Il filtro di carta era esploso.
Ora ho frutto a Guglielmo per avere i suoi filtri a bocchettone.
Ho intenzione di pulire il pre filtro e togliere quello di carta mettendo un filtro esterno in linea.
Smontando la pompa ho visto il funzionamento e avevo ragione, il filtro di carta lavora in pressione.
La benzina passa per il pre filtro va nella pompa viene mandata in pressione e mandata nel filtro di carta poi sta la valvola di sfiato e poi va nel tubo benzina. Il filtro lavora in pressione da dentro a fuori.
Per questo quando si intasa scoppiano i coperchi superiori e inferiori.
Secondo voi se metto il filtro esterno tra raccordo rapido e corpo farfallato, quindi dopo la valvola di sfiato della pompa va bene?
O il filtro deve stare prima della valvola di sfiato?
