Catena,corona,pignone

[stino]

La mia bambina ha bisogno di un pò di manutenzione,cosa mi consigliate di montare ?
<pbr,regina o altro ?

[mchanic]

Ma la catena la metti ORANGE??

[Vinz]

la rk fa un kit passo 520 con pignone alleggerito in acciaio e corona in ergal e se vuoi fare il tamarro la fa anche orange...
e non vorrei dire una cazzata ma mi sembra che è fornitore ufficiale ktm per il primo equipaggiamento...

[KTULU]

Io quando sarà il momento monterò, come sulla mia ex superduke la RK orange xw ring passo 525 che oltre alla nota qualità..... esteticamente è una fig@t@!!

[stino]

Che passo è l'originale ?

[KTULU]

passo 525

[Vinz]

Che passo è l'originale ?

pistaiolo metti la 520...

[stino]

Che passo è l'originale ?

pistaiolo metti la 520...

si ma poi quanto mi dura ?

[Vinz]

durano guarda le caratteristiche di resistenza...
e poi se proprio vuoi stare al sicuro ci metti uno scotoiler e vedrai: si tanto olio sulla parte bassa dello scarico sx ma a terra arriverà anche qualche bel cavallino in + che prima si perdeva per strada...
fidati te lo dice un piccolo ing. mecc.

[beccodipapera]

Secondo me quoto il passo 520. Ingranaggi Cht Chiaravalli (corona ergal) ma secondo me come catena c'è qualcosa meglio di RK. In passo 520 comparando un pò didati qua e la nella rete mi sento di consigliare DC Chain (AFAM) oppure per i più estremi DID ERV3 ancora più leggera ma un pò meno resistenti.

P.S. Per Vinz la SD 2008 monta Regina 137 ZRP passo 525 di serie!

[lespaul]

Quando leggo questi topic scopro tutta la mia ignoranza e anche quanto siete nerd!


La catena di serie che ha che non va?

[stino]

P.S. Per Vinz la SD 2008 monta Regina 137 ZRP passo 525 di serie!

E' lo stesso x SD 2005 ?

[Vinz]

Quando leggo questi topic scopro tutta la mia ignoranza e anche quanto siete nerd!


La catena di serie che ha che non va?

di andare va ma nell'ottica di ottimizzare il punto in cui da 120 cv all'albero ne arrivano a terra un 100 questa è una delle cose belle da fare.
riduzione masse rotanti
diminuzione attriti
sono le uniche strade percorribili e passare ad un BUON kit con passo 520 forse è l'unica soluzione

[lespaul]

Qual'è il costo medio per il kit "super"? E la durata è inferiore o superiore?

[filippo82]

ciao l'orig e' 525,che e' un buon compromesso

io ho montato 520+corona e pignone ovviamente

non erano cosi consumate da essere cambiate ,ma me le hanno regalate

se pulita spesso e lubrificata bene 10.000 km senza alcun problema,poiu che altro non e' l'usura della catena ma del pignone e della corona
almeno cosi mi hanno detto

io per ora ne ho fatti 4000 scarsi e sembra il tutto ancora nuovo

[Vinz]

Qual'è il costo medio per il kit "super"? E la durata è inferiore o superiore?

525 hv (5/8 x 1/16") x-ring

la durata della 520 è inferiore ovviamente ma nulla di drammatico (ci sono moltissimi fattori che incidono)
e poi come ha detto fil si usura prima la corona

cmq io consiglio questa
catena RK 520 GXW
pignone 4059 KM 16•17
corona 2104 EMD 36÷40(il disegno non corrisp al codice)

puoi vedere le forme e i materiali qui
http://www.chtchiaravalli.com/resources ... awings.pdf

[Dade]

mi chiedo come certi facciano a fare più di 30.000 km con una catena...

[Vinz]

mi chiedo come certi facciano a fare più di 30.000 km con una catena...

dade dipende tutto dal proprio polso dx...
più piano vai + dura...
meglio la tratti + dura...
ci sono alcuni che la moto la lavano sempre ingrassano catena e ci vanno al bar...
altri che se non vanno a piegare neanche la escono

[polifemo]

La mia ha 30000 km ,fatti in 2 anni ed è ancora a posto ,sempre lavata ogni 1000 km ed oliata con motul factory nessuna maglia impiccata... La cambio solo per siurezza !!!
C'è da dire che vado anche piano io....

[Dade]

C'è da dire che vado anche piano io....