Superduke Vs Streetfighter

[andrea]

dev'essere senz'altro per gli incentivi statali...

come funzionano?

[Diamonddog]

dev'essere senz'altro per gli incentivi statali...

come funzionano?

http://www.nextmoto.it/articolo/incenti ... onti/6587/

[superduca]

Vendute poche sf?? I dati di vendita dicono tutt'altro!!

[andrea]

Vendute poche sf?? I dati di vendita dicono tutt'altro!!

veramente???
bo, i dati sinceramente non li ho guardati e quindi chiedo venia per aver detto una castroneria
io in giro non ne vedo!
evidentemente quando sono in giro a curvare i possessori son tutti al bar!

[andrea]

http://www.nextmoto.it/articolo/incenti ... onti/6587/

grazie, ma vedo che noi oltre ai 400cc siam tagliati fuori!

Vendute poche sf?? I dati di vendita dicono tutt'altro!!

veramente???
bo, i dati sinceramente non li ho guardati e quindi chiedo venia per aver detto una castroneria
io in giro non ne vedo!
evidentemente quando sono in giro a curvare i possessori son tutti al bar!

[Dade]

Vendute poche sf?? I dati di vendita dicono tutt'altro!!

tutte moto da bar!!

[Dade]

http://www.nextmoto.it/articolo/incenti ... onti/6587/

Uff... Mi tengo il mio SC 200... non mi convengono sti incentivi...


CHIUSA PARENTESI!!!

[superduca]

Vendute poche sf?? I dati di vendita dicono tutt'altro!!

tutte moto da bar!!

una buona fetta sicuramente si ormai la brutale ce l'ha anche il maiale quindi il nuovo must per l'intutato della domenica e' la SF

[andrea]

...ma la brutale nuova va gran bene sai????

[Vinz]

...ma la brutale nuova va gran bene sai????

c@zzo ci ho girato dietro venerdi a raca io ero su una f4 nuova ma lui era un Pilota

[superduca]

...ma la brutale nuova va gran bene sai????

ne ho letto un gran bene in effetti. Anche la vecchia non si puo' dire che andasse male per chi ci dava del gas comunque
Certo e' stato fatto un gran bel lavoro di affinamento e addolcimento generale, pero' dal punto di vista puramente estetico per me ha perso qualcosa . Resta una delle mie preferite , e per molti anni se avessi avuto dei soldi da buttare sarebbe stata la mia 'prima della lista' ..
A me piace ancora tantissimo il 910r... quella nera e bianca la metto proprio in cima alle preferenze, anche se dopo quasi 20 anni di soli bicilindrici non so se riusciro' mai piu' a prendere qualcosa di diverso

[superduka]

...ma la brutale nuova va gran bene sai????

c@zzo ci ho girato dietro venerdi a raca io ero su una f4 nuova ma lui era un Pilota

Sarà, ma qua a Pescara la Brutale se la compra il professionista che ci va in giro per il corso tutto rivestito da capo a piedi. Pure il casco firmato c'ha!
Cmq ragazzi io la penso così:"La moto non è per tutti, ed ogni moto ha il suo padrone". La Brutale non l'ho mai vista come Fun Bike, come moto da pista... può avere anche 1 milione di cavalli, può anche avere la ciclistica dell'Enterprise tutta tempesctat di pietre preziose, ma a me modestamente stimola l'intestino crasso.

[andrea]

tra un mesetto avrò in prova per qualche ora anche quella, vi saprò dire
a me cmq quella nuova sembra (da sentito dire) che vada veramente un gran bene)

[Dade]

ne parlano tutti strabenissimo!

[Vinz]

tra un mesetto avrò in prova per qualche ora anche quella, vi saprò dire
a me cmq quella nuova sembra (da sentito dire) che vada veramente un gran bene)

confermo, senza discutere su chi la compra e su come si veste.
quello che mi precedeva aveva delle Qrr e io una f4 con le sc ma vi posso assicurare che lui si divertiva un mondo, io invece mi stavo rompendo in culo per cercare di stargli dietro, la godibilità di una naked ben bilanciata è unica e la 1090 MV sembra averle tutte queste doti...

