[LC8c] Alberi a camme - pareri e considerazioni varie

[ilbrazzo]

Pensavo di aver risposto ma... boh... sarà l'età.
Comunque la risposta ufficiale di KTM è bizzarra: in pratica dicono che non c'è nessun problema di camme che si sbriciolano, ma per prevenire il non problema hanno modificato il dimensionamento delle camme e rivisto la progettazione del sistema di lubrificazione.
Per essere un non problema sono intervenuti pesantemente, direi...

[topo78]

Certo che se riconoscono ufficialmente un problema devono poi di conseguenza fare un richiamo e ispezionare le moto una ad una, il che vedendo le officine autorizzate, porterebbe ad allungare i non brevissimi tempi di attesa di un tagliando o una riparazione, e soprattutto avere in casa i pezzi per sostituire tutti gli esemplari incriminati a breve. Meglio agire man mano che si presentano.

@kinobi una cosa non mi torna: se perdono i clienti che cambiano una moto all'anno, non è per questo problema. Perché salvo casi rarissimi danno indietro l'usato prima di avere chilometraggi significativi.
Credo sia più per altro che un cliente del genere cambia marca (PS la kove è veramente bella per il prezzo, e sarebbe tale anche a un prezzo ben superiore. Soprattutto il (non) peso è imbarazzante).

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[MauroP65]

Riconoscono che su alcuni esemplari si è verificato il problema, ma non si parla di richiamo, si dice solo che se sulla tua rilevi il problema, sono disposti a ripararla a loro spese, sempre a patto di essere a posto con la manutenzione e alle stesse condizioni potrebbero rimborsare chi ha avuto il problema in passato e ha pagato la riparazione.

[Micro]

Secondo me hanno una politica interna sui richiami ben definita.
Ad esempio il radiatore di primo equipaggiamento nel mio modello 2.0 ha palesemente un difetto di progettazione (io lo sapevo quando l'ho comprata) ma essendo un guasto, risolvibile, che si verifica a 20/25k km non hanno mai fatto un richiamo ufficiale....eppure hanno cambiato codice ricambio 4 volte in 6 anni, quindi che qualcosa che non andava c'era era palese.
Spesso le cose vanno così, per esperienza ogni moto al il suo problemino, ad esempio a me è capitato più volte di accompagnare a casa compagni con statore jappo guasto su diversi modelli jappo ....eppure anche lì niente richiami e rimanevi a piedi.

[AleT]

in pratica dicono che non c'è nessun problema di camme che si sbriciolano, ma per prevenire il non problema hanno modificato il dimensionamento delle camme e rivisto la progettazione del sistema di lubrificazione.

Hanno ridimensionato i bilancieri sotto, le camme sono le stesse..e infatti ci sono foto di moto del 2023 con bilancieri aggiornati con le camme sbriciolate allo stesso modo
E negazioni di interventi in garanzia dicendo che basta una grattata di carta abrasiva. Vi dico io che il problema non è risolto definitivamente, e se aspettate che rimborsino chi ha fatto i lavori eccecc state freschi!
"concessionario non sa nulla di queste cose"

[MauroP65]

C'è poco da fare, personalmente a me piace molto la mia moto, farò i tagliandi e avendo una email ufficiale di KTM, oggi nessun concessionario potrà negare. Spero non succeda, ma dovesse capitare, dopo la bufera di questi anni non credo sia nell'interesse della casa creare ulteriori polemiche.
Tra l'altro fra meno di una settimana avrò il tagliando del primo anno e ne parlerò con il concessionario.

[AleT]

C'è solo una variabile per quanto mi riguarda..e sia chiama fortuna...fortuna di non aver problemi...e fortuna che ti riconoscano il danno a spese loro. Sono 2 belle botte di culo.

[Micro]

Se la causa deriva da vibrazioni o bassa portata olio la fortuna conta poco.

[Salzig]

Barzelletta del giorno.

