Alzare da 210 a 265... Ancora sulle sospensioni...

[wave75]

[wave75]

credo siano codici catalogo WP e non ktm, non so , dovrei chiedere.
continua a non tornarmi il discorso dei 385, non c'entra un ha con tutti il resto
tu hai il tubo da 435 e una corsa da 255
se lo cambiassi con un 385 ci sarebbe una differenza di 50 mm
che secondo me perdi e non guadagni, ma anche se li guadagnassi (e la vedo praticamente impossibile) vorrebbe dire portare la forcella da 255 a 305....

[wave75]

quindi temo che ti abbiano scritto qualcosa di sbagliato (tipo la misura del tubo).

[Massimiliano]

Allora, ho chiesto a Livio80 di far misurare a Romeo i tubi e gli idrostop e se possibile anche le astine di registro ed i pistoni che le contengono, lui ha optato per montare direttamente le cartucce della 990 R 2010 e quindi prima di montarle mi ha detto che farà prendere le misure così una volta per tutte ci togliamo qualsiasi dubbio!!
Mi ha detto che l' intervento sulla sua moto è previsto per Gennaio per cui ci sarà da attendere un po...

Speriamo che si ricordi!!!

Lamps

[livio80]

I'll keep you updated!!

Faccio un salto sul forum ogni sera e sono felice di dare una mano come neo-iscritto !!

[wave75]

Allora, ho chiesto a Livio80 di far misurare a Romeo i tubi e gli idrostop e se possibile anche le astine di registro ed i pistoni che le contengono, lui ha optato per montare direttamente le cartucce della 990 R 2010 e quindi prima di montarle mi ha detto che farà prendere le misure così una volta per tutte ci togliamo qualsiasi dubbio!!
Mi ha detto che l' intervento sulla sua moto è previsto per Gennaio per cui ci sarà da attendere un po...

Speriamo che si ricordi!!!

Lamps

scusa ma ancora hai dei dubbi? andro a misurare i pezzi che ho tolto dalle mi forche e che ho sostituito.....

[F3D3]

La butto lì..... ma alzarla a 285.....se pò ffa???

[wave75]

Allora, ho chiesto a Livio80 di far misurare a Romeo i tubi e gli idrostop e se possibile anche le astine di registro ed i pistoni che le contengono, lui ha optato per montare direttamente le cartucce della 990 R 2010 e quindi prima di montarle mi ha detto che farà prendere le misure così una volta per tutte ci togliamo qualsiasi dubbio!!
Mi ha detto che l' intervento sulla sua moto è previsto per Gennaio per cui ci sarà da attendere un po...

Speriamo che si ricordi!!!

Lamps

scusa ma ancora hai dei dubbi? andro a misurare i pezzi che ho tolto dalle mi forche e che ho sostituito.....

[wave75]

misurato ora i pezzi
sono tubo corto da 385 e stop lungo da 235

questi quelli che ho tolto dalla standard

[wave75]

La butto lì..... ma alzarla a 285.....se pò ffa???

tutto se po fa... dipende da quanto si vuole spendere!!
hahahahhahaha

[Massimiliano]

Allora, ho chiesto a Livio80 di far misurare a Romeo i tubi e gli idrostop e se possibile anche le astine di registro ed i pistoni che le contengono, lui ha optato per montare direttamente le cartucce della 990 R 2010 e quindi prima di montarle mi ha detto che farà prendere le misure così una volta per tutte ci togliamo qualsiasi dubbio!!
Mi ha detto che l' intervento sulla sua moto è previsto per Gennaio per cui ci sarà da attendere un po...

Speriamo che si ricordi!!!

Lamps

scusa ma ancora hai dei dubbi? andro a misurare i pezzi che ho tolto dalle mi forche e che ho sostituito.....

Wave, non è che ho ancora dubbi, è che a livello teorico concordo con te ma la prova oggettiva è sempre la migliore, questo non perchè non abbia capito quanto da te riferito, ma per capire perchè questi della WP (sia Italia che Germania credo) per alzare accorciano i tubi...
Praticamente Omar e questi di Patacca dicono che i tubi vanno corti, siccome se le cose stanno come hai spiegato tu dovrò prendere tubi e idrostop nuovi e siccome non sono un esperto e siccome questi altri dicono cose diverse sono un po confuso, penso possa starci...
Come ti dicevo non mi frega niente di chi ha ragione o meno, vorrei la certezza al 100% di scrivere cose giuste e montare il materiale corretto ed alla fine la misura materiale/matematica/empirica visto che c'è la possibilita grazie a Livio80 penso sia la cosa migliore...
Insomma mica c'è da offendersi, se mi è saltata in mente l' idea di alzare la moto lo debbo a te ed ad un tuo post di là e ancora ti ringrazio di questo, mica sto mettendo in dubbio la tua competenza in materia.

Lamps

[Massimiliano]

misurato ora i pezzi
sono tubo corto da 385 e stop lungo da 235

questi quelli che ho tolto dalla standard

Ma questo lo sapevo, l' ho scritto 1000 volte che sulla mia standard c'erano gli stessi tubi e gli stessi stop...
E ripeto che dopo il lunghissimo ragionamento concordo con te, solo prima di ordinare i pezzi aspetto anche la misura sul campo, cosa c'è di male??

[wave75]

non c'e' nulla di male...anzi è lecito
quello che ho fatto io sulla mia è quello che ti ho scritto, per scrupolo sono andato a misurarmi i pezzi che ho tolto e confermano quanto avevo detto prima.

[F3D3]

tutto se po fa... dipende da quanto si vuole spendere!!
hahahahhahaha

Ovvio che se compro le ohlins vado 305 di escursione, ma il discorso era con la stessa pecunia dei 265 portarla più in alto

[Patacca]

io non ci capisco na mazza....porca di quella porca....

[tocram]

io non ci capisco na mazza....porca di quella porca....

nemmeno io.... è per questo che ieri ho chiamato Race Suspension e farò fare a loro



diventerò grande....

[steve-o]

io non ci capisco na mazza....porca di quella porca....

nemmeno io.... è per questo che ieri ho chiamato Race Suspension e farò fare a loro



diventerò grande....

e poi sgambetterai come faccio io ahhahahahah

e quindi comincerai a cadere

[tocram]

e poi sgambetterai come faccio io ahhahahahah

e quindi comincerai a cadere

stardoooo!!!

[tocram]

uff uff..... quando mi chiamano...quando mi chiamano...quando mi chiamano...quando mi chiamano...

[jenk]

Fai sapere quando sei in zona, se riesco passo a salutare Fabio (e vediamo di organizzare qualche cosa in sospeso).