In effetti l'SMT sembra un tentativo di allargare le vendite a chi non ama i mezzi troppo aggressivi (SM normale o R e adventure sembrano in effetti per clientela abbastanza specialistica).
Poi che il motore e le prestazioni siano fondamentalmente simili poco conta, l'immagine non è quella della moto che "morde", anche se in mano a chi di dovere andrà come un proiettile!
Solo il mercato dirà se sarà un flop o un mezzo azzeccato!
Se comunque sarà un flop almeno non hanno investito troppo in progettazione: telaio e motore sono gli stessi, 'sti austriaci ne sanno una più del diavolo