tornato freddo tornato problema

[tigrotto]

Non vedo l utilità di provare senza manutentore , l ho sempre usato d inverno , su tutte le moto . D estate anche dopo un mese è partita al primo colpo

[Papimati]

La modifica del giapponese mi pare cosa semplice e veloce.
Chi ha il problema non può provare per vedere se funziona?

[ruru]

La modifica del giapponese mi pare cosa semplice e veloce.

Non ho mica capito però a cosa serva questa modifica
I vari " Guru" della meccanica presenti potrebbero per cortesia spiegarmelo

[313paolino313]

Ho fatto una prova veloce: ho collegato al negativo la pinza di un cavetto di quelli che si usano per la batteria, ed il lato opposto a quello indicato dal giapponese........E' partita al primo colpo Normalmento mi ci vogliono dai 3 ai 5 tentativi, con batteia al litio.
Diciamo che magari e' un caso, la temperatura oggi era di qualche grado superiore al solito (5 gradi). Io ci riprovero quando fa piu freddo, se funziona ancora fisso il cavo! se qualcun altro vuole provare faccia sapere il risultao

[lodan]

[Paul 996s]

Ciao a tutti,io ho una R presa a gennaio 2014 e mai collegata a mantenitore per tutto l inverno scorso.Per 20 giorni rimasta ferma a cavallo tra gennaio e febbraio 2014 e sempre partita senza problemi al primo colpodopo un paio di secondi di starter.
Dopo il "miticissimo" (:head: ) post sui mantenitori pochi giorni fa l ho collegata comunque e parte al solito bene.....forse ho un gran culo?azz però mi spiace che in tanti abbiate sto problema..

[Maveric78]

Lodan hai fatto la modifica?

[lodan]

No, io ho la moto da un mese circa e la scimmia, mi ha portato a fare 4000 km, ma parte sempre al primo colpo. Poi sinceramente, credo che Ktm sia una casa seria, ed eventuali modifiche le debba suggerire la stessa. Io sin che è in garanzia, non tocco.

[cioz05]

certo che per una moto da 15e passa mila euri i problemi presunti e non iniziano a essere tantini......e sono nuove! quando avranno 50mila km si buttano?

[lodan]

Speriamo di no, comunque non mi sembra ci siano più problemi di altre moto, anzi.

[cioz05]

Io ho avuto un cbr 600 f e in 30mila km mai un problema. Ora ho un transalp del 1992 con quasi 50 mila km e in due anni e 30 mila km nessu problema. La 1190 mi piace tantissimo ma tra chi dice che scalda,che sbacchetta, che non parteba freddo ecc ecx non so piu cosa pensare

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[lodan]

Io non vendo Ktm e non ho nessun interesse, ne a parlarne bene, o male. Io faccio 30.000 km all'anno e ti dico in sequenza le ultime moto. Bandit 1250, Fazer FZ1, V strom e ora da un mese 1190 S con già fatti km 4000. Non ho avuto (anche se capisco che è presto per dirlo) nessun problema, di quelli lamentati nei vari forum, ma solo impressione che sia una gran moto per le virtù che ha. Non so se possa servirti questo mio intervento.

[nicola ktm]

oggi montato cavo massa supplementare con un amico elettromeccanico ,ha fatto delle prove con la pinza amperometrica
e mi ha detto che il cavo di massa è sottodimensionato o è crimpato male .
anche se la moto era calda l'avviamento è molto piu' brillante ,domani a freddo e se le temperature scendono vi do risposte piu' precise.
cmq se la mod. è funzionante cambierò anche tutto il cavo positivo.

[Papimati]

Io ho avuto un cbr 600 f e in 30mila km mai un problema. Ora ho un transalp del 1992 con quasi 50 mila km e in due anni e 30 mila km nessu problema. La 1190 mi piace tantissimo ma tra chi dice che scalda,che sbacchetta, che non parteba freddo ecc ecx non so piu cosa pensare

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Non pensare troppo, fa male.
Comprala e

[Triade]

Quoto Papimati.... Anch io ero dubbioso leggendo sui vari forum... Ma poi non è che forum di altri marchi vi siano tutte pagine di color bianco poiché nessuno trova problemi e di conseguenza ci si scambia solo gli auguri di Natale e felice anno nuovo... Quindi cioz05... prima prendila e poi ne avrai del tempo per pensare e scrivere in bene o male che sia...

[chimera]

Al di là dei "difettucci", a meno di un anno dall'acquisto e 18.000 km percorsi la riprenderei ad occhi chiusi...

Inviato dalla mia cabina SIP portatile

[napalmz]

oggi montato cavo massa supplementare con un amico elettromeccanico ,ha fatto delle prove con la pinza amperometrica
e mi ha detto che il cavo di massa è sottodimensionato o è crimpato male .
anche se la moto era calda l'avviamento è molto piu' brillante ,domani a freddo e se le temperature scendono vi do risposte piu' precise.
cmq se la mod. è funzionante cambierò anche tutto il cavo positivo.

Se la cosa va in porto dai qualche dritta su cosa hai fatto e che tipo di cavo hai usato?
Grazie

[stefano76]

Quello del 950 che va dalla batteria al motorino di avviamento è da 16 mmq.
Direi un 25mmq è più che sufficiente senza essere troppo "materiale" quando lo si crimpa e lo si fa passare in giro.
un 35mmq si può usare, ma francamente lo trovo eccessivo.

Tanto per dirne una un motore Perkins diesel 2500 di cilindrata sia avvia SENZA batteria di supporto con cavi da 25mmq

[nicola ktm]

stamattina temp. circa 7 gradi prima partenza senza esitare o girare due o trevolte il quadro non è partita, ma il motore girava come un frullino
secondo tentativo partita e tutto ok .stasera la porto a casa e la faccio dormire fuori.
ho montato solo un cavo da 25mmq da batteria a motorino ma visto gli agg. fatti sul sito ktm americano montero' anche i positivi e massa telaio

[RAVLER]

25mmq??!! Sei sicuro ?
Stasera se riesco provo a portare un 6 mmq da polo negativo a motorino d'avviamento lasciando anche quello già cablato....


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