taratura wp4cs

[Stroker]

Intendo lavori interni (lamelle eccetera) e verifica degli scorrimenti (boccole eccetera).

Terremoto non lo conosco..... ma non significa nulla !

[Patacca]

ho appena finito di leggere molti commenti positivi sul prodotto che si chiama DYVA......e quasi quasi.....

[gasrovescio]

scusate aggiorno il posto perchè ho montato le molle delle forcelle più dure , quindi ora ho la 80 dietro al mono e davanti invece che la 4,8 ho preferito la 4,6 che è leggermente più dura , mi sembra meglio, continuerò il test ....
Qualche anima pia potrebbe dirmi per favore a che coppia va serrato le viti dei braccietti del comando frizione e gas in maniera che possano avere il minimo gioco per evitare la rottura delle leve ?

[Stroker]

ho appena finito di leggere molti commenti positivi sul prodotto che si chiama DYVA......e quasi quasi.....

Hehehe...... in altri Forum a parlare di Dyva (poi quale???..... mi pare ci siano almeno 6-7 evoluzioni) si rischia di scatenare l'inferno !!!

Personalmente non le ho mai provate.... ma conosco un preparatore del centro Italia che, se vuoi, ti organizza un test con delle moto preparate e non.
Se ti interessa me lo dici e ti metto in contatto.

[Patacca]

Sono in viaggio verso casa le 4CS con Dyva 7.....ultima evoluzione e sospensioni (forche e mono) con molle tarate....

speriamo bene!!!

[Stefano William]

Le hai montate forca e mono se si mi dici come ti trovi con le dyva7,le vorrei montarle sul K500.Grazie

[Patacca]

oggi primo micro test…sembrano da paura….ma in un oretta scarsa per di più in modalità very easy non mi sento di dare un giudizio …diciamo che per ora sono soddisfatto ma da 1 a 100 il giudizio per ora vale 10 scarso…

[Stefano William]

Aspetto che le provi bene così da dare un giudizio finale.Grazie

[Patacca]

L'ho provata ancora secondo me è favolosa. I primi 15 cm assorbe tutto on senti niente, poi è progressivamente più sostenuta. Idem per il mono.

Continuiamo i test.

[Stefano William]

Bene bene sempre più convinto a montarle

[Patacca]

Che moto hai?


Inviato da mio iPhone impennando sulla Super Enduro 950R

[Stefano William]

Exc500f-2012.

[gasrovescio]

Ok dopo aver montato le 4.6N le forcelle mi sembrano moolto indurite, però ho notato che la moto quando cerco di "alzarla davanti" per superare qualche ostacolo (fosso , tronco ecc), la sento molto appesantita ed a volte non ci riesco, anche agendo sul gas sembra troppo caricata sull'anteriore. A questo punto (avendo una molla al posteriore da 80N ) ho paura che la 4.6N forse non è sufficiente a sostenere il mio peso sull'avantreno, ma allo stesso tempo ho la preoccupazione di ritrovarmi veramente con un paletto quando monterò le 4.8N !! comunque vi terrò aggiornati.
P.S. ricordo che ho una ktm 450 sixday 2015 e peso 100 kg nudo, con dietro una molla al mono da 80N (standard era 74N) e davanti (in attesa delle 4.8N) una 4.6N (standard era 4.4N).
io non capisco perchè sul manuale KTM consiglia di usare olio forcelle WP sae 4W che non esiste in commercio !!!

per caso qualcuno ha sentito dire o visto se bisogna stare attenti al precario dell molle nella 4cs quando si rimonta ? io credevo che su queste non si potesse intervenire almeno che non si usi dei spessori.