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da wave75 » 2 set 2010, 22:43
jenk ha scritto:Eddy condivido quanto dici .... forse mi sono spiegato male
Per uno che non ha mai fatto enduro, costa meno un treno di gomme o un mono specialistico (anche usato).
Solo l'assaggio senza cercare rogne, che poi la moto consenta (e per me chiede) di osare è un'altro paio di maniche.
wave se serve supporto al minicorso .... mi autoarruolo ....
anche se ad insegnare sono una cippa
da wave75 » 2 set 2010, 22:49
da wave75 » 2 set 2010, 22:52
Eddy ha scritto:ehi ciccio qua sopra.. guarda che (a detta di chi la usa) la RS250 è un missile terra aria!
Comunque io non volevo dissuadere nessuno ma solo ribadire il concetto che anche da principianti se si vuol fare qualche sterrato/carraia è un conto, ma quando uno vuol far Enduro e buttarsi in sentieri/pietraie/fangoni se non sa come si comporta la moto quando freni/accelleri/sposti il peso da una parte o dall'altra è facile finire in brutti affari
da emanuel78 » 2 set 2010, 23:45
wave75 ha scritto:Kappone e tassellate, qualcuno che sappia darti qualche dritta e vedrai che scoprirai un mondo totalmente nuovo! Che poi andare con il cappone e con il mono appartengono allo stesso mondo ma in realtà sono due cose diametralmente opposte! Poi dipende tutto da quello che uno cerca: se sei uno competitivo... Guarda altrove, con 100'cv ti faresti mooolto male, se invece hai voglia di avvicinarti a questo mondo con umiltà e voglia di imparare... Vedrai poi che scimmia'quando inizi a prendersi la mano( e nn pensare che ci voglia così tanto!!!)
da gatta » 3 set 2010, 6:59
wave75 ha scritto:Eddy ha scritto:ehi ciccio qua sopra.. guarda che (a detta di chi la usa) la RS250 è un missile terra aria!
Comunque io non volevo dissuadere nessuno ma solo ribadire il concetto che anche da principianti se si vuol fare qualche sterrato/carraia è un conto, ma quando uno vuol far Enduro e buttarsi in sentieri/pietraie/fangoni se non sa come si comporta la moto quando freni/accelleri/sposti il peso da una parte o dall'altra è facile finire in brutti affari
Infatti per quello consigliavo un corso!!
da wave75 » 3 set 2010, 8:30
da wave75 » 3 set 2010, 8:31
emanuel78 ha scritto:wave75 ha scritto:Kappone e tassellate, qualcuno che sappia darti qualche dritta e vedrai che scoprirai un mondo totalmente nuovo! Che poi andare con il cappone e con il mono appartengono allo stesso mondo ma in realtà sono due cose diametralmente opposte! Poi dipende tutto da quello che uno cerca: se sei uno competitivo... Guarda altrove, con 100'cv ti faresti mooolto male, se invece hai voglia di avvicinarti a questo mondo con umiltà e voglia di imparare... Vedrai poi che scimmia'quando inizi a prendersi la mano( e nn pensare che ci voglia così tanto!!!)
voglia di imparare ne ho....umiltà anche
piano piano qualcosa di buono farò....sicuramente è un mondo che mi affascina molto(grazie a voi) tanto da provare con l ADV con gomme di serie...un giorno durante una gita tranquilla con amici,tutto asfalto, li ho salutati e mi sono buttato in una strada di montagna non proprio bellissima e piano piano sono arrivato in cima da solo(non senza diversi kili di me@da) e mi è piaciuto molto....
da steve-o » 3 set 2010, 8:52
wave75 ha scritto:Gatta assolutamente si!la sensibilità che acquisisci in off poi ti aiuta tantissimo in on semplificandoti la vita nelle situazioni di emergenza!
da strydog » 3 set 2010, 10:40
Gatta ha scritto:in più ho "scoperto" di avere seri, serissimi problemi nei tornanti stretti a destra... roba da mettere i piedi per terra ed accompagnare la mota...
Gatta ha scritto:la mia teoria (forse sbagliata) è che se imparassi a guidarla in off, riuscirei a manovrarla senz'altro meglio (ed a godermela nettamente di più!) anche in on! giusto o sbagliato????
da gatta » 3 set 2010, 14:11
da RAMOS » 3 set 2010, 16:17
da gatta » 3 set 2010, 16:31
RAMOS ha scritto:ciao emanuel78,
se vuoi iniziare a fare off potrebbe andarti bene il EXC400 del mio amico che anche se chiede 2000€, se gli metti in mano 1500€ te la porti via.
da strydog » 3 set 2010, 19:53
gatta ha scritto::shock:
ussignur, finalmente qualcosa di giusto lo faccio....
da emanuel78 » 3 set 2010, 23:15
RAMOS ha scritto:ciao emanuel78,
se vuoi iniziare a fare off potrebbe andarti bene il EXC400 del mio amico che anche se chiede 2000€, se gli metti in mano 1500€ te la porti via.
Lui non la usa mai e quindi ultimamente parecchie uscite con questa gabbia di matti le ho fatte con il suo k400
per iniziare e' l'ideale, affidabile e va dappertutto ... un'alternativa potrebbe essere un bel 300 2t dove la manutenzione puoi fartela tu e inoltre vanno moooolto bene !
per fortuna...lunedì ho fissato con il mio conce e vediamo cosa viene fuori...o bene bene o male male qualcosa a casa lo porto di sicuro da gatta » 4 set 2010, 14:23
strydog ha scritto:gatta ha scritto::shock:
ussignur, finalmente qualcosa di giusto lo faccio....
Guarda che non è che perché sbaglio anche'io a fare i tornanti a destra allora è una cosa giusta...
gatta ha scritto:
la mia teoria (forse sbagliata) è che se imparassi a guidarla in off, riuscirei a manovrarla senz'altro meglio (ed a godermela nettamente di più!) anche in on! giusto o sbagliato????
da strydog » 5 set 2010, 12:24
Gatta ha scritto:veramente era riferito a
"la mia teoria (forse sbagliata) è che se imparassi a guidarla in off, riuscirei a manovrarla senz'altro meglio (ed a godermela nettamente di più!) anche in on! giusto o sbagliato????
da gatta » 5 set 2010, 14:27
strydog ha scritto:Gatta ha scritto:veramente era riferito a
"la mia teoria (forse sbagliata) è che se imparassi a guidarla in off, riuscirei a manovrarla senz'altro meglio (ed a godermela nettamente di più!) anche in on! giusto o sbagliato????
Non ci sarei mai arrivato...
Gatta... ti prendevo in giro.
da strydog » 5 set 2010, 14:46
da gatta » 5 set 2010, 15:07
strydog ha scritto:Magari sei una bionda tinta X-D
(Dopo questa rischio il linciaggio da parte di qualche altra utentessa del forum....)
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