Impressioni personali: passaggio da BMW ADV 1250 a KTM 1290

[Micro]

Voi scherzate ma anche io i primi giorni non riuscivo a capire come potesse mancare la spia.
Ed ho passato anche ore a cercare di far funzionare il cruise control in seconda e giorni a
cercare l'orologio che "inspiegabilmente" non c'era più...in mappa track non c'è.

[bildo64]

In realtà la mia 2017 non è esattamente schermo scuro = anabbagliante acceso.
Quasi sempre ma non sempre.

Inviato dal mio SM-A525F utilizzando Tapatalk

[Flower74]

... bhe... è normale che per chi, come me, era in BMW da 15 anni, all'inizio ci si trovi disorientati anche dalle stupidate.
Io, ad esempio, ci ho messo un'ora per cercare il trip giornaliero... per poi scoprire, tramite libretto delle istruzioni, che non esiste su KTM.

[novizio]

Cos'è il trip giornaliero?

Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk

[Gigi50]

Ragazzi mi sono letto in "apnea" tutto il romanzo dei 9 capitoli..che dire, questa moto mi affascina sempre di più,non vedo l ora di venire in Italia per andare a provarla di nuovo e rivivere praticamente quello che avete espresso.Al di là delle sensazioni personali,spesso univoche ma anche divergenti su alcuni punti, resta una moto con un carattere molto particolare..sicuramente non facile da domare,vuoi per il peso che per la potenza erogata.
Complimenti per I vs commenti ma consentitemi di assegnare la lode a Gonfia..sembra di leggere una prova di qlk giornale famoso..
Buon divertimento a tutti.

[Flower74]

Cos'è il trip giornaliero?

Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk

... i GS hanno un Trip 1 e 2 che sono i classici odometri parziali... poi ha un Trip A che si resetta ogni giorno alla prima accensione.
Ti permette di vedere quanti chilometri fai in una giornata.
Il Trip 1 lo usavo tra un pieno e l'altro e il Trip 2 lo usavo per i viaggi di più giorni per vedere quanti chilomtri macinavo.
Inezie, sia chiaro, ma devo abituarmi a KTM.

[novizio]

Trip 1 e Trip 2 lo ha anche il 1290.
Puoi decidere quale dei 2 vedere nella riga in basso del TFT, o non vederlo affatto.

Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk

[Breve58]

Mi pareva: Ci sono perfino nella versione 2015 senza TFT

[Flower74]

... il GS ha, oltre al Trip 1 e 2 un terzo Trip che KTM non ha.

[bildo64]

Capisco @Flower74 , anch'io, sulla macchina precedente avevo un trip che partiva in automatico e che consultavo se decidevo che mi interessava.
Ora, se mi dimentico di azzerare ogni volta che parto, mi perdo le informazioni.
Non indispensabile ma comodo

Inviato dal mio SM-A525F utilizzando Tapatalk

[Micro]

Direi che sarebbe comodo anche a me...mi dimentico sempre di azzerare.
Altra cosa che mi servirebbe era il comodissimo chilometraggio che ti diceva da quanti km eri in riserva, su ducati c'era perchè mancava l'indicatore carburante ma su SD sarebbe comodo perchè l'indicatore c'è ma fa come gli pare.

[novizio]

Su ktm SA non può esistere. È una scelta costruttiva.
Il GS va la metà ed hai il tempo di guardare le frocerie

Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk

[Michelangiolo]

La cosa che un po' mi manca del gs anche a me sono le informazioni che potevi scorrere senza entrare nel menù, su questa ne puoi mettere 4 nella barra inferiore, ma mi piacerebbe non dover entrare nel menù ma scorrere semplicemente. Va bene lo stesso anche così, ma è un pochino scomodo...

[Arancia meccanica]

ma si che vi frega...godete e basta

[Bat21]

@Arancia meccanica



Bravo Salva ...come direbbe Totò, sono quisquilie e pinzellacchere

Diverso sarebbe un vorrei ma non posso, ma per tutto il resto ...c'è la famosa carta di credito & poi ...sorrisi a 32 denti

[Flower74]

... ci mancherebbe... io me la godo alla grande... solo che si parla del passaggio dal GS a KTM e quindi, non potendo fare un confronto tecnico perchè qui KTM fa un altro sport, si cercano le " stupidate ".
Ad esempio anche l'impossibilità di accendere l'anabbagliante a mio piacimento non mi piace.
L'altra domenica ero nella pioggia, ma con il chiaro e mi sarebbe piaciuto accendere l'anabbagliante per essere più visibile, ma non si può.
Diciamo che cerco l'ago nel pagliaio visto che ho fatto già 1300km in meno di un mese.
Mi tocca pulire e ingrassare la catena... speriamo di esserne ancora capace.

[Breve58]

Tra non molto saranno sorrisi a 32 migliaia di euro

[Flower74]

... bhe... io tra bauletto arancione, borse laterali e TomTom ho già iniziato a dare.
Con il tempo monterò l'antifurto, le barre paramotore e, se ne trovo uno che mi aggrada, lo scarico.
E' un peccato sentire questo motorone ovattato dallo scarico originale.