[fox_039]

Giusto ieri mattina, in occasione del Ducati Tour con tappa a Monza, ho provato sia il monster 1100 che la streetfighter. Parlando di quest ultima, l'ho provata per circa una 20ina di minuti in un percorso variegato con allunghi, traffico, tornanti e curve varie. Che dire, la moto è molto bella, posizione abbastanza caricata in avanti ma pensavo peggio, frenata davvero reattiva e potente, anche troppo per strada. Motore potente, ma mi aspettavo nettamente di più, mi ero fatto un'idea di un mostro indomabile, ma non è così, si può spalancare senza remore, per carità va, ma credevo molto di più. In compenso è molto gestibile fin dai bassi (strappa molto meno della mia sd, sulla mia urge corona più grossa....) ed ha un discreto allungo. La cosa che proprio non mi è piaciuta, per come quello che chiedo io ad una moto, è la mancanza di agilità, la lentezza nello scendere in piega, è piantata a terra, ma proprio non gira, devi lavorare tanto con il corpo, impostare la curva, soprattutto se stretta, con anticipo. C'è da dire che io provengo da una StreetTriple e dal sD, moto tra le più svelte ed agili. Rompono un po' le scatole gli scarichi sul lato destro, per me che ho il 47 di piede, li toccavo con il tallone.

[ShakaMan]

Giusto ieri mattina, in occasione del Ducati Tour con tappa a Monza, ho provato sia il monster 1100 che la streetfighter. Parlando di quest ultima, l'ho provata per circa una 20ina di minuti in un percorso variegato con allunghi, traffico, tornanti e curve varie. Che dire, la moto è molto bella, posizione abbastanza caricata in avanti ma pensavo peggio, frenata davvero reattiva e potente, anche troppo per strada. Motore potente, ma mi aspettavo nettamente di più, mi ero fatto un'idea di un mostro indomabile, ma non è così, si può spalancare senza remore, per carità va, ma credevo molto di più. In compenso è molto gestibile fin dai bassi (strappa molto meno della mia sd, sulla mia urge corona più grossa....) ed ha un discreto allungo. La cosa che proprio non mi è piaciuta, per come quello che chiedo io ad una moto, è la mancanza di agilità, la lentezza nello scendere in piega, è piantata a terra, ma proprio non gira, devi lavorare tanto con il corpo, impostare la curva, soprattutto se stretta, con anticipo. C'è da dire che io provengo da una StreetTriple e dal sD, moto tra le più svelte ed agili. Rompono un po' le scatole gli scarichi sul lato destro, per me che ho il 47 di piede, li toccavo con il tallone.

stesse identiche senzazioni che ho provato io...


..e aggiungo...domenica ero in giro per il biellese per strade tutte curvose con due amici, uno con hypermotard s, l'altro con SMR990...

per un breve tratto tutto curvoso ho prestato il sduke al mio amico..e io ho riguidato l'hyper..... .... ...boh...io non so' che cacchio hanno combinato sti austriaci ma ho provato una sensazione strana.....sento che al momento non riuscirei a guidare altra moto che la karota per la semplicità con cui si fa portare...sono rimasto basito...non credevo...dopo 30.000km di hyper scannando tra pista e tornanti credevo che non mi sarei mai trovato meglio su un'altra moto...eppure..scendendo dal sduke e risalendo sull'hyper al momento ci sono rimasto...

il prox we magari provo la smr990...sono curioso di capire se trovero' lo stesso feeling trovato sul sduke..

[superduca]

Concordo pienamente con le impressioni di guida sulla hyper, io al primo giretto sinceramente ho pensato che fosse quell'esemplare ad avere qualcosa che non andava e mi sono anche sentito un po' a disagio perché l'avevo fatta comprare io ad un
amico. Invece per fortuna ( o purtroppo) sono proprio tutte così ..
E' innegabile che a livello di facilita' e feeling le nostre orange siano proprio di un'altra categoria , anche se bisogna pur dire che questa estrema facilita' porta ad un 'appiattimento' del livello , cioe' con altre moto andar forte bisogna saperci andare sul serio, chi guida fa' una grossa differenza. Non che la sd vada da sola, pero' poco ci manca.. La primissima impressione che ho avuto e' proprio quella di una moto talmente facile e sfruttabile da diventare quasi ( quasi eh) poco divertente in termini di soddisfazione. Usandola spesso poi questa sensazione viene meno, ma sabato ad esempio ho fatto un girello con la raptor e in confronto sembra un toro infuriato.. Tenerla a bada serve parecchio più impegno e mestiere e alla fine da' anche un gusto diverso.. Sono cmq contento di poterle tenere entrambe, perderei qualcosa di bello in ogni caso mollandone una

[Dade]

e pensare che sono davvero in tanti a dire che la Super Duke è una moto difficile per gente esperta....

[lespaul]

e pensare che sono davvero in tanti a dire che la Super Duke è una moto difficile per gente esperta....

Lamoto più difficile che ho mai guidato è il monster 600 carburatori. Un ferro da stiro con poco motore ma scorbutico come pochi, frizione durissima e freni del cacchio. Ci vuole un casino di esperienza per guidarla bene.

Il bello è che la consigliano ai neofiti.