@k2t
Si, infatti stavo pensando di mettere un dente in meno al pignone per mitigare un po’ la cosa.
Non mi aspetto problemi di “nervosissimo” visto che i rapporti sono già molto lunghi.
Comunque non è solo una mia sensazione personale, persino il concessionario dopo averla provata mi ha detto “hai ragione, il freno motore quasi non c’è”.
Ho capito la fluidità, ma secondo me in KTM hanno davvero esagerato.
Se volessero uscirne elegantemente senza ammettere la ca@@ata, basterebbe far uscire un aggiornamento che permetta di regolare il freno motore (che le concorrenti dirette hanno già).
Ciao