Per quanto ne so le batterie , per natura, si degradano meccanicamente gli elementi internamente, e si degradano chimicamente gli elementi sulla loro superfice.
Questa degradazione esterna si velocizza in base ai cicli di scarica e carica che fai mentre quella interna meccanica è in funzione degli sbalzi di temperatura, vibrazioni e anche un po di riduzione dello spessore.
Quindi più la usi , più accensioni e spegnimenti fai e più si degrada, ma anche non facendoli sicuramente gli elementi, una volta attivati, sono fatti per degradare ugualmente.
Detto questo non mi toglierò mai dalla testa che i lotti destinati al primo equipaggiamento siano più robusti o abbiano comunque un controllo qualità più rigido
Tutt ele moto che ho avuto la batteria originale non si è mai rotta i primi 2 anni, mai!
...tant'è che l'originale della mia SD 2.0 del 2017 è stata sostituita da me dopo 7 anni!...scommettiamo che questa nuova (stessa marca e modello) non dura 7 anni?