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Test stradale della nuova Multistrada

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda gtmaster » 10 apr 2010, 7:56

trivella ha scritto:se devo viaggiare piuttosto che una ducati mi compro questa.....

Immagine

ma perchè si continua ad enfatizzare il concetto di "viaggiare",con questa ducati? :?
Non nasce per quello,probabilmente lo fa molto bene,come la smt,ma è,al pari di quest ultima,una nuova specie di moto supersportiva,dove le patologie cervicali non fanno parte del pacchetto,a differenza delle supersportive classiche... :mrgreen:

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda tocram » 11 apr 2010, 21:54

:rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: mi sa che neanche la golduing, non reggerebbe il peso di qui tre :mrgreen:


va be va be siamo proprio fuori OT, mi rimetto l'abito da moderatore e vi richiamo all'ordine 8)


non prima di correggere e quotare quanto scritto da Cerg
CREG ha scritto:si, STEVE e' sceso da MENDRISIO con la ADVENTURE, poi ha fatto tutta la giornata in pista sia cross che enduro con la ADVENTURE e nonostante i sassoni e il fangone si e' dimostrata meglio dei mono 530 !!!!!!!!
veramente una gran moto la ADVENTURE :giorno:


questo solo per dire che moto così sono una rarità e ovviamente non è paragonabile alla MTS.

ma.... Andrea .... tu che ci dici della tua prova??

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda andrea » 11 apr 2010, 22:04


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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda tocram » 11 apr 2010, 22:15

appena letto... va di la e rispondi ai quesiti :mrgreen:

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda Vinz » 13 apr 2010, 14:50

Andre, io ci sono salito su il giorno della presentazione, sono alto solo 1,75 ma la sella a te non è sembrata troppo larga?!?!?
a me dava molto fastidio all'interno coscia, dopo un po mi dava l'impressione che la gamba si stava intorpidendo.

sei sicuro che l'intervallo dei tagliandi sia 24000 km a me era sembrato di capire se non ricordo male 10000...
ricordiamoci che è un testastretta da 150 cv :D
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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda andrea » 13 apr 2010, 15:10

Vinz ha scritto:Andre, io ci sono salito su il giorno della presentazione, sono alto solo 1,75 ma la sella a te non è sembrata troppo larga?!?!?
a me dava molto fastidio all'interno coscia, dopo un po mi dava l'impressione che la gamba si stava intorpidendo.



assolutamente no!
ci ho fatto un bel po' di km, me la son tenuta cira 3 ore e nulla di questo problema che tu lamenti mi ha minimamente infastidito... però sai... è una questione meramente soggettiva... :?


Vinz ha scritto:sei sicuro che l'intervallo dei tagliandi sia 24000 km a me era sembrato di capire se non ricordo male 10000...


ne sono assolutamente certo, quando l'ho letto sul web ufficiale credevo di aver capito male... :ear:
poi dal conce che me l'ha data per la prova ho approfondito l'argomento :?: :?: :?:
è proprio vero! :shock: :sisi:
inoltre sembra che in ducati si siano resi conto del costo eccessivo dei loro tagliandi e abbiano riviste le tabelle dimezzando i prezzi indipendentemente dal modello. (parole sue)

poi è meglio che non mi ci fai pensare, i costi tagliando nostri...quelli si che andrebbero rivisti!

Vinz ha scritto:ricordiamoci che è un testastretta da 150 cv :D


appunto!
il motore è stato tutto rivisto nella componentistica e proprio per quello che la manutenzione si è ridotta così tanto!

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda Vinz » 13 apr 2010, 15:21

andre io mi riferivo nel momento in cui si resta con i piedi poggiati a terra per un po + di tempo, tipo semaforo...

per il resto mi fido dato che le voci che avevo sentite da una signorina poco preparata che lavora in ducati qui da noi :D
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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda Dade » 13 apr 2010, 15:32

a proposito... Notizia da fonte interna che non posso rivelare... Ducati, Brembo e Pirelli nelle settimane scorse han fatto delle sessioni a Nardò per trovare il modo di migliorare l'ABS...

Parere mio consiglierei l'acquisto nel 2011... :wink:
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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda andrea » 13 apr 2010, 15:41

:lol: :lol:
minkia, se mi date un soldino le rivelo io ste fonti!!!
così mettiamo nella merda dade! :rotlf:

speriamo lo sistemino sul serio.
secondo me è veramente troppo invasivo!

quasi quasi gli consigli di mandare una bella email a ktm e chiedergli come han fatto a fare quello della adv così bene! :mrgreen:


Vinz ha scritto:andre io mi riferivo nel momento in cui si resta con i piedi poggiati a terra per un po + di tempo, tipo semaforo...


:oops: mica avevo capito scusa! :mrgreen:
bo, non sono rimasto fermo se non per un paio di semafori, e non mi sono accorto di nulla
l'impressione generale è che la sella sia veramente comodissima!

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda Dade » 13 apr 2010, 15:46

andrea ha scritto::lol: :lol:
minkia, se mi date un soldino le rivelo io ste fonti!!!
così mettiamo nella merda dade! :rotlf:


bastardo!!!!! :devil:
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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda lespaul » 13 apr 2010, 16:24

Curiosità, si può disattivare l'abs?
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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda andrea » 13 apr 2010, 16:27

si
poi la mappa enduro non lo prevede...

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda alp650 » 13 apr 2010, 19:43

comunque a me piace,secondo come me deve essere un missile e pure comoda :wink: bello il video che ha postato dade :up:
aprilia scarabeo 50 per le rapine,per fare lo scemo transalp 650

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda Arthur Fonzarelli » 14 apr 2010, 10:29

lozingaro ha scritto:comunque a me piace,secondo come me deve essere un missile e pure comoda :wink: bello il video che ha postato dade :up:



per te anche un ciao è un missile...... :D


a me personalmente non piace un granchè ma sarei curioso di provarla e vedere se vale davvero 5k più della ADV o della SMT
Scusate ma io posso!
SMR 950 nel passato un Fifty Mistral nel cuore, una ADV Black nel BOX e un Madison 250 ELABORATO nel Cul#
Gran bella la carotona, ma il fifty con 21 cv........

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda andrea » 14 apr 2010, 10:51

i 5000 in più sono rispetto alla S
la normale costa 14900 di listino

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda gtmaster » 14 apr 2010, 12:57

Già... :D
E sono poco piu di 2 mila euro di differnza con la smt.
E continua ad avere 40 cv in piu,ed i tagliandi al triplo delle scadenze... :D

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda andrea » 14 apr 2010, 13:03

gtmaster ha scritto:Già... :D
E sono poco piu di 2 mila euro di differnza con la smt.
E continua ad avere 40 cv in piu,ed i tagliandi al triplo delle scadenze... :D



vuoi scommettere che il prox anno fanno uscire la smt con abs? (è troppo una discriminante sull'acquisto secondo me)

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda Dade » 14 apr 2010, 13:48

conoscendo quanto sono rigidoni gli austriaci non ne sarei così sicuro... :roll:
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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda andrea » 14 apr 2010, 14:02

Dade ha scritto:conoscendo quanto sono rigidoni gli austriaci non ne sarei così sicuro... :roll:


io ci spero per le vendite di quella moto...
avrò sentito già almeno 4/5 persone che non l'an presa perche' senza abs... :?

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Re: Test stradale della nuova Multistrada

Messaggioda lespaul » 14 apr 2010, 14:03

L'abs non è in stile ready to race :lol: :lol:
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