Lo pensavo anch'io, quando dovevo scegliere tra 1090 r e 1190 r...
Però nel provarle a bassa velocità, ho notato una notevole agilità in più, che dovrebbe dipendere dalla massa del motore, a detta del meccanico.
Quindi sulla carta sicuramente non ha senso, pa nella pratica un po' si spiega.
Poi avevo provato la 790 s, l'agilità era pazzesca, per uno alto 172cm come me, però non mi ha entusiasmato il motore, troppo poco ruvido ed ignorante, rispetto al nostro V