Il codice dei cosiddetti "nuovi" bilancieri è 63536060000. Che tutto sono tranne che nuovi, visto che sono stati introdotti sulle 790 nel 2020.
Se immettete il codice nel sito di un seller europeo (io ho provato sia Farioli che Versand) risulta un prezzo di circa 90€ e vi dice che ce ne vogliono 8 = 720€
Se invece lo mettete in un sito americano (ad es. KTMworld) il prezzo è circa 15$.

Ora, 90/8=11.25€ che è in linea coi 15$.
Poi in rete si trovano queste foto, da cui sembra che il codice sia per 8 bilancieri, non 1.



Ordinando 8 pezzi come mi suggerisce lo Spareparts Finder europeo, riceverò 8 bilancieri o 64?
Sono fortemente tentato di aggiungerne 1 al prossimo ordine che faccio

[MauroP65]

@Salzig
"Il codice dei cosiddetti "nuovi" bilancieri è 63536060000. Che tutto sono tranne che nuovi, visto che sono stati introdotti sulle 790 nel 2020"

Lungi da me difendere KTM (potrei esserne una vittima anche io), ma ad onor del vero su https://www.ricambi-ktm.it/ ricerchi il bilanciere (follower) del modello Adventure 2020 e lo trovi con il codice 90136060000, il nuovo modello lo trovi sulla gamma Duke e Adventure dal 2021 come dicono nella e-mail "we have introduced wider rocker arms from model year 2021".
Per quel che riguarda la quantità, quando arrivi alla pagina della selezione dice 92,60 euro e Qtà 8, quindi direi che il prezzo è per il set completo.

Mauro

[Salzig]

Altra incongruenza
Il sito che indichi tu ha effettivamente il codice 90136060000 per l'adventure 790 2020, mentre sia Farioli che lo Spareparts Finder generale indicano 63536060000.

Comunque 2020 o 2021 poco conta, 92,60€ lo indica come prezzo unitario.
E infatti se vai avanti e lo metti nel carrello ne mette 8, per un totale di 740.80€

[MauroP65]

No, a me nel carrello ne mette uno e il prezzo è 92,60... E' vero che il prezzo è unitario, ma di un kit di 8 come mostrato nel catalogo.


Mauro

[Salzig]

Allora ce l'hanno con me

[Salzig]

Spetta...
Tu inserisci direttamente il codice ricambio o selezioni la parte dal catalogo?

[MauroP65]

da qui https://www.ricambi-ktm.it/ktm-motocicl ... 3536060000
faccio AGGIUNGI AL CARRELLO e poi CONFERMA ORDINE.

[Salzig]

Svelato l'arcano
Se selezioni la parte usando il catalogo ti propone la quantità necessaria.
Ad es. due giorni fa ho comprato le viti dei dischi freno, e quando ho scelto la parte mi ha proposto già la quantità totale (12 viti per i dischi anteriori).

L'immagine si vede se clicchi col tasto destro e scegli apri in nuova scheda (con Firefox).
I post sono modificabili entro 15 minuti dall'inserimento, poi basta.

[MauroP65]

Ho capito! In effetti se lo metti nel carrello dalla pagina con tutto l'elenco ricambi te ne mette 8 come ha fatto a te...
Boh, vedendo nelle discussioni la foto con la bustina, il numero corretto e 8 bilancieri dentro, vorrei sperare che 92,60 sia per tutti e 6, ma a sto punto mi sa che conviene telefonare...

[MauroP65]

Ma quindi quello è il prezzo di un bilanciere?
Capito, grazie.

[Cesar 1]

Ed il quote sarebbe da evitare ...
Siamo sicuri solo 6 viti a disco?

[Salzig]

Mai avuto moto che non avessero 6 viti x disco.

Lo stesso errore c'era qualche anno fa per i gommini parastrappi della corona dell'Adventure 990. Adesso vedo che l'hanno corretto.
Sempre ammesso che sia un errore.