Continental ContiTrail

[tigrotto]

devo cambiare le gomme sono molto indeciso se rimontare le scorpion o provere le trail o le conti ...di fatto con le scorpion uscendo sempre il sabato pomeriggio con amici un po smanettoni 3000km e sono finite non tanto il dietro che sulle spalle ancora si potrebbe tirare un po ma il davanti e finito con quel che rimane dei tasselli scalinati....il fatto che a me le scorpion di serie a parte in due con il caldo e carichi non hanno mai deluso anzi hanno il grandissimo pregio di avvisare molto e quello per me conta molto di piu di avere un po di vibrazioni in meno ed un confort migliore...

[fba]

vediamo se riesco a dire na stronzata........


e se all'anteriore si tengono le scorpion e al post le continental???

IMHO si fa una mezza cavolata.. Troppo diverse come disegno, mescole e carcassa..

secondo me è proprio l'anteriore che devi montare le continental, xche hanno più spalla rispetto alle sgorbion...poi io sono l'unico che finische prima l'anteriore del posteriore quindi facci poco testo

[gms]

quoto in pieno. dopo aver provato le scorpion trail sono arrivato alla stessa conclusione; non appena le avrò "finite" ritornerò sulle scorpion in quanto i vantaggi sono troppi. l'unico vero difetto è in due, carichi, con il caldo e su viaggi lunghi (autostrada). lì "cedono" in maniera impressionante. per tutto il resto...c'è sgorbioncard

devo cambiare le gomme sono molto indeciso se rimontare le scorpion o provere le trail o le conti ...di fatto con le scorpion uscendo sempre il sabato pomeriggio con amici un po smanettoni 3000km e sono finite non tanto il dietro che sulle spalle ancora si potrebbe tirare un po ma il davanti e finito con quel che rimane dei tasselli scalinati....il fatto che a me le scorpion di serie a parte in due con il caldo e carichi non hanno mai deluso anzi hanno il grandissimo pregio di avvisare molto e quello per me conta molto di piu di avere un po di vibrazioni in meno ed un confort migliore...

[tigrotto]

secondo me è proprio l'anteriore che devi montare le continental, xche hanno più spalla rispetto alle sgorbion...poi io sono l'unico che finische prima l'anteriore del posteriore quindi facci poco testo

anch'io finisco sempre prima il davanti che dietro...siamo in due

[Eddy]

sto giro è successo pure a me, a circa 5000 km anteriore completamente finito sui fianchi

[Blackap]

Da quando ho la R anche io finisco prima gli anteriori che le posteriori...prima con il 950 non mi capitava mai, eppure sono sempre lo stesso! BOH!!!!!

[Skizzo]

boh... io non ho questo problema... IMHO qualcosa non va nel settaggio delle sospensioni...

[gms]

mai finito l'anteriore prima. anzi, lo cambio sempre insieme al post per scrupolo, ma è sempre oltre al 50% quasi nuovo, infatti il gommista mi chiede il permesso di regalarlo a qualche amico...

[tigrotto]

secondo me dipende dal tipo di guida e dal settaggio delle sospensioni..
se guidi rotondo e senza frenare non capita se spingi e guidi un po sporco con taratura sport e prcarico mono elevato..il davanti va giu' di brutto con tutto il peso che ha l'adventure davanti ed il gommino da 90 non potrebbe essere altrimenti....infatti con la taratura che uso su asfalto l'adventure in off appena chiudi il gas prende sotto di brutto sul davanti piu del gs1200 ....

[CREG]

vediamo se riesco a dire na stronzata........


e se all'anteriore si tengono le scorpion e al post le continental???

IMHO si fa una mezza cavolata.. Troppo diverse come disegno, mescole e carcassa..

Tocram si era pure impegnato per dirla

[Blackap]

Ma i settaggi che uso sono sempre quelli previsti dalla casa, così come facevo con la 950...tendenzialmente davanti tengo sport.

L'unica cosa che è cambiata rispetto a prima è che ora viaggio moooolto di più con passeggero e forse nelle frenate il maggior peso contribuisce all'usura dell'anteriore, mentre il posteriore è meno usato in accelerazione perchè andando in due il gas devo moderarlo molto...

Non saprei altrimenti come spiegare la cosa. Non penso che il fatto che prima fosse una 245mm e ora una 265mm porti a questi cambiamenti di consumo gomme...

[tocram]

per un bel ponte lungo in Toscana le ho montate anche io, nuove nuove, e per voi le ho testate in:

ON, sulle statali e autostrade:
giudizio: vanno benone la cosa che ho notato subito le vibrazioni al manubrio rispetto alle skorpion sono sensibilmente minori (tenendo conto che il mio cerchio ha qualche bozzo). dieri quindi meglio che le skorpion.

ON, sulle stupende strade curvose della toscana:
giudizio: ottime, la moto scende velocemente in curva e tengono bene le traettorie e danno affidabilità. dieri quindi meglio che le skorpion.

ON, su strade umide bagnate:
giudizio: buono ma non esagerate, non danno un buon senso di sicurezza, ma comunque vanno bene. Dieri che in queste condizioni le skorpion danno un'affidabilità migliore.

OFF, strade sottobosco leggermente umide, strade bianche Toscane, pozze e malta e sabbia compatta (settando le sospensioni per off e diminuendo la pressione a 1.9):
giudizio:
sottobosco: non avrei mai detto, ma basta controllare l'anteriore e la moto va bene, ci si diverte senza esagerare;
strade bianche: qui il problema é l'anteriore, da proprio poche affidabilità;
pozze e malta tenuta zero, ma non si può pretendere da una gomma del genere, comunque dosando bene il gas, ce la si fa;
sabbia compatta: ci si diverte, il problema é sempre l'anteriore
sicuramente in OFF sono meglio le skorpion,

Grande vantaggio delle Continental é la resistenza, dopo 100km di OFF neanche un taglio, gomma integra e si legge ancora il nome della gomma sul battistrada.

eccovi le foto della prova:










L'ultimo dettaglio, per rendere complicate le cose e testare al limite la gomma, la posteriore era al contrario

[CREG]

hai messo la gomma al contrario?????

[Ribo]

forse è per quello che andavano bene nelle pozze fangose!!!!
domani giro la sgorbion!

[ebano]

Ma guarda che anche la mia e montata cosi...

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[tocram]

:shock: hai messo la gomma al contrario?????

ho smontato i cerchi e li ha portati mio padre a far cambiare le gomme.
Prima di rimontarli ho controllato bene l'anteriore, mentre il post l'ho controllato distrattamente, scambiando un disegno della continental che é a forma di freccia per la freccia della direzione

comunque se non me lo faceva notare fba, io le portavo avanti così

[ebano]

non capisco onestamente. ho visto le mie e sono montate come le tue...e ho visto un'altra adv su tenerside che monta il posteriore allo stesso modo:....secondo me ti sei fatto un film

http://www.tenerside.it/board/index.php?topic=8412.0

[tocram]

E no ho guardato la freccia della direzione e dice che le ho montate al contrario, comunque come ho detto non cambia niente.

Può essere che sul bagnato, tanto bagnato, lo smaltimento dell'acqua non sia il massimo...

[CREG]

Pensa se la montavi dritta.... Eri l unico qua'

[fba]

Ma guarda che anche la mia e montata cosi...

Toc!!! mi sà tanto che la foto della gomma che hai messo è montata bene, vedrai è la mia!!!