Sfilamento forcella

[jim86]

Ho fatto la prova in tutte le mappe e la corsa utile della forcella è bene o male sempre 90/92 millimetri purtroppo.
E' una 2022.

[ilbrazzo]

Comunque da manuale l'escursione forcella per il modello 2022 è di 125 mm.
Se vedi una corsa di 90 mm non è che sei molto distante dal limite utile "marginato".
Può anche essere che il sistema di gestione lavori in modo che, indipendentemente dal setting, faccia lavorare la forcella per quella escursione.

[jim86]

Fidati che tre centimetri dal fondo corsa sono tanti.
Anzi, 3,5 centimetri in questo caso.

[ilbrazzo]

Beh, si, ovvio.
E' circa il 25% della corsa utile che non viene usato.
Però se non scende oltre con nessun setting, i casi IMHO sono due:
- o è giusto così nel senso che le configurazioni di fabbrica impediscono di affondare oltre
- oppure c'è un grave problema nelle forcelle stesse, non necessariamente di elettronica.

Potresti fare questa prova, se il SW di gestione delle forcelle lo permette:
disabilita la gestione attiva delle sospensioni, metti il precarico al minimo e apri tutte le idrauliche sia in compressione che in estensione, poi fai una strada che conosci e che sollecita le sospensioni.

Se a fine giro hai ancora una escursione di 90-95 mm allora il problema è la parte "passiva" delle forcelle (tamponi di fondo corsa, pompanti, molle, olio,...).
Se invece arrivi a fondo corsa... beh, il colpevole è il SW di gestione.

[jim86]

Magari avesse quelle impostazioni.
Precarico fisso (non lo si cambia su nessuna WP Apex) ed elettronica che non ti fa aprire nessuna idraulica. Scegli solamente il setup fra Confort, Street o Sport.
Per quello avevo chiesto se qualcuno avesse mai misurato la corsa usata su queste forcelle.
Per fare una sorta di sondaggio.

[ilbrazzo]

...e allora, sperando che gli admin non mi censurino nulla, direi che è una cagata pazzesca!!!

[jim86]

Il precarico non regolabile esternamente lo è!
Non so se anche queste hanno degli spessori da poter levare/mettere per variare il precarico ma lo si fa solamente aprendole. Quelle meccaniche del 1290 SD sono così.

[ilTemp75]

@Jim
La poca scorrevolezza che lamenti è stata già riscontrata da altri; guardati il topic "sospensioni gt 2.0" che propone alcune soluzioni.
Ciao

[jim86]

Io non parlo di scorrevolezza.
Parlo di corsa, tutt’altra cosa.
Comunque leggerò anche quel topic per vedere se c’è qualcuno che ha misurato la corsa usata su queste WP.

[jim86]

Per aggiornarvi: ho aperto le forcelle per abbassare il livello olio forcella di 50ml rispetto a quello che dice il manuale. Il risultato è che ora sono riuscito ad usare quasi 110 millimetri di corsa ed infatti la moto è migliorata tantissimo. I famosi spessori che sono nella forcella di sinistra purtroppo è uno spessore unico di 5 millimetri; avrei voluto levare qualche millimetro di precarico alla molla ma monterò direttamente quella da 18 Nm della 1290 SD Evo (la GT ha un molla da 20 Nm...). A dire il vero, ho abbassato di 50 ml il livello olio prima nella forcella di sinistra e poi in quella di destra. Subito non ho notato miglioramenti ma quando ho abbassato il livello olio a quella di destra la forcella ha risposto subito. Quindi deduco che la forcella di destra, a parer mio, nasce con un livello olio troppo alto.