
3 - fari xenon, così di notte ci vedi
4 - riser, e li dipende da quanto sei alto
5 - manubrio, non credevo neanche io quanto cambia, se fai off cambia tanto
6 - ..........

ma fa una cosa...... ora goditela e poi pian piano la coccoli

[steve-o]

io ti direi...
intervento zero costi...
1 - via i gommini dalle pedane
2 - raddrizza il manubrio, smolli le viti ti metti in piedi sulle pedane e lo fissi così;
3 - prova vari settaggi degli ammortizzatori, consiglio sport

interventi..... anzi chiamiamoli investimenti
1 - scarichi (anche se io ho aspettato un anno prima di metterli e la moto me la sono goduta uguale), meno caldo e miglior erogazione
2 - paramotore, non è bellissimo, ma molto utile
3 - fari xenon, così di notte ci vedi
4 - riser, e li dipende da quanto sei alto
5 - manubrio, non credevo neanche io quanto cambia, se fai off cambia tanto
6 - ..........

ma fa una cosa...... ora goditela e poi pian piano la coccoli

ma la sella??? aoh quello e' un MUST

[Niko78]

Allora gli scarichi li ho ordinati, perche in tutte le moto che ho avuto li ho sempre montati sia per il sound che per il miglioramento di erogazione, il discorso fari mi interessa, perche di notte ci vedo molto poco... esiste un kit KTM o devo acquistarli di altre marche ?
Grazie per i consigni intanto
Nicola

P.S.: se i maledetti assicuratori mi danno l'assicurazione in tempo sabato mattina la ritiro !!!! anche con la pioggia !!!

[Eddy]

ehi vi siete dimenticati i cerchi stretti perfare enduro!!!!

[trivella]

che io sappia nn esiste un kit xeno della KTM devi comprartele after market.

ricorda che montare gli xeno ci si può incappare a sanzioni in quanto contro il codice della strada, io li ho su tanto quando ti fermano, a meno che non abbagli la luna, non hanno mai controllato i fari ma solo il culo della moto

Io ho montato un prodotto tedesco che nn ricordo la marca ho a milano la scatola KIT bi-xeno H4 anabagliante e abbagliante motorizzato più una lampadina di scorta 149 euri (sono sborone) ma li trovi anche a molto meno su internet, cerca sul forum che ci sono già dei topic aperti. Sono 2 anni che sono montati e nussun problema

[Niko78]

Ok verifico subito altri post sul forum, ma perchè sarebbero vietati ? alcune macchine non l'hanno di optional ?

[Salzig]

I fari allo xeno sono consentiti solo se montati in origine.

[trivella]

Ok verifico subito altri post sul forum, ma perchè sarebbero vietati ? alcune macchine non l'hanno di optional ?

si ma devo aver:
I lavafari montati
devono essere autolivellanti all'accensione delle luci

[tocram]

Ail discorso fari mi interessa, perche di notte ci vedo molto poco... esiste un kit KTM o devo acquistarli di altre marche ?
Grazie per i consigni intanto
Nicola

dai un occhio qui https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=74&t=2814

effettivamente è vero, non sei in piena regola con lo xenon montato dopo, io l'ho su da un anno e mai avuto problemi, ma l'importante è montarlo correttamente, deve illuminare la strada e non abbagliare gli altri.

poi preferisco rischiare una multa, piuttosto che rischiare di non vedere la sera, mamma K nei fari ha fatto proprio il minimo indispensabile


mentre per un po di tura in merito guarda qui https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=49&t=784&hilit=xenon

[calabrone67]

posso solo dirti

goditela e dicci le tue impressioni

complimenti per l'acquisto e benveniutooooooooooooooooooooooooooooooooooo nel clun orange

assolutamente d'accordo in tutto...la ferrari è rossa,la kawasaki è verde,la mercedes è argento,la lotus è verde petrolio...la "carota" è arancione
scusa ma sono un po' tradizionalista. ultimo suggerimento,la ruota anteriore tende ad indurirsi senza consumarsi (indovina perchè)

[lespaul]

Complimenti e auguri

Checcifai tu qui! Pussa via

Sei tu che non vieni mai da noi

[steve-o]

ehi vi siete dimenticati i cerchi stretti perfare enduro!!!!

eddy c'hai ragione ve'... la cosa piu' importante!!!!!!!

[Geec]

Colore = l'ADV è bella in qualsiasi colorazione. La mia è orange, ma black è sempre molto bella; la bianca è quella che mi fa impazzire meno.....
Scarichi = è la prima cosa che ho cambiato; gli Akra costano, ma la resa è migliore, il calore è minore e il rumore .... fa godere !!!!

Per il resto, quoto tutti quelli che ti hannno consigliato di tenerla così per un pò...
Le le ammazzi un pò alla volta...... è solo questione di tempo e di soldi ( )

Comunque un ottimo acquisto.
Benvenuto a bordo

[Niko78]

Grazie ancora per i consigli, in particolare grazie a Tocram che il link alla discussione dei fari è stata una vera manna

Sabato la ritiro Sabato la ritiro Sabato la ritiro Sabato la ritiro Sabato la ritiro Sabato la ritiro Sabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiroSabato la ritiro

[tocram]

poi.....

[tocram]

e per ingannare l'attesa........................


balla che ti passa in compagnia della tua

[Niko78]

Spettacolo !!!

[jenk]

Per me la miglior LC8 ADV prodotta .... la 2005

L'ultima a carburatori, con tutte le magagne tecniche del progetto (2003) nuovo risolte.
Unico inconveniente noto, l'ingranaggio della ruota libera dell'avviamento, a volte "gracchiava" e non avviava la moto, fino a far "morire" la batteria.
C'è stato un richiamo al riguardo da KTM per tutte le moto (sostituzione dell'ingranaggio della ruota libera e carter maggiorato), con una promozione dei tagliandi gratis per allieare tutte le ADV prodotte in precedenza (2003-2004 che questo problema non l'avevano, ma non avevano altre migliorie presenti sulla 2005).

Purtroppo (o per fortuna) è l'ADV S più bassa prodotta (insieme alla 990 ADV 2006), poi le hanno rialzate come le prime prodotte.

[steve-o]

Per me la miglior LC8 ADV prodotta .... la 2005