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clax ha scritto:con la differenza che dieci anni fa gli austriaci vendevano si e no 7-800 moto l'anno mentre ad oggi sono vicini ai diecimila. sempre molte meno che bmw ma che non è cresciuta per niente. direte crescere da 1000 a salire ci vuole meno che confermare 10000, ma è pure vero che qualche cliente alla bavarese l'hanno tolto. vedete, ad esempio, che crescita ha fatto la dacia sotto renault, da low cost dell'est ad apprezzata media che da fastidio ai colossi.
alfus2verdi ha scritto:eppure nel 2012....
http://www.motociclismo.it/ktm-ha-venduto-piu-di-bmw-nel-2012-moto-53802
jenk ha scritto:Come si fa a fare queste considerazioni??
La KTM 1190 è in consegna da due settimane (e molti aspettano l'aggiornamento della carta di circolazione, quindi la targa), il GS ad acqua c'è e non c'è in consegna e quei numeri sono verosibilmente i "vecchi" svenduti per l'arrivo del nuovo.
Sicuro i numeri del GS non li fa la 1190, ma aspettiamo a lanciare i sassi
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