cc insert + video youtube

[vezzo83]

Che sarebbe il catalizzatore vero?

Esatto

[cross196]

Io credo che non sempre serve un grafico alla mano per capire che una moto va bene o male in questo caso le differenze sono minime e se questo inserto può servire anche per diminuire le emissioni sonore, ben fatto, io penso di acquistarlo.

certo e questo vale se uno ha molta esperienza con la moto,
e sul forum spesso capita che la gente non ne abbia abbastanza. ( sto parlando in generale)

spesse volte sento dire ad esempio che delle gomme normalissime siano gran gomme,
poi magari parliamo di banali diablo rosso 2, pirelli angel, ecc

per le cose non è che se sembra vadano bene, allora non ci son più problemi.
come le sospensioni del duke.
c'è gente che dice vanno benone, invece se qualcuno ha provato come sono VERE sospensioni o ad una vera PREPARAZIONE capisce che quelle del duke IV fanno veramente CAGARE.

stesso discorso per l'erogazione e la modifica ai filtri aria senza poi fare mappature adeguate

i margini di miglioramento nelle cose ci son sempre, dipende sempre a dove si punta e quali sono i propri limiti

[Caruso Malefico]

È giusto quello che dici quindi è un motivo in più se non si ha tanta esperienza di non andare a spendere tanti soldoni quando con delle piccole modifiche come descritte precedentemente da davidecesare puoi avere gli stessi risultati o simili e percettibili solo con un grafico. Se uno riesce solo con un inserto a migliorare la carburazione a cosa serve andare a spendere soldi per avere un grafico, anche io ho fatto qualche lavoretto sulla moto ma sono anche consapevole anche se mi diverto da morire che anche la moto ha delimiti, ma cosa si può pretendere. Spesso vado a correre in pista con un cbr 600rr e mi capita di sentire gente parlare di sospensioni centraline ed ecc e poi sono dei piantati. Quindi mi chiedo a cosa sono servite tutte queste modifiche solo a spendere soldi, quindi per chi non ha esperienza è giusto come dici tu che sappia che la duke a delle sospensioni del caz ma non serve cambiarle perché vanno benissimo.

[cross196]

certo l'importante è il confronto.
così da valutare gente che ha provato certe cose e gente con esperienza per valutare bene tale modifica ed i pro e contro si esse.

la cosa che trovo deleteria è invece l'ostinatezza nelle cose.
una cose su tutte qui nell'ambito forum LC4 duke è proprio il cercare di migliorare l'erogazione o di ingrassare la carburazione senza intervenire sulla centralina.
certe volte dovete fidarvi di cosa dicono certe persone, soluzioni alternative non ce ne sono.

ps: si è uno sfogo personale.

[Caruso Malefico]

Non ho capito lo sfogo e tantomeno devo ho messo l ostinatezza. Chiudo col dire che che precedentemente ho scritto se il cc insert migliora la carburazione e diminuisce le emissioni sonore senza intervenire sulla centralina anche perché mi sembra una spesa inutile per un miglioramento minimo proverò e seguirò un consiglio dato da davidecesare. Ps: valuto bene chi dà i consigli di questo genere è da chi mon usa la moto solo come mezzo di trasporto non avrebbero significato se uno solo tecnico nel sapere e scrivere le cose. Grazie davidecesare del consiglio.

[davidecesare]

ma confronteremo anche quando sono a banco la curva creata senza intervenire sulla centralina....

[Caruso Malefico]

ma confronteremo anche quando sono a banco la curva creata senza intervenire sulla centralina....

[cross196]

Non ho capito lo sfogo e tantomeno devo ho messo l ostinatezza.

non ce l'ho con te
era generico.

[Caruso Malefico]

Non ho capito lo sfogo e tantomeno devo ho messo l ostinatezza.

non ce l'ho con te
era generico.

