Perfetto Grazie ! Per quanto riguarda il sas lo toglierò mettendo una resistenza al posto del solenoide e chiudendo con tappo sulla testa del motore, per quanto riguarda i vapori olio non sono convinto nella modifica, ho letto che potrebbero aiutare a lubrificare il corpo farfallato e a tenere oliato il filtro ? Che per l'enduro sarebbe ottimale, potrebbe avere senso ? I due tubi aperti in aria non mi piacciono molto basterebbe poco per ostruirli e creare pressioni nel motore.
Si riesce a togliere il tubo sas senza smontare il filtro ? Grazie a tutti per le risposte