KTM 890 SMT 2024

[Brnrd]

Si esatto, diciamo che nasce prevalentemente come moto per divertirsi da solo, ma che può all'occasione essere adattata al viaggetto in due.
Sicuramente non la riempirei di borse, ecc...ma quella è una mia fissa estetica forse.

[Pfeil]

Far digerire l'acquisto del godurioso giocattolo alla passeggera senza che ella ponga dubbi ad ogni girata/breve vacanza sarebbe l'obiettivo principale.....ricadere su una crossover giapponese mi mette già noia al solo pensiero.


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[Bat21]

Dipende tutto da quanto sia presente la passeggera sulla Tua cavalcatura, come percentuale sul tuo utilizzo da solo e se sia una che sappia adattarsi ...

[Pfeil]

Diciamo che ci viene spesso e volentieri....mi farebbe piacere che stesse comoda.

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[Brnrd]

Se viene spesso e volentieri e vuoi che stia comoda forse punterei su altro onestamente. Soprattutto se non siete due alti 1.50 per 45 kg

[Bat21]

Già ...una Yamaha Tracer GT 7 o 9 credo sarebbe decisamente più consona ...vista anche da integralista orange

La T qualifica questa 890 per un 30% massimo d'utilizzo in coppia, in ragione della predominante inclinazione (SM) alla quale è destinata ...perchè non è certo nata come mezzo da diporto/turismo ad ampio raggio

[Pfeil]

Mah, vista bene oggi dal conce a fianco dell'Adventure.....dal serbatoio alla targa son praticamente identiche, l'abitabilità è la medesima, volendo si monta pure lo stesso parabrezza.

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[Dakhan]

Si, salvo le sospensioni ovviamente piu' rigide, lo spazio a bordo e la posizione sono praticamente identiche alla Adventure 890 quindi la comodita' sara' sovrapponibile.

[Brnrd]

Non che la 890 adventure sia sta grande moto da giri in due infatti.

[Prosecchino]

Le mie impressioni
Portata a casa oggi tardo pomeriggio, rapido controllo a casa della pressione pneumatici e via fino alle 8 stasera , su e giu per il Montello in provincia di Treviso , misto stretto ed “S” strette e continue.. beh che dire ,ho lasciato il 1190 adv S, l’unica roba che mi manca e’ la spinta in seconda e terza marcia, ( ma anche le sospensioni) che su questa lo trovo in terza quarta, pero’ che bicicletta !!!!, ragazzi. Mi sembra anche piu’ reattiva del 990 smt che avevo.
Gomme Michelin per il momento fantastiche anche con strada sporca, polverosa ecc., vedremo piu’ avanti se perderanno efficacia( il kmetraggio non mi interessa)
Ho fatto installare anche i faretti PP ma di per se con i led anabbagliante si ha un bel campo di illuminazione.
Aproposito di illuminazione, i blocchetti sono retroilluminati
Dashboard completa, menu’ e sottomenu’ intuitivi.
Mi sono gia’ fatto 108 km.
La usero’ da solo.
Mai superato i 6000 g/1 sono rimasto piu sui 4000; e se mi sono divertito con sti numeri figuriamoci finito il rodaggio
Consumi da computer di bordo 25 km/l

[topo78]

KTM ha forse qualche problema con le vendite delle medie, a voler pensare male.
Tutta la gamma 790/890/990 è in offerta; sulla smt, che lo scorso mese era esclusa, è possibile il finanziamento zero rate, solo anticipo e chiusura tra 2 anni. 50% ora più un qualcosa di spese, e altrettanto tra 2 anni, finanziabile oppure la si da indietro per un nuovo mezzo (valutazione del veicolo a prezzo di mercato) con differenza che te la scalano sul prossimo veicolo. Inoltre di conferma il teck pack sempre più come di serie (ma qualcuno lo ha mai pagato?) e mi ha offerto mille euro di sconto se non mi ritirano la vecchia smt, che dovrei riparare e poi mi aiuterebbe a piazzare per export a 3k o giù di lì, o venderla sui 5 o 6 a qualche privato. Da un lato le offerte di KTM sono più che oneste, il venditore evidentemente non ha altrettanto interesse.... "Riparala a tue spese e poi sbarazzatene" non è il massimo. Io avrei temporeggiato e almeno aspettato che i loro meccanici la vedano e facciano un preventivo, visto che quando ha sentito anni e km non si è nemmeno sbattuto a chiedere cosa abbia.
Son tanto gentili e disponibili in officina quanto indisponente il venditore. Se deciderò di fare il grande passo, mi fai un giro di telefonate in Piemonte/Lombardia/Emilia, e da loro solo tagliandi e assistenza

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[AleT]

KTM ha forse qualche problema con le vendite delle medie, a voler pensare male.

E' sicuro...toppando completamente i prezzi di vendita si sono fregati da soli, a voglia adesso a rincorrere la concorrenza offrendo elettronica completa che le altre già hanno o mettendo una marmitta che a loro costa 100 euro e te la vendono a 800-1000.

[pave]

Ai nostri occhi è evidente che hanno toppato alla grande, ma sarebbe da capire se a livello di piano industriale non abbiano invece ragione loro... non è difficile pensare che abbiano fissato dei prezzi che gli consentano di vendere con ottimo margine tutta la capacità produttiva che hanno, e che sarebbero in difficoltà a vendere e quindi produrre un maggior numero di moto a prezzo inferiore.

Il buon Pierer immagino abbia la risposta...

Lamps

[Giax]

mi farebbe piacere che stesse comoda.

Dopo qualche lamentela della mia zavorrina nei giri lunghi, ho montato il cuscino sw-motech per il passeggero, per ora sembra gradire...

[Pfeil]

Mah, le selle K son tutte abbastanza sostenute, ma su questo è facile intervenire e risolvere.....ero più interessato ad abitabilità, temperatura silenziatore, posizione pedane e maniglie ecc ecc....roba strutturale sulla quale è poco conveniente intervenire.

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