[neeko72]

io non ho motivo di dubitare dei propositi di Davide, che per altro mi sembra un ragazzo appassionato e disponibile....però io crederò che sto coso fa quello che si dice solo quando vedrò un grafico prima/dopo... fino ad allora sono solo chiacchiere non suffragate da dati.. e, perdonatemi, ma in 26 anni di motociclismo ininterrotto, e 13 anni di forum motociclistici, di insensatezze ne ho viste fare e lette fin troppe...

[davidecesare]

una cosa te la dico pero' in anteprima.....

meglio della moto col barattolone sotto....andra' di sicuro eh...

[Kolo]

Mi collego al discorso per chiedere una cosa.questa mattina ho contattato una nota ditta di scarichi per avere piu informazioni su un after market che sostituisce il catalsosti originale.poi mi mi consigliava di togliere l elemento ccatelementorcatalizzatore nel polmoncino perchè diceva che il era meno strozzato e strozzrespirpiu di piu.
Dvd70 tu dici che queste moto sono create per girare con il catalizzatore.dici che togliendolo il motoreSSono un p può avere problemi di longevitàpo confuso,scusate ma non sono ferrato in materia!

[Kolo]

Mi collego al discorso per chiedere una cosa.questa mattina ho contattato una nota ditta di scarichi per avere piu informazioni su un after market che sostituisce il catalsosti originale.poi mi mi consigliava di togliere l elemento ccatelementorcatalizzatore nel polmoncino perchè diceva che il era meno strozzato e strozzrespirpiu di piu.
Dvd70 tu dici che queste moto sono create per girare con il catalizzatore.dici che togliendolo il motoreSSono un p può avere problemi di longevitàpo confuso,scusate ma non sono ferrato in materia!

Scusate,ho scritto dal cellulare e ho scritto in arabo
Riscrivo....
Ho contattato questa ditta per avere informazioni su un terminale che viene fornito con un polmone catalizzato,per sostituire il catalizzatore originale.
Il titolare mi ha consigliato di togliere l elemento catalizzatore in quanto fa surriscaldare troppo il motore .
Ci possono essere problemi al motore eliminando il catalizzatore?
Oltre che non essere ferrato in materia sono anche analfabeta

[davidecesare]

penso interverra' DVD70 che è davvero competente...io ti posso dire che senza kat il motore è molto
piu' fresco e forza senzaltro meno...sicuramente è stato progettato per funzionare senza...non avrai
problemi

[Kolo]

penso interverra' DVD70 che è davvero competente...io ti posso dire che senza kat il motore è molto
piu' fresco e forza senzaltro meno...sicuramente è stato progettato per funzionare senza...non avrai
problemi

a me interessa principalmente per il sound,perchè la nostra moto è un mono!!e deve cantare da mono!è come infilare una pannocchia in bocca a Robert PLant!
Ora sembra uno scooter e non ha il rispetto che merita...
Poi per me le prestazioni sono suffucienti però vorrei capire se il motore ne risente o meno...

[neeko72]

Robert Plant è un 600 4 cilindri... casomai diciamo (date anche le ridotte dimensioni) un Glenn Danzig..

[neeko72]

una cosa te la dico pero' in anteprima.....

meglio della moto col barattolone sotto....andra' di sicuro eh...

voglio i numeriiiii!

[Johnny7690]

ciao a tutti! anche io ho montato da poco un dekat fresco con finale akra e in piu ho una rapid bike easy e un filtro k&n! La moto va benissimo...bella piena nell' erogazione. C'è solo un probelma..fa troppo casino!! troppo rischioso per quanto riguarda i controlli e i posti di blocco perciò mi servirebbe attenuare un po il sound. Ho visto sul sito questo cc insert ma costa quasi 50 euro piu 50 di spedizione! Quindi hai speso altri 100 euro per comprare quell' aggeggio? o c'è un modo per risolvere questo piccolo inconveniente ad un costo piu ragionevole? a livello di sound mi piace ma dovrei misurarlo e vedere se effettivamente sono ai limiti o se sono proprio fuori legge!

[cross196]

dbkiller.
se ti fa ancora troppo casino puoi modificarlo chiudendolo maggiormente

[Johnny7690]

Intendi un db killer da inserire nel dekat? O da sostituire a quello del akrapovic?


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