Ho letto di tutto e di più ancora.
Premettendo che ho appena preso la moto, un 990 ADV R 2011 e vedo una perdita dall'attuatore, ma ho programmato di aprire tutto appena mi arriva il trittico nuovo così sgrasso e pulisco una sola volta..... cosa devo acquistare esattamente per fare un lavoro ben fatto che non ripresenti problemi in futuro?
Considera che solo quando smonterò l'attuatore mi troverò davanti il problema, ma prendendo preventivamente un kit completo vorrei risolvere.
Mi fai un elenco magari con un paio di link?
Te ne sarò grato a vita
smonto l'attuatore e noto che perde liquido dalla parte del pistoncino, dato che per puro caso avevo dietro gli oring di ricambio mi faccio accompagnare dal compagno di viaggio a comprare del liquido freni li vicino, cambio oring spurgo e riparto....beh poco dopo stessa storia, frizione kaput... il fato ha voluto che mi fermassi davanti ad un concessionario/officina BETA e che il proprietario fosse per puro caso all'interno...rismonto tutto e mi adatta un oring che aveva in casa, riparto e problemi finiti anche con un oring addattato 
