Connettore cieco con resistenza calibrata (per non far percepire errori dalla centralina).
In giro ce ne sono a bizzeffe (a partire da Rottweiler Performance), ma ho letto che molti, dopo un po', finiscono per dare errore comunque.
Questo di KTM dovrebbe contenere la resistenza del valore corretto (...

).
Vero che basterebbe mantenere l'elettrovalvola... ma, una volta che si fa l'intervento - abbastanza ozioso - per recuperare qualche etto, tanto vale andare fino in fondo.
