gms ha scritto:aggiungo la mia. in mezzo ai due estremi ci sta anche l'utilizzo intermedio. ex africa twin ora adv da 5 anni. a me sarebbe piaciuto un casino seguire wave in marocco o tunisia, cosa che non sono mai riuscito a realizzare, però non è o non sarebbe il motivo per tenere o meno l'adv. anche io ho meditato a lungo sull'smt e, a parte l'inizio senza abs (che ha inciso comunque) anche ora che l'abs ce l'ha ci ho pensato bene. io l'adv la uso davvero a 360 gradi. ci vado in ufficio. se devo fare autostrada no problem. se devo fare viaggio in due lungo no problem. se devo fare sparate su passi alpini no problem. e fin qui il dubbio con l'smt ci sta. ultimi due parametri. una volta ogni morte di papa (soprattutto quando wave chiama) un giro in off non proprio leggero mi fa godere come un riccio: mi stupisco di quanto e cosa possa fare in off questo bi. poi certo, con un mono andrei meglio, ma non è la soddisfazione di fare con un bi cosa un mono fa meglio, è che io di avere una seconda moto per adesso non mi sembra il caso. (ci ho pure pensato, ma l'assicurazione mi ha fatto desistere definitivamente). e comunque, avessi pure un mono: come e dove ci vado in off? carrello? solo qua intorno? quando wave ha fatto un fischio tempo fa, son partito da cn, fatto il tenda, tutta la roya, un pezzo di autostrada a 160, tutta la giornata in off "non leggero"
vi dirò di più. io ho tenuto l'at per 10 anni. prima cambiavo moto ogni anno; ora mi è tornata un po' la voglia di cambiare, quindi la motivazione a guardarmi intorno c'è. ma per adesso una moto che vada meglio dell'adv alle mie esigenze non la vedo proprio. a prescindere dai ragionamenti (che ci stanno) di chi la tiene "per cosa potrebbe fare.." no. io la tengo per cosa può fare e quando capita glielo faccio fare.
ottimo ragionamento